Ekspedisjonscruise på Svalbard med Hurtigruten og MS Nordstjernen

Reisebrev fra studietur med Hurtigruten (MS Nordstjernen) og Spitsbergen Travel 25. – 30. august 2016.

ms-nordstjernen

MS Nordstjernen. Foto: Hurtigruten

 

Torsdag 25. august: Oslo – Longyearbyen

Vi fløy med SAS til Longyearbyen, via Tromsø. En behagelig reise i nydelig vær. I Tromsø må man ta all håndbagasje ut av flyet, gjennom passkontroll for så å gå inn i samme fly videre. Dette fordi Svalbard er en tollfri sone.

Vi ankom Longyearbyen i flott vær hvor den første snøen pyntet fjelltoppene med et lite dryss av melis. Fantastisk førsteinntrykk av Svalbard og Spitsbergen! På flyplassen ble vi hentet av Spitsbergen Travel for transport til Radisson Blu Hotel for lunsj. Et travelt program ventet oss da vi rett etter lunsj skulle ut på hundekjøring. Her møtte vi Robert Nilsen som driver Svalbard Husky. En hundegård med ca. 95 hunder. Gruppen skulle kjøre egne spann (små vogner med hjul). Etter en kort opplæring gikk to og to sammen for å hente sine hunder og gjøre de klare for tur! Et lurveleven uten like med overivrige hunder fikk undertegnede til å bli igjen i hundegården for å assistere hun som skulle stå for ettermiddagsmaten til hundene.  Det føltes tryggere for meg, men Caroline var i sitt ess og utførte oppgaven som hundefører med glans.

 

Etter en flott ettermiddag med hundene, ble vi så innlosjert på Spitsbergen Hotel, tidligere Funken. Hotellet har en lang historie og ligger på Haugen med flott utsikt over Longyearbyen, mot Larsbreen og Longyearbreen. Hotellet ble oppført i 1947, men er både utvidet og modernisert de senere år. Hotellet ble i sin tid bygd som messe for funksjonærene i Store Norske Spitsbergen Kulkompani og var også selskapets offisielle representasjonssted.  Hotellet har en nydelig beliggende restaurant, Funktionærmessen, som også er hotellets frokostsal.  Restauranten har et franskinspirert kjøkken og er viden kjent for sin mat. Hver ettermiddag serveres nystekte vafler og kaffe i fellesområdet.

Camp Barentz

Etter et kort opphold på hotellet, ble vi hentet av buss for å innta vår middag. Det tok ikke lang tid før vi følte av villmarken omfavnet oss. Vi ble sluppet av ved Camp Barentz inne i Adventdalen hvor vår vert for kvelden, Petter, tok imot oss med rifla over skulderen. Så fort man er utenfor bygrensen, er det påbudt å ha med rifle og signalpistol! Ganske så eksotisk for oss som kommer sørfra. På Camp Barentz ble vi servert en nydelig viltgryte med ditto drikke i en fantastisk atmosfære hvor grua stod i fokus. Vi fikk høre historien om oppdagelsen av Svalbard, og om isbjørnens fantastiske liv.

Etter middag kom vi ut til en ubeskrivelig vakker himmel med et sollys som ga hele reisefølget et uforglemmelig bilde. Midnattssolen på Svalbard er slutt 23. august, men 25. august var solen nede kun en drøy times tid før soloppgang. Et fargespill av de virkelig sjeldne!

 

img_1786

Vi kjørte tilbake til Longyearbyen hvor vi også rakk en kort tur innom Karlsberger Pub. Puben har Europas største utvalg av Whisky og Cognac. Med 1.020 typer brennevin, skulle det være noe for enhver smak. Vel tilbake på hotellet og i seng, føler vi allerede at vi har hatt en ukes tid på tur. Vi går helt klart noen innholdsrike dager i møte…

599a3024-62ca-48f9-b398-e9580bacf9ed


Fredag 26. august: Longyearbyen og ombordstigning

Etter en nydelig frokost på hotellet, omgitt av de høye fjellene rett utenfor vinduet, var det tid for omvisning på hotellet. Spitsbergen Hotel har totalt 88 rom hvorav 4 er suiter og 2 er juniorsuiter. I tillegg til superior- og vanlig dobbeltrom. Begge de to siste romtypene har badekåpe inkludert, men superior har i tillegg kaffemaskin/-trakter. På hotellets informasjonssider står det at alle rom har kaffemaskin, badekåper og tøfler, men vi hadde ikke kaffemaskin på vårt rom. Som tidligere nevnt, oser hotellet av «fordums dager», historien sitter i veggene og bilder på veggene synligjør byggets tidlige år.

Hotellet har også en spennende champagnekjeller med 70 forskjellige champagner.  Dette er det gamle polutsalget hvor gruvearbeidere og funksjonærer hentet sine tilmålte alkoholkvoter. (Visste du at det fortsatt opereres med alkoholkvoter for Svalbards befolkning? Jo, det er faktisk sant! Mer om kvoteregulert alkoholomsetning på Svalbard kan du lese på sysselmannens sider her). Tilbake til champagnekjelleren på «Funken»: Her kan man forhåndsbestille prøvesmaking, dersom man er 4 eller flere personer, med pris fra ca. NOK 400,- per person. Hotellet har også gode fasiliteter for møter. Én stor sal og to små – alle med moderne utstyr. Gratis trådløst internett er tilgjengelig for alle gjester.

Etter omvisning fikk vi en orientering av Ida M. Dyreng, markedssjef i Spitsbergen Travel –  en turoperatør med 130 ansatte. Tre av hotellene er eid av Spitsbergen Travel, som igjen er eid av Hurtigruten. Det er Radisson Blu Polar Hotel Spitsbergen, Spitsbergen «Funken» Hotell og Coal Miners Cabin. Coal Miner’s Cabin, som ligger oppe i Nybyen, er det enkleste alternativet, med enkle rom og dusj/toalett på gangen. En kuriositet her er at all mat lages på kullgrill.

dsc_0002redigertdsc_0005

Vi fikk litt tid på egenhånd i Longyearbyen. Sentrum er tett og lite, så oversikten får du raskt. Flere sportsbutikker finnes her, og alle tilbyr naturligvis et godt utvalg fritidsklær. «Nordpolet», som ligger i samme bygg som Coop, er Svalbards eneste vinmonopol. Det bør forøvrig nevnes at prisnivået på klær, sko, etc. er som på fastlandet: Ikke spesielt lave priser, selv om Longyearbyen befinner seg i en tollfri sone. Det kan uansett være greit å vite at det du eventuelt mangler ved pakking av kofferten før avreise, kan du sannsynligvis finne i en av sportsbutikkene ved ankomst.

Sightseeing i Longyearbyen med besøk på Polarmuseet

På ettermiddagen var det tid for en tre timer lang sightseeingtur, blant annet inkludert et besøk på Polarmuseet som var veldig interessant.

 

Endelig dags for ombordstigning på MS Nordstjernen

Vi ankom kaia litt før kl. 16 for ombordstigning på MS Nordstjernen – vårt hovedmål for turen! Ombordstigning i MS Nordstjernen er en svært manuell prosedyre. De som senere viser seg å være våre guider, lesser koffertene om bord i skipet fra kaia. Inne blir vi manuelt sjekket inn via en liste, for så å plukke opp våre kofferter, som vi selv bærer til lugaren. Det bør også nevnes at dette ikke er et skip for mennesker med gangbesvær: En bratt og noe kronglete «stige» for ombordstigning, smale – og ganske bratte – trapper samt trange korridorer tilsier at man skal være ganske god til beins. Det finnes ikke heis om bord. Samtidig er jo ikke dette et cruise, men en ekspedisjonstur, hvilket innebærer at man skal være forberedt på enklere standard og mindre luksus. Men du verden for et sjarmerende skip!

 

 

MS Nordstjernen la fra kai kl. 17 og vi spiste vår første middag om bord kl. 18. Normal middagstid er kl. 19, men denne dagen skulle vi innom Barentsburg, og måltidet ble derfor framskyndet en time.

Utvendig lugar med koøye på dekk 2

Vi ble tildelt lugar nr. 221, på dekk 2. En lugar på total 6,8 m2 – inkludert bad og køyeseng. Veldig fint med litt lysinnslipp fra koøyet innerst i lugaren.  Den eldste i reisefølget tok seg friheten til å kapre underkøyen. Når to personer deler denne lugaren, må det planlegges hvem som skal stå hvor med tanke på gjøremål! MEN vi hadde, på disse snaue 7 kvadratmeterne, eget bad med dusj og toalett. Det er det ikke alle som har, og det var utrolig deilig! Dessuten bidrar den lille størrelsen på badet til at man er svært effektiv, og man kan både gå på do, pusse tenner og dusje samtidig – alt man trenger er innen rekkevidde🙂 Det tok heller ikke lang tid før vi fant ut av det praktiske med tanke på lugarstørrelsen, og vi følte oss «hjemme» etter kort tid.

snap-001

Foto: Hurtigruten

Guidene om bord holdt et orienteringsmøte om skipet og vår første destinasjon (Barentsburg) kort tid etter påstigning. Passasjerene ble inndelt i grupper basert på språk.

dsc_0024

Fakta om MS Nordstjernen

MS Nordstjernen ble bygget i 1956 i Hamburg ved Blohm & Voss Skipsverft. Skipet ble levert til Det Bergenske Dampskibsselskab 24. februar 1956, og gikk i fast rute som hurtigruteskip fra 1956 til 1994. Senere ble Nordstjernen brukt som erstatningsskip, og i sommerhalvåret går hun i cruisetrafikk på Svalbard. I 2009 ble hun igjen satt inn i ordinær hurtigrutetrafikk, inntil siste anløp i Bergen 22. mars 2012. MS Nordstjernen ble erklært verneverdig av Riksantikvaren i 2007 og fredet i desember 2012. Hun er et lite skip på kun 2.191 bruttotonn og er sertifisert for maks 400 passasjerer i såkalt «liten kystfart» (fart på innsjøer og elver i Norge og på den norske kyst, unntatt fart på Svalbard og Jan Mayen). Når hun seiler på Svalbard er derfor antall passasjerer vesentlig mindre – ca. 135 gjester, mener vi å huske.

En del av lugarene har ikke verken toalett eller dusj. Dette finnes da til felles benyttelse i korridoren. Lugarene er for øvrig små og trange, slik de var etter datidens standard. Det må understrekes at Nordstjernen er et flott skip med nydelige fellesområder og flere, romslige salonger. Da det kun var 56 passasjerer om bord på denne seilingen, hadde vi danseplass hvorhen vi befant oss.

Les om MS Norstjernen her (PDF).

Les om, og se bilder av, de ulike lugarkategoriene på MS Nordstjernen her (PDF).

Første stopp: Barentsburg

Om ettermiddagen ankom vi Barentsburg. I vakre omgivelser i Grønfjorden ligger denne russiske gruvebyen. En merkelig by med både hotell, suvenirbutikk og museum. I tillegg har byen et enormt «kulturhus» med både svømmebasseng, treningsrom og teatersal. I sitnevnte rom fikk vi gleden av å bli underholdt med et russisk Folklore-show etter en rundtur i byen.

Mange av de eldste husene i Barentsburg står i fritt forfall, mens nye murkolosser er bygd opp og malt i alle regnbuens farger. Merkelige kontraster! Barentsburg var spesielt å oppleve av mange grunner, men kanskje først og fremst grunnet den store banneren med påskriften «Ja til kommunisme» samt  Lenin-statuen som pryder sentrum av byen. Det bor om lag 400 mennesker i Barentsburg, og de aller fleste kommer fra Ukraina.


 

Lørdag 27. august: Magdalenefjorden

Nydelig frokost ble servert i restauranten fra kl. 07:30 til 09:00. Kl. 09:00 var det sikkerhetsmøte med opplæring i benyttelse av tenderbåter og informasjon om hvordan man oppfører seg på land. Man må delta på sikkerhetsmøtet for å få lov til å være med på ilandstigninger.

Hver morgen holdes et morgenmøte hvor guidene går igjennom programmet for dagen. Denne lørdagen seilte vi inn Magdalenafjorden i litt disig vær. Her ankret MS Nordstjernen opp og tenderbåtene tok oss inn til Gravneset.

Gravneset ligger omgitt av majestetiske fjell, høye brefronter og storslått natur i en av de mest kjente fjordene på Svalbard. Her finner vi et av de store gravfeltene fra hvalfangstperioden med omtrent 130 graver. Vår guide fra Spitsbergen Travel, Helga – som for øvrig har en lang karriere fra Forsvaret bak seg (og slik gjør oss svært komfortable med at det er nettopp hun som bærer våpenet og skal beskytte oss dersom en isbjørn skulle dukke opp) – er svært kunnskapsrik og entusiastisk når hun forteller om området. Hun kan blant annet forklare at begravelsene her fant sted fra tidlig 1600-tallet til slutten av 1700-tallet, og på stranda finnes rester av fire spekkovner. Vi kunne fornemme hvordan disse fangstmennene fra blant annet England måtte ha hatt det i denne ugjestmilde naturen. I dag har Sysselmannen en hytte her som er betjent om sommeren. Dette for å beskytte historie- og kulturarven som finnes på og rundt Gravneset.

img_1816

Etter hvert lettet disen, og med solen kom også blå himmel og nydelig vær. Sammen med Helga gikk vi en flott tur langs stranda inn mot Gullybreen. På den andre siden av bukten kunne vi se en hvalross som lå og koste seg på stranda.

img_1404

Før vi igjen gikk om bord i MS Nordstjernen, ble vi oppfordret til å bade på denne nydelige sandstranden. Med 4 grader i vannet og 2-3 grader på land, var det ikke mange som tok utfordringen. Men ansatte i Cruise.no er noen tøffinger, og begge undertegnende har nå bevis – i form av diplom – på at vi har utført et såkalt «Arctic Ocean Dip» og kan regnes som ekte isbjørner! Til orientering var det kun 5 av totalt 56 som gjennomførte et bad (snikskryt på sitt beste🙂 ).

 

Etter en flott formiddag på Gravneset, var det tid for lunsj om bord.Vi nyter et deilig måltid og deler dagens inntrykk med våre medpassasjerer mens vi seiler sakte forbi isbreer – og plutselig, der stod den: VÅR FØRSTE ISBJØRN! Det frister i denne sammenheng å skrive «Kong Kvitbjørn», men dette var riktignok en hunnbjørn – en tynn og sulten binne på desperat jakt etter mat. Hun hadde ikke kommet seg med isen nordover på vårparten og var landfast på Svalbard. Isen trekker seg lenger og lenger mot nord i sommerhalvåret, noe som gir isbjørnen store utfordringer i å skaffe mat. Dette la imidlertid ingen demper på stemningen om bord: Folk valfartet til akterdekket for å knipse bilder på en måte som kun gale turister kan. FOR et skue!

På ettermiddagen ble vi delt opp i grupper for «isbresightseeing» med polarbåter ved den 5 kilometer lange Monacobreen. Det er vanskelig å beskrive alle sanseinntrykkene underveis på denne turen, da det ene vakre skuet stjeler oppmerksomheten fra det andre. De store inntrykkene kommer rett og slett som perler på en snor; tett i tett, og gjennom hele reisen. Isbreen er intet annet enn massiv og de blå fargenyansene er fantastiske. Regelverket tilsier at man ikke skal komme nærmere enn 300 meter fra en isbre, men på grunn av dens gigantiske størrelse, føltes det nesten som at vi kunne ta på isveggen fra tenderbåten. Vi kunne høre drønnene fra breen som kalvet i det fjerne, og som prikken over i’en dukket en liten og leken sel opp ved siden av båten da vi skulle returnere til Nordstjernen.

dsc_0101redigertdsc_0102dsc_0084

 

dsc_0107


 

Søndag 28. august: Liefdefjorden, «Texas Bar» og Reinsdyrflya

Denne dagen seilte vi inn i Liefdefjorden, og etter det obligatoriske morgenmøtet, ble vi guidet til den lille hytta «Texas Bar» – en fangsthytte fra 1927. Ruskete vær med sludd og vind, men stemningen i reisefølget var fortsatt på topp. Det man opplever på en tur som dette er utrolig imponerende – uansett hva slags vær man har.

img_1837

Et godt tips dersom du planlegger en ekspedisjonstur til Svalbard, er å ha med gode, varme klær som tåler både kulde, regn og vind. Eksempelvis syntes vi at vi var i overkant pinglete da vi pakket med oss ullgensere, fleecegensere, vind- og vanntett jakke, fjellsko, ullsokker, (tynn) boblejakke, lue, ullskjerf og vanter, men det kom jammen godt med! Været har vi, som kjent, ingen kontroll over, og de uforutsigbare forholdene er noe av det som gjør Svalbard eksotisk – for turister langveis fra, men også for oss byfolk. Vi hadde også tatt med oss jeans og et par pene bluser/topper til bruk på kveldene om bord, men disse plaggene var nesten unødvendige å drasse med seg. Det er en fordel å ha med seg jeans/anne bukse slik at turbuksene kan byttes ut før middag, men de aller fleste kler seg i fritidsklær også til måltidene. De peneste klærne kan du med trygghet la henge igjen i klesskapet hjemme🙂

Reinsdyrflya er kontrastenes land: Innenfor denne veldige, flate halvøya, strekker det store fjordsystemet seg inn i mot fjellrekker av svært ulik alder og utforming. Her finnes spisse fjell av urgammel granitt, de mektige, røde fjellene av devonisk sandstein, en ung vulkankjegle og varme kilder.

Jotunkildene og 80 grader nord

Etter lunsj var det tid for ny utflukt inn til Jotunkildene i Bockfjorden. Også denne fjorden er omkranset av isbreer og raggete fjelltopper. Her i bunnen av Bockfjorden ligger disse varme kildene, en geologisk «hotspot» 50 meter over havet. Terrasselignende hauger dannet av kalkutfellinger fra kildene. Vannet her er grunnvann som er oppvarmet slik at temperaturen på overflaten er 20 grader eller varmere, hele året gjennom. I Jotunkildene finnes mose og alger som ellers ikke vokser på Svalbard.

1e56bfbd-565f-4f9e-9b84-5e2874af9f55

Et av de mange, deilige lunsjbordene om bord.

Utover ettermiddagen satte MS Nordstjernen kurs nordover. Vårt mål for kvelden var å nå 80 grader nord og øya Moffen. Så lenge vi var «innaskjærs» var det stille vann, men i løpet av middagen begynte ferden i åpen sjø, og det blåste kraftig opp. Vi hadde en rimelig sterk vind idet Nordstjernen stampet seg nordøstover, og 23 sekundmeter vind ble etter en stund i overkant heftig for mange av magene om bord. Flere gjester måtte titte over rekka eller finne veien tilbake til lugaren! Men vi klarte målet, og Moffen ble tatt i øyesyn langt på kveld. Moffen er kjent for sine mange hvalrosser, men vi kan dessverre ikke skryte på oss å ha sett så mange av dem. Men det kan kanskje ha hatt noe med været å gjøre og at vi hadde mer enn nok med å fokusere på horisonten? Uansett så kimte skipsklokken da 80 grader ble nådd, og selv om champagneserveringen ble byttet ut med sjokoladeservering grunnet vindforholdene, var det å komme til Moffen en veldig spesiell opplevelse. Og selv om vi er fullstendig klare over at dette overhodet ikke stemmer, så føltes det nærmest som at vi var de eneste i hele verden som hadde nådd 80 grader nord! Moffen ligger så øde og havet er så vilt – og nettopp det at man kommer så tett på naturen, dyr, vær og vind, er det som skiller et cruise fra en ekspedisjon. En fantastisk opplevelse på alle måter!

Dagen etter, under vårt besøk på broen, kunne imidlertid kaptein Reidar fortelle at gårsdagens vær ikke var verre enn «passe dårlig». Jaja, så er kanskje Reidar litt mer sjøvant enn oss (men det skulle vel egentlig bare mangle…) og vi befant oss sannsynligvis i et mer «euforisk hjørne» enn mannskapet om bord da 80 grader nord ble krysset🙂


Mandag 29. august: Kongsfjorden og Ny-Ålesund

På dag 5 av sjøreisen var det dags for Kongsfjorden og Ny-Ålesund. Kongsfjorden er den største fjorden på nordvestkysten av Spitsbergen, og naturen her varierer fra massive vidder til høye fjell med dramatiske isbreer som går rett ut i havet. Øyene i Kongsfjorden er den store Blomstrandhalvøya samt de langt mindre Loénøyane og Storholmen – begge de to sistnevnte tilhører Kongsfjorden fuglereservat.

Vi fikk også besøke den gamle gruvebyen Ny-Ålesund (etablert i 1916), en by som i dag er dedikert til forskning. Forskningsmiljøet her er stort, og representanter fra omtrent alle verdenshjørner har en forskningsstasjon i Ny-Ålesund – deriblant fikk vi se den norske Sverdrupstasjonen. Ny-Ålesund er en av verdens nordligste bosetninger, og det bor omtrent 30 personer her om vinteren og 130 på sommeren. Gruvedriften i Ny-Ålesund ble nedlagt i 1962 som følge av Norges største gruveulykke; Kings Bay-ulykken, en hendelse som fikk så store konsekvenser for regjeringen at statsminister Einar Gerhardsen måtte gå av.

Ny-Ålesund er også kjent for å ha vært utgangspunkt for flere forsøk på å nå Nordpolen – deriblant Roald Amundsens og Lincoln Ellsworths forsøk med luftskipet «Norge» i 1926 og Umberto Nobiles ferd i 1928 med luftskipet «Italia».

Til tross for et relativt lavt befolkningstall, har Ny-Ålesund både egen flyplass og kaianlegg. Verdens nordligste postkontor ligger også her (dessverre ikke brukt til stort annet enn sightseeing, men du kan fremdeles få eventuelle postkort stemplet her). Det finnes i tillegg en liten kafé og suvenir-/matbutikk i byen.

Innerst i Kongsfjorden får man også se den 19 kilometer lange Kongsbreen – nok et fantastisk skue! På ettermiddagen satte Nordstjernen kurs sørøstover, i retning Longyearbyen.

img_1859


Tirsdag 30. august: Tilbake i Longyearbyen

MS Nordstjernen la til kai tidlig tirsdag morgen, på reisens sjette og siste dag. Det serveres ikke «vanlig» frokost på siste ekspedisjonsdag, men det lå ferdigsmurte sandwicher klare i baren. Bagasjen måtte leveres innen kl. 07:30 samme morgen, og hver gjest plukket opp sin bag/koffert på havna etter ilandstigning kl. 8. Bussen stod klar på havna for å ta oss til siste stoppested i Longyearbyen; Radisson Blu Hotel, hvor vi kunne oppbevare bagasjen i timene før flyet lettet. Vi avsluttet oppholdet med en spasertur i sentrum, før flybussen plukket oss opp et par timer før flyavgang.

På vei ut til flyplassen ble vi atter en gang gjort oppmerksomme på at ei isbjørnbinne med barn hadde forvillet seg inn i Adventfjorden (på motsatt side av fjorden for Longyearbyen). Samme isbjørn var observert på samme sted bare et par uker i forveien, så det er ingen tvil om at isbjørnene trekker mot mennesket og dets søppel når de ikke finner mat på naturlige steder. Uansett ble isbjørnsynet tatt svært godt imot blant reisefølget, og vi hadde panoramautsikt til sysselmannens helikopter fra flyplassens store vinduer. Helikopteret hadde som hensikt å jage isbjørnene ut fra Adventfjorden og nærmere sitt naturlige habitat – hvilket det også lyktes med. Å krysse av for hele tre (!) isbjørner i løpet av kun få dager, er ikke alle forunt, og det er vanskelig å forestille seg en bedre avslutning på denne svært innholdsrike ekspedisjonen!

img_1831


Verd å vite om Svalbard og ekspedisjonscruise

  • Svalbard består av flere øyer, deriblant Spitsbergen som er største øy
  • 60% av Svalbard er fremdeles dekket av is
  • Svalbard strekker seg til 81 grader nord og Longyearbyen er verdens nordligste by
  • Det finnes ca. 2.600 mennesker og 3.500 isbjørner på Svalbard. Det er altså ikke uten grunn at dette kalles «isbjørnens rike», så følg de råd, lover og forskrifter som gjelder på Svalbard. (For mer informasjon – se Sysselmannens nettsider)
  • Det finnes fossiler opptil 60 millioner år gamle på Svalbard!
  • Det bor ca. 40 nasjonaliteter i Longyearbyen og gjennomsnittsalderen på beboerne er 35 år
  • Omtrent 70.000 turister besøker Svalbard hvert år
  • Spitsbergen Travel tilbyr overnatting på følgende tre steder: Coal Miner’s Cabin i Nybyen samt Radisson Blu og Spitsbergen («Funken») Hotel i Longyearbyen
  • Svalbards befolkning må den dag i dag forholde seg til alkoholkvoter (alle personer har hvert sitt kort som stemples ved kjøp)
  • Norwegian flyr direkte Oslo – Longyearbyen mandag/onsdag og fredag hver uke
  • SAS flyr både direkte og via Tromsø, totalt ca. 13-14 ganger per uke (vi anbefaler å fly direkte Longyearbyen – Oslo på vei hjem grunnet tollklarering i Tromsø ved mellomlanding. Vi hadde f.eks. 50 kinesere på vår flight (som gikk via Tromsø), hvilket førte til en time med venting utendørs ved passkontrollen. Det går direktefly på natten/tidlig om morgenen som vi anbefaler på returreisen).
  • Nordlyssesong nesten hele året (best fra oktober til mai), mens «blålyset» er på topp i februar
  • Svalbard har 4 måneder med 100% dagslys og 2,5 måneder med fullstendig mørke (fra 14. november til 21. januar)
  • 8. mars er første soldag, så da er det duket for en uke med fest!
  • Skiforholdene er best fra slutten av mars til begynnelsen av juni
  • Hundesledeturer arrangeres både på sommer- og på vinterstid, og det er flere aktører å bestille gjennom
  • Polarjazz første uken i februar hvert år (Longyearbyen)
  • Du vil ofte høre setninger som begynner med: «Dette er verdens nordligste…» – deriblant finnes verdens nordligste bryggeri her («Svalbard Bryggeri»), samt verdens nordligste sjokolademakeri («Fruene») og verdens nordligste champagnekjeller (på Longyearbyen Hotel – tidl. «Funken»)
  • Man kan gjøre gode taxfree-kupp på «Nordpolet» (vin- og ølutsalget i Longyearbyen)
  • Følg med på TV-kanalen BBC Earth framover, her vises dokumentar fra Svalbard
  • Et cruise til Svalbard må regnes som det det faktisk er: En ekspedisjon.
  • Selv om Svalbard regnes som isbjørnens rike, er det på ingen måte garantert at man får se isbjørn i løpet av oppholdet. Uansett så er det sikkert at en tur til Svalbard blir en uforglemmelig og eksotisk opplevelsesreise!
  • Husk at det er naturen og dyreriket som står i fokus på et ekspedisjonscruise, og ikke et luksusliv med diverse luksusfasiliteter.
  • Ta med gode, varme tur-/fritidsklær og -sko (pakk gjerne med litt for mye enn litt for lite – det kan fort bli kjølig når vinden blåser opp).
  • Legg igjen de fineste penklærne hjemme. Komfort kommer først – både på land og om bord! Ta gjerne med et par jeans eller lignende + genser til kveldstid.
  • Det er vær og vind som bestemmer seilingsrute (ruteendringer kan forekomme underveis på cruiset)
  • Lad opp kameraet og GLED DEG til en uforglemmelig opplevelse!🙂

 

Skrevet for Cruise.no av Elisabeth og Caroline (som nå drømmer om å oppleve Svalbard på vinterstid).

 

Nyttige lenker

Finn & bestill cruise med MS Nordstjernen her

Se Hurtigrutens utvalg av cruisereiser her

Les mer om Hurtigruten og MS Nordstjernen her

Se kampanjer og gode tilbud med Hurtigruten her

Kontakt oss i Cruise.no

 

Reisebrev fra Harmony of the Seas på cruise i Middelhavet

Vi var så heldige å få oppleve Royal Caribbean sitt nyeste skip; Harmony of the Seas, på et minicruise 5. – 7. juni 2016.

rci_hm_harmony_1_touch_up-2

Vi ankom Barcelona 2 dager før cruiset for nok en gang å få oppleve denne fantastiske byen. En by man aldri blir lei av! Bor man i nærheten av Las Ramblas, så er det kun en kort taxitur til skipet.

1
Havnen i Barcelona har en pir for store skip, men den er lang, så det er forskjellige innsjekkingsterminaler på piren. Og Harmony of the Seas er så stort at det dekker 2 terminaler. Det står på SetSail passet hvilken terminal man skal sjekke inn på.  Innsjekkingen gikk veldig raskt. Det var mange representanter fra Royal Caribbean Cruise Line der som stod med hver sin IPad og sjekket at alt var ok. Det er viktig at man har sjekket inn på forhånd og lagt inn alt fra pass til kortnummer, for da er innsjekkingen gjort i en fei.

Vi fikk ikke nøkkelkort eller noe, men de ga oss beskjed om å gå til lugaren vår, så ville alt være der. Da vi kom til lugaren stor det en nøkkel utenfor, og den andre nøkkelen, pluss masse informasjon, lå i lugaren. Vi hadde en vanlig balkonglugar, og som vanlig på Royal Caribbean sine skip, så er det smakfulle farger og god plassutnyttelse synes vi.

Harmony of the Seas er siste tilskudd i Oasis-klassen, etter da Oasis of the Seas og Allure of the Seas. Og i likhet med de andre skipene, så er skipet inndelt i nabolag/områder.


Royal Promenade

Når man kommer ombord i skipet, så kommer man rett inn på Royal Promenade på dekk 5, som er skipets innvendige gate med butikker og barer. Denne gaten er så og si lik på alle skipene i Oasis-klassen, og føles litt som hjertet i skipet om man kan kalle det det. I tillegg til butikkene som ligger her ligger resepsjonen her, og det finnes en cafe, en pizzarestaurant, og flere barer.

6

Som alltid når Royal Caribbean kommer med nye skip, så kommer de også med noen nye attraksjoner. Og på Royal Promenade finner vi den første; Bionic bar. I denne baren mixes alle drinkene av to roboter. Men det tar tid når det kun lages 2 drinker av gangen, og det spørs jo hvor mange ganger man besøker akkurat denne baren i løpet av et cruise?! En morsom gimmick, men det morsomme med dette går nok litt fort over. Baren innbyr ikke til å sette seg ned synes vi, slik som Champagnebaren som ligger her istedenfor på f.eks. søsterskipet Oasis of the Seas.

7

Midt på Promenaden ligger en engelsk pub. Her er det alltid god stemning, med live gitarmusikk og allsang som seg hør og bør. Dette er også et fint sted å sitte for å se og bli sett, for her går alle forbi i løpet av kvelden. Og det er alltid mye liv og røre på Royal Promenade.

Litt lenger bort finner man også den populære Boleros, som er en salsabar. Her er det også live-musikk, men da i latinske rytmer. Et veldig artig sted, et sted det er nesten umulig å stå stille med bena, men også et sted hvor vi synes det var bedre å se enn å bli sett, for de latinske «mows’ene» satt vel ikke akkurat som en kule… Men du verden så mange andre vi ble imponerte over!

Vis-a-vis Boleros har de også en annen ny plass, nemlig On-Air Club, som har hovedfokus på underholdning hvor publikum er en stor del av det hele, og hvor man er med i forskjellige «game show». Sent på kvelden blir dette til skipets karaokebar, så passasjerene fortsetter å stå for underholdningen her, altså🙂

8

Rising Tide Bar beveger seg mellom Royal Promenade på dekk 5, til Central Park på dekk 8.

9

Apropos heis: Knappepanelet i heisene om bord er ganske så informative.

På Royal Promenade er det også mye underholdning. Her er det live-band og show av forskjellig slag, hvor skipets dansere og underholdere opptrer. Vi var heldige å fikk se et forrykende 90-tallsshow, hvor danserne danset rundt i gaten sammen med passasjerene. Det var ikke noe å si på kostymene og musikken i hvert fall.

 

 

Vi ble revet rett tilbake til 90-tallet vi, med sanger som «Ice Ice Baby», «Baby, One More time», «Wannabe» og litt Michael Jackson selvfølgelig. Herlig!10


Underholdning ombord

Og når vi først har nevnt underholdning, så kan vi jo bevege oss over til «Underholdningsområdet» på dekk 4. Her ligger casinoet, (hvor det er lov til å røyke), og skipets skøytebane, hvor man kan stå på skøyter selv, eller se på det fantastiske isshowet som vises der. Det ligger 2 nye «første gangs-attraksjoner» her; Jazz on 4, hvor det spilles herlig jazz live, og det er en flott stemning, og The Attic, hvor de har live komedieshow.

The Royal Theater som er skipets store teatersal ligger også her på dekk 4 og 5. Det er her alle de store showene går hver kveld. Og er det noe man absolutt bør få med seg, så er det skipets oppsetning av Grease! Vi var veldig imponerte. Et fantastisk show hvor de har samlet det beste fra den originale Broadway-oppsetningen og fra filmen. For oss som kun har sett filmen var det nå i hvert fall et flott resultat, og veldig moro å se at noen av skuespillerne her var komisk like de som spilte i filmen. Et fargerikt show som var sikkert fremført av skuespillere som virkelig hadde både stemmer og danseføtter på plass.

Uansett hvilke show man vil se, så må man reservere plasser, selv om forestillingene er gratis. Bruk Royal IQ app for å bestille, enten på din personlige enheten eller på en av de mange tabletter som ligger rundt skipet. No-show er ganske vanlig på alle arenaer, så selv om du ikke har en reservasjon, møt opp tidlig. Showene er satt opp for å passe alle middagstidspunkter, slik at de fleste blir vist minst to ganger pr kveld. Noen av de mer populære arrangementene vil finne sted flere ganger i løpet av uken.

En annen form for underholdning er jo alle aktivitetene man kan gjøre ombord på skipet. Noe som naturlig bringer oss over på neste område ombord: Sportsdekket/bassengområdet.

Vi tar for oss bassengområdene først.

Istedenfor ett stort basseng midt på skipet som på tidligere skip fra Royal Caribbean, så har Oasis-klasse-skipene 3 bassengområder med hvert sitt «store» basseng. Det er Hovedbasseng, Sportsbasseng og Strandbasseng. Det er liten forskjell på de 3 bortsett fra at Strandbassenget er laget litt annerledes. Her er det en skrå helling ned i bassenget, som på en strand, og man kan sitte i solstolen med bena i vannet om man ønsker. I tillegg til bassengene, finnes det også mange boblebad å velge i ombord.

På Harmony of the Seas finnes det ikke et eget barnebasseng, men de har Splashaway Bay, som er et slags lite lekeland med klatrestativer og vannaktiviteter som vannkanoner og bøtter som fylles opp og tømmer vann over deg. Her vil de små stortrives. Og apropos små badegjester, så finnes det også noen små solsenger og solstoler til barn her.

Det er nok av solsenger rundt omkring på skipet, og på dekk 16 er det mange av de på midten av skipet. Her er det litt roligere enn på dekk 15 hvor det gjerne står et live-band bl.a. For de som ikke er så glad i røyk kan det være lurt å legge seg litt unna Mast Bar, for her er røyking tillatt. For suite-gjestene som bor i Sky Suite eller bedre finnes det et eget soldekk på dekk 17, med polstrede solsenger og egen bar.

 

Så over til sportsdekket…

Harmony of the Seas er en drøm av et skip for folk som elsker litt, eller aller helst mye, aktivitet ombord. Skipet er stappfullt av forskjellige attraksjoner. På sportsdekket på dekk 16 finner man aktiviteter som bl.a. bordtennis, basketball, en flott minigolfbane kalt Harmony Dunes.

Her finner man 2 surfebasseng («Flowrider»), og en zipline. I surfebassengene kan man teste surfeferdighetene sine. Det er gratis å gjøre dette, men det er en høydebegrensing her, så man må være minst 130 cm høy for å prøve knestående surfing, og 150 cm høy for å surfe stående. Man kan også betale for private timer.

24

Ziplinen går fra dekk 16 til dekk 15, og man sklir da 10 etasjer over Boardwalken i en ca. 7 sekunders tur.

25

Som alltid når Royal Caribbean kommer med nye skip, så er det også et par helt nye attraksjoner ombord. Den største nyheten ombord lyser imot oss med en gang vi ser skipet for første gang. Det er Ultimate Abyss, den store sklien bak på skipet som går helt fra Sportsdekket på 16. dekk til 6. dekk. Verdens største sklie ombord på et skip, hele 72 meter lang.

The Ultimate Abyss bør absolutt prøves. Man går inn i gapet på en enorm fisk, og kommer opp på en avsats med glassbunn så man kan se ned alle de 10 etasjene før man starter sin ferd ned sklien.

Harmony of the Seas finner man også vannslier. De kalles for «The Perfect storm», og består av 3 vannsklier ved navn Cyclone, Typhoon og Supercell.

31

Foto: RCCL, copyright Simon Brooke-Webb Photography

32

Foto: RCCL, copyright Simon Brooke-Webb Photopgraphy

Men nå har vi tatt The Ultimate Abyss ned, og har havnet på Boardwalk som ligger i bakre del av skipet på dekk 6. Den største attraksjonen her er Aqua Theater, hvor det store vannshowet blir holdt. Dette er et fascinerende skue hvor stupere stuper fra … meters høyde og ned i et basseng hvor bunnen hever og senker seg. Når bunnen er oppe kan man danse på den, og når den senkes blir det altså et dypt basseng man kan stupe ned i. Det store spørsmålet vårt er «HVOR blir de stuperne av?» De kommer nemlig ikke alltid opp igjen fra bassenget, men forsvinner da ut under vann et sted. Artig, men merkelig…

På Boardwalk finner man også hamburgerrestauranten Johnny Rockets,  restaurantene Sabor og Dog House, samt noen butikker og ikke minst Starbucks! Royal Caribbean sine skip har alltid klatrevegg ombord, og her har de 2. Begge plassert på Boardwalk ved Aqua Theater. Aldersgrensen her er 6 år, men det finnes en liten klatrevegg for yngre klatrere rett ved. De yngre vil nok også elske den flotte karusellen som er her.

37


Central Park

Et annet uteområde som ligner litt på Boardwalk i utforming; er Central Park på dekk 8. Dette er en utendørs park, hvor det er skapt en oase av ca 12000 planter og trær som blir godt tatt hånd om av ikke mindre enn 3 gartnere. Atmosfæren her er rolig, og her kan man få en stille stund blant utendørs restauranter og kafeer.


Tilbud for barn og ungdom

På Harmony of the Seas er det virkelig fokus på familier, og de er utrolig flinke til å legge til rette for barna OG foreldrene deres. Dette viser de absolutt med sitt fantastiske Barn- og ungdomsområdet Adventure Ocean på dekk 14. Et enormt område med barneklubber som er delt opp på forskjellige områder tilpasset barnas alder; Aquanauts (3 – 5 år), Explorers (6-8) og Voyagers (9-11).

 

Det finnes også et lite teater/kinosal hvor barna, med foreldrene om de vil, kan se på film eller dukketeater f.eks. Vi lot oss absolutt imponere av denne kinosalen, og av de bittesmå toalettene på Aquanauts-avdelingen🙂

 

Deltagelse i disse klubbenes aktiviteter er gratis, men barna må være bleiefrie. Klubbe
ne er åpne fra tidlig morgen til sent på kveld, og man kan også levere barna her mens de voksne er på utflukt. Da tar de ansatte med seg barna i Windjammer så de før lunsj og middag. På sjødager må foreldrene sørge for at barna får lunsj selv.

Royal Caribbean Cruise Line har inngått et samarbeid med 47DreamWorks, og i tillegg til at man vil møte på en av sine drømmefigurer rundt om på skipet, så kan man et par ganger i løpet av en ukes cruise tilbys barna å spise frokost med en DreamWork-figur som f.eks. Shrek. Her må man reservere plass, og det koster $49 lugar.

For de foreldrene som har barn under 3 år, er det også håp for noen timer med alenetid om man skulle ønske det. Royal Babies and Tots tilbyr barnepass til disse for $10 pr time, og de ansatte her har god erfaring med barn. Barnepass på lugaren tilbys også, for $20 pr time pr barn.

Barn i alle aldersgrupper kan besøke Adventure Science-området, der ansatte gjør morsomme eksperimenter sammen med barna. Eller de kan være kreative i Imagination Studio, hvor man kan drive med kunst og håndverk.

De eldste barna

Royal Caribbean deler tenåringer i to grupper; 12-14 og 15-17, og deres område er på dekk 15. Her kan ungdommene komme og gå som de vil. For begge gruppene handler det mye om å «henge rundt» og å være sammen med andre på samme alder. The Living Room er for å mingle og å spille Xbox f.eks. Det finnes en ganske stor spillehall her, og et discotek som heter Fuel, som holder åpent til 2 om natten. Det er til en hver tid personale her, men mest for å holde oppsyn. Men de arrangerer noen ganger basketball turneringer, skattejakter og klatring i klatreveggen.


Restauranter ombord Harmony of the Seas

Det er nok av spisesteder ombord på Harmony of the Seas. Noen er inkludert, og andre; spesialrestaurantene må man betale et cover charge for å spise på. Hovedrestauranten, i hvert fall på dagtid er nok Windjammer, som er buffetrestauranten som har fulgt Royal Caribbean sine skip i alle år. Den ligger alltid på toppen av skipene, og nær bassengområdet. Her er det lyst og fint, og alltid mye forskjellig å velge i. Det er noe eget med buffet, for det er alltid spennende å se hva for slags nye, spennende retter, og ikke minst desserter de har satt frem. Restauranten er åpen fra tidlig morgen til sent på kveld, og her kan man også hente te, kaffe, juice og vann når man vil i åpningstiden.

Vi brukte også Central Cafè en del. Spesielt til frokost, for da kan det til tider være litt kaotisk i Windjammer. Et annet godt alternativ er Solarium Cafe. Også veldig hyggelig! Hovedrestauranten i skipet kan man også velge til frokost, lunsj og middag. Her er det a-la-carte. Til middag kan man velge tidlig eller sen bordsetning, eller man kan velge My Time Dining hvor man kan spise når man vil mellom kl. 1800 og 2130. Er man flere som vil spise sammen, så anbefaler vi at dere velger fast bordsetning, så er man i hvert fall sikker på at man slipper å vente på ledig bord til 8 f.eks.

Og så må vi absolutt ikke glemme pizzarestauranten Sorrento’s! Her serveres pizza så å si døgnet rundt. Og dette er vår definitive favoritt på natterstid mellom byturen og sengen🙂

 

Wonderland

Velkommen til Eventyrland! Restauranten er inspirert av «Alice i Eventyrland» og her er det kokkekunst på høyt nivå, både i smak og utførelse. Åpne menyen og finn ditt element – vind, is, ild, vann, jord og drømmer – hver med et utvalg av små eller delbare fantasier. Be gjerne om å få litt av alt.

Åpent for middag og koster USD 49 per person.

 

Izumi Hibachi and Sushi

Tradisjonelle asiatiske retter som sushi, sashimi, noodles, supper & salater. Hva med å oppleve «Hibachi Experience»? Man sitter samlet rundt en stekeplate hvor kokken står og tilbereder maten. A la carte-meny for sushi – åpent for lunsj & middag. Koster ca. USD 35-40 per person for «Hibachi Experience» – åpen for middag.

64

Foto: RCCL

Jamie’s Italian

Jamie Olivers verdenskjente restaurantkonsept hvor du får servert spennende italienske retter laget etter autentiske oppskrifter. Selvfølgelig får du fersk pasta hver dag.

Åpent for lunsj & middag. USD 20 per person for lunsj og USD 25 per person for middag.

 

Coastal Kitchen

Restauranten er forbeholdt suitegjester & Pinnacle medlemmer. Her får man en blanding av Californias spennende mattradisjoner og klassiske retter fra Middelhavet.

Åpent for frokost, lunsj & middag.

 

Solarium Bistro

Solariumet er mindre og noe roligere sted å spise. De serverer en litt enklere variant av hva du finner i buffetrestauranten. Til frokost kan du få stekt egg og bacon, pølser, frukt & toast. Til lunsj serveres litt sunnere retter, som salater, sandwicher & crepes.

Til middag er Solarium Bistro en betalingsrestaurant hvor du kan få f.eks. lammekoteletter til USD 10 eller hummerhale til USD 15. Ellers har de f.eks. kebab, grillede reker eller biff.

Åpen for frokost, lunsj og middag. A la carte-meny for middag (mot betaling).

 

150 Central Park

Restauranten ligger på Central Park, og serverer en 6-8 retters meny kombinert med passende viner. Menyen endres etter sesongen og består av ferske og unike råvarer fra hele verden.

Åpent for middag. USD 45 (6-retters) eller USD 89 (8-retters) per person.

74

Foto: RCCL

Chops Grille

En av RCCL sine signaturrestauranter som serverer utsøkt biff, sjømat & desserter.

Åpent for middag, koster USD 39 per person.

75

Foto: RCCL

Sabor Modern Mexican

Moderne mexikansk restaurant beliggende på Boardwalk. Serverer utsøkte & velsmakende meksikanske spesialiteter.

A la carte-meny.

76

Foto: RCCL

Johnny Rockets

Hamburgerrestaurant beliggende på Boardwalk. Dekorert i 50-talls stil og her har du egen jukeboks ved hvert bord.

USD 6,95 per person.


 

Spa/treningssenter/Solarium

Solarium er et eget område som går over 3 dekk helt foran i skipet. Her er det en aldersgrense på 16 år. Dette området er delvis dekket av et tak, så det tilbyr både skygge og litt vind. Fantastisk når det blir for varmt i solen. Det er et rolig område, men solsenger og polstrede solstoler. Her er det og en restaurant, men ikke et eget basseng dessverre, men store boblebad.

77

Foto: RCCL

Spa

Resepsjonsområdet på Vitality Spa, drevet at Steiner Leisure, er på dekk 6, ved siden av skipets frisør, mens på dekk 5 ligger de 23 behandlingsrommene (inkludert 4 «par»-rom) og skipets termiske Suite. Den termiske suiten har keramiske solsenger, en infrarød badstue og steamrom, men ingen boblebad eller basseng. Pris på inngang her er 30 USD pr dag, og 20 USD om du har booket en behandling. Man kan kjøpe inngang til hele cruiset til rabattert pris. De har et bredt utvalg av spabehandlinger, inkludert bambus massasje og anti-aldring ansiktsbehandling i tillegg til en rekke medi-spa-behandlinger, inkludert Botox og Restylane-behandlinger.

Hos frisøren tilbyr de klipp, styling, farge og føn, sammen med manikyr og pedikyr og makeup. Og til menn tilbyr de barbering og trimming av skjegg bl.a. priser på massasje starter på rundt $ 119 for en 50-minutters svensk massasje, mens ansiktsbehandlinger koster fra $ 125. Klipp fra $ 59, og manikyr fra $ 45. Daglige spesialiteter er tilgjengelig – sjekk Cruise Compass. Passasjerer som kjøper flere behandlinger kan spare penger på f.eks. «Book tre og få 10 prosent rabatt på første, 20 prosent på andre og 30 prosent på tredje behandling. Men husk at tips på 18 prosent blir lagt til også på alle spa og salong tjenester. Åpningstidene varierer, men generelt er spa åpent fra tidlig om morgenen til rundt 22:00.
Trening/fitness

Treningssenteret ligger på dekk 6, rett bak spa. Her er det god plass, og det er godt utstyrt med en rekke cardio-utstyr som bl.a. tredemøller, ergometersykler, stairclimbers osv. Alle cardio-maskinene har USB og hodetelefonutgang slik at du kan høre på din egen musikk (eller lade enheten) mens du trener. Man kan også bestille spinningtimer, aerobictimer, og selvfølgelig også her det alltid like populære foredraget om «Hvordan få en flatere mage». Spinningklasser koster $ 20, og Yoga og Pilates-økter fra $ 12. Eller hva med en personlig trener? Fra $ 85 per 60-minutters økt. Treningssenteret ombord virker litt mørkere enn på andre skip vi har sett, da det ikke er like mye vinduer her som vi ofte ser andre steder. Åpningstidene er fra 0600 til 2000.

Plasseringen av treningsrommet på skipene i Oasis-klasseskipene er dessverre ikke like fin som på tidligere skipsklasser hvor man kunne løpe på tredemøllen sin mens man nøt en fantastisk utsikt ut vinduer som gikk fra gulv til tak. Her er trimrommet sin plassering ikke lenger helt i fronten av skipet, men kun med runde vinduer på hver side, som gjør at det er mindre dagslys som slipper inn en vi tidligere har sett.

Du finner selvfølgelig også en løpebane på Harmony, og denne ligger veldig godt plassert. Den ligger på dekk 5, i skyggen av dekket over, pluss at livbåtene som henger på hver side gir en fin beskyttelse mot vinden.


Lugarer ombord på Harmony of the Seas

Noe av det beste med Oasis-klassen er alle de forskjellige lugarkategoriene man kan velge i. Det er et enormt utvalg! De har lugarer fra 1 til 14 personer. Noen lugarer har også dør i mellom, for familier som reiser sammen f.eks. Alle lugarene er veldig smakfullt innredd, og med god plassutnyttelse og nok oppbevaringsplass. Og på badet er det som nevnt glassdør i dusjen istedenfor dusjforheng. J  Det er både amerikansk, europeiske og usb-kontakter for strøm/lading. Man må sette kortet sitt i en holder på veggen for å få på strømmen/lyset i lugaren.

Og det er et stort antall forskjellige lugarer. Innvendig lugar, utvendige lugarer, familielugar, balkonglugarer og suiter.

80Innvendig lugar: En vanlig innvendige lugar er 14 kvm, og en stor innvendig er på 16 kvm.
Noen av de store kan du få med virtuell balkong. Da vises det en video på en del av ene veggen, fra gulv til tak, som til en hver tid viser hvordan det ser ut utenfor. Man kan også få med lyden av bølgeskvulp🙂

Handicaplugarer: Skipets handicaplugarer er store og fine. Vi så en innvendig lugar som var veldig flott. Generelt for handicaplugarene er jo at de selvfølgelig har bredere dører, stor plass i lugaren til å snu en rullestol, sittegrupper med bord, ramper til og fra balkonger og bad med roll-in dusj, grip-barer, nedfellbare dusjbenker, hevet toaletter og senket vask. Lugaren er 24 kvm stor.

 

Utvendig lugar: Utvalget når det kommer til lugarer med vindu er uvanlig stort på Harmony of the Seas. De fleste er ca 16,5 kvm store, og har utsikt mot havet. Men det finnes også de med utsikt mot Boardwalk og Royal Promenade (ca 18 kvm), og mot Central Park (18,5 kvm) . De er med lydisolerte vinduer, så selv om man ser alt som skjer utenfor vinduet sitt, så slipper man lyden.

83

Familielugarene med sjøutsikt er på 25 kvm, og kan huse opp til 6 personer. De utvendige handicaplugarene er ca 24,5 kvm.

Studio: Harmony of the Seas tilbyr to kategorier av studio lugarer; designet for bare én person, innvendig (9,5 kvm) og utvendig lugar (9 kvm). Her er det et smalt garderobeskap, et lite skrivebord og en flatskjerm-TV.

Balkonglugar: Balkonglugarene starter på 17 kvm, og har balkonger som varierer i størrelse fra 4,5 til 7,5 kvm avhengig av hvor de ligger i skipet. Det er alltid 2 stoler og et bord på balkongen. Handicaplugarene her er 25 kvm med 7,5 kvm balkong.

Eller så har man også her balkonglugarer med utsikt over nabolagene. De med balkong mot Boardwalk og Central Park er 17 kvm store med 5 kvm balkong. Man har da utsikt fra balkongen til det som skjer i disse områdene, men man må får ikke det samme privatlivet som på balkongen med sjøutsikt. Her ser man rett over på noe andre, og de ser rett over til deg. Det finnes også handicaplugarer i denne kategorien.

84

Junior Suite: Her kan man bo fra 2 til 5 personer. Juniorsuitene har i grunnene ingen “suite-fordeler”, men er egentlig bare en større balkonglugar, 27 kvm + 7,5 kvm balkong, og med fordeler som bad med badekar/dusj-kombinasjon, og flasker med sjampoo, balsam, lotion og dusjsåpe, og en stort walk-in garderobe.

85

Suite: Suite-gjestene  får en rekke fordeler avhengig av deres lugar-kategori. Harmony of the Seas tilbyr tre klasser i sitt «Royal Suite Class» program: Sea Class, Sky Class og Star Class, fra lavest til høyest. Alle Suite Class passasjerer få tilgang til restauranten Coastal Kitchen for middag, flaskevann , luksuriøse badeprodukter fra f.eks. Hermes, Ferragamo og L’Occitane (avhengig av kategori), badekåper og et kjempeutvalg i puter🙂

Grand Suites: Disse tilhører Sky-klasse, er 34,5 kvm, med balkong på 10 kvm og kan huse 4 personer. De har separat stue og soverom, samt en liten bar. Oppholdsrommene har to stoler og en sofa (noen som sovesofa), samt et cocktail bord, to sidebord og en flatskjerm-TV. Garderobe til soverommet er i baren, snarere enn faktisk på soverommet. Soverommene har benker med sminkespeil og tunge stoler. Bare ene nattbordet har uttak for lading over natten. Badet har badekar/dusj-kombinasjon, to vasker og store speil som skjuler hyllene. I tillegg kan man få middag i suiten, gratis internettilgang Voom, en en-dagers pass til spa er Thermal rommet, tilgang til Signatur aktiviteter, tilgang til Suites Beach på skipets stopp på private øyer, en velkomstgave og resepsjonstjenester , som gir ting som prioriterte restaurant reservasjoner, teater seter, tilgang til suite soldekket på dekk 17 og prioritert ombordstigning og avreise, inkludert drikkepakke, servering på skipets åtte spesialrestauranter , in-suite cocktail service, gratis minibar, Nespresso kaffemaskin, treningstimer, tips, in-suite filmer osv. Og så må vi ikke glemme butleren! Tilbudet variere som sagt etter hvilket suitenivå man har booket.

 

Royal Family Suite: Denne er i Sky Class, og er på hele 54 kvm og har en 22 kvm balkong. Det er fire slike suiter på Harmony of the Seas, og hver suite har to soverom, to bad, en stor stue, og kan romme opptil 8 personer (minimum 4) fordelt på en sovesofa og nedfellbare senger. Balkongen dekker 2 sider av suiten, og her er det spisebord og stoler, samt to polstrede solsenger.

 

Owner’s Suite: Denne er i Sky Class, og det er 10 slike suiter ombord. De er 52 kvm og har en 22 kvm stor balking med spisebord og 2 polstrede stoler. Inne er det spisebord for 4, en bar, og stue med sofa og lenestoler. Badet har separat badekar og dusj, dobbel vask, toalett og bidet. Hovedsoverommet har et stort klesskap. Man kan bo 4 personer her, hvor 2 sover på sovesofa.

 

Crown Loft Suite: Denne er i Sky Class, og det 29 slike suiter ombord, inkludert en handikapvennlig. Noen av de vender bakover mot sportsdekket, og noen mot sjøen. Denne suiten har 2 etasjer og gulv-til-tak-vindu, og et åpent soverom oppe, og kan huse 4 personer. De er 50 kvm store, med en balkong på 10,5 kvm. Et bad med dusj er plassert i hovedetasjen, mens en andre bad med badekar og dusj er på andre nivå. Stuen i hovedetasjen har en sovesofa, spisestue, bar, bord/skrivebord og lenestoler. Balkonger inkluderer to polstrede lenestoler.

 

Aquatheatre Suite: Denne er i Star Class, og det er 6 slike suiter ombord, og de tar opptil 4 personer. Størrelsen variere fra 56 til 60 kvm avhengig av plasseringen. Balkonger varierer fra 55 til 59 kvm. Passasjerer som bestiller denne kategorien vil ha utsikt over Aquatheatre og Boardwalk nedenfor. De har et separat soverom og stue, som inkluderer en sofa og to stoler, cocktail bord og stor TV. Soverommet har en stor garderobe, TV og eget som inkluderer separat badekar og dusj sammen med en enkel vask.

Aquatheatre Suitene finnes også med 2 soverom, og disse tar opptil 8 personer. Dette er nok en av de fineste boalternativene ombord, og også disse med utsikt over Boardwalk og Aquatheatre . De varierer fra 62 til 76 kvm, og inkluderer to bad, en stor stue med sovesofa, underholdningssenter, spisebord og en flott sittebenk i vinduet. Hovedbadet inneholder badekar og dobbel vask. Balkongene varierer fra 57 til 72 kvm, avhengig av beliggenhet. Balkongen går rundt lugaren og dekker da 2 sider, med utgang både fra stue og hovedsoverommet. På balkongen er det flere solsenger og et spisebord.

 

Sky Loft Suite: Er i Star Class, og det er 2 slike suiter ombord. De er 67 kvm fordelt på  2 etasjer, og har en balkong på ca 38 kvm. Her kan det på 4 personer. På balkongen er det spisebord samt to polstrede solsenger og to polstrede stoler. I stuen er det spisestue med bar, og sovesofa,   det er gulv-til-tak-vinduer. Badet i første etasje har en dobbeldusj. Soverommet i andre etasje har eget bad, og et stort klesskap.

Presidential Family Suite: Denne suiten tilhører Star Class, og denne er det kun en av. Og den er fantastisk! Den er på hele 106 kvm, har 4 soverom og 4 bad, og kan huse hele 14 personer, minimum 8. To av soverommene er “hovedsoverom” med tilknytting til eget bad med badekar/dusj-kombinasjon. De 2 andre badene har kun dusj. Den store stuen inkluderer et spisebord, sovesofa med sjeselong, bord og bar. På den 44 kvm store balkongen er det et langt spisebord med plass 14, en bar og en badestamp.

 

Royal Loft Suite: Denne tilhører Star Class, og er den største suiten på Harmony of the Seas. Den er 141 kvm og har en  balkong på 78 kvm som dekker 2 sider. Denne suiten inneholder to soverom, stor stue og spisestue, et piano og en bar. Hovedsoverommet ligger i andre etasje og har et stort privat bad med bidet, wc, boblebadekar , dusj og dobbel vask. Soverom 2 ligger i første etasje, og det samme gjør bad nummer 2, som har dusj/badekar kombinasjon.Det er store garderobeskap i begge etasjer. Balkongen har et boblebad, polstrede stoler og solsenger, og et spisebord. I The Royal Loft Suite kan det bo seks personer.

 


Diverse informasjon

Wi-Fi tilbys ombord (kalt Voom) og fungerer overaskende bra. Raskt internett er ingen selvfølge på cruiseskip. Med Voom kan man sjekke e-post, Facebook og til og med streame video. Forskjellige internettpakker tilbys, med og uten streaming. Et enkelt dagspass for surfing for en enhet koster USD 19.99, og USD 27,99 hvis du ønsker å streame i tillegg. Kjøper man for flere dager er dagsprisen lavere, og det samme om man kjøper for flere enheter sammen.

Hvordan kle seg ombord? Ombord på skipet på dagtid kan man gå kledd som man selv ønsker. Er været bra går man som regel i shorts og badetøy. Men skal man spise innendørs, så skal man ha på seg noe på overkroppen. Ellers på kveldstid, så kler man seg som man ville gjort om man skulle ut å spise her hjemme. Normalt pent. Det er 2 formelle kvelder på en ukes cruise. På disse kveldene anbefales det å pynte seg litt ekstra. Menn behøver ikke dress, men pen bukse, skjorte og slips bør man ha. For damer så er en pen kjole å anbefale.

Vaskerom: Harmony of the Seas har ikke selvbetjent vaskerom, men du kan betale for vask og rens av klær ombord.


 

Skrevet av Linn og Hanne for Cruise.no

 

Nyttige lenker

Les mer om cruise med Harmony of the Seas på våre nettsider her

Søk & bestill cruise med Harmony of the Seas her

Les om cruise med Royal Caribbean her

Les om cruise i Karibia her

Les om cruise i Middelhavet her

Se gode tilbud og kampanjer med Royal Caribbean her

Kontakt Cruise.no

 

 

Skipsbesøk om bord på Marina i Oslo

Marina (Oceania Cruises) var på besøk i Oslo både 23. august og 13. september 2016, og vi fikk komme om bord for omvisning og lunsj begge gangene. Kort oppsummert: Det er ikke uten grunn at Oceania Cruises gang på gang får utmerkelser for maten om bord… Måltidet i hovedrestauranten, inkludert servicen, var en sjeldent positiv opplevelse!

Informasjon om Marina (Oceania Cruises) finner du på våre nettsider her.

Finn & bestill cruise med Oceania Cruises her.

Marina_Exterior20160823_11434520160823_114219

img_542720160823_11393920160823_113741

20160823_105850

 

IMG_4179IMG_4175

img_5444img_5453img_5439

Skipsbesøk Queen Mary 2 i Oslo august 2016

Cunards flaggskip; Queen Mary 2, var i Oslo lørdag 20. august 2016 og vi i Cruise.no fikk komme om bord. For et fantastisk skip!

I denne bloggposten har vi samlet noen bilder av det nyrenoverte skipet. Hvis du er nysgjerrig på hvordan det er å være med på en av skipets seilinger, kan du lese vårt reisebrev fra transatlantisk cruise med Queen Mary 2 (Southampton – New York).

Du kan også se flere bilder og lese om skipet på våre nettsider her.

Finn & bestill cruise med Queen Mary 2 i vår døgnåpne cruiseportal her.

Ring oss på 67 43 02 00, send en epost til post@cruise.no eller kom innom vårt kontor på Vippetangen for en hyggelig cruiseprat🙂

1377202_10151631551006230_1475229903_n

Alle foto: Cruise.no

14067679_10154045116453558_607650062251754831_n

2T3A8517

 

14079596_10154045116448558_2543410993087643959_n

 

Reisebrev fra cruise i Middelhavet med Silver Spirit (Silversea)

Det er ikke ofte man er så heldig at man blir invitert med på cruise med et av verdens mest luksuriøse rederier, men det ble jeg! Silversea inviterte til studietur med Silver Spirit på cruise fra Roma 1. juni 2016. Ruten gikk via Sorrento og Sicilia før avstigning på Malta 4. juni. Det var bare å glede seg!

2

Dag 1: Avreise fra Oslo og ombordstigning i Civitavecchia

Flyturen ned til Roma tar ca. 3 timer og 15 minutter, og Norwegian var i rute, som de ofte har begynt å være de siste årene. Herlig å sitte på flyet og glede seg til den opplevelsen det blir å seile med Silversea.

Les om cruise fra/til Roma her.

1

Silversea er et italiensk rederi som – med sine små, lekre skip – satser på luksussegmentet. Silver Spirit er det største og hun tar bare 560 passasjerer. Silver Wind og Silver Cloud tar 296 gjester, mens Silver Whisper og Silver Shadow tar 382. Rederiet får også et nytt skip; Silver Muse, som skal være ferdig i april 2017. Det nye skipet vil ha plass til 596 passasjerer om bord. I tillegg har Silversea 3 små ekspedisjonsskip, et av dem seiler bare på Galapagos.

Cruise fra Roma (Civitavecchia) innebærer en drøy times kjøretur fra flyplassen i Roma. Man kan også ta tog, et alternativ som er en del rimeligere enn taxi.

Vel fremme på cruisehavnen i Civitavecchia går innsjekk på skipet fort og greit. Man får nøkkelkortet idet man går om bord. Etterpå må man en tur innom resepsjonen for å bli tatt bilde av og registrere kredittkort. Blir det litt kø, så går det fint – for det serveres Prosecco mens man venter.

Det var en fryd å komme inn i suiten, som var svært romslig med eget walk-in closet, stor balkong og lekkert bad. Her har man alt man trenger, til og med egen butler som gjerne pakker ut for deg. Han fyller også gjerne opp minibaren med dine favoritter, eller henter en annen pute eller bodylotion, hvis det du har fått ikke faller i smak.

 

Butleren serverer også frokost på balkongen for deg hvis du vil, og det bare å bestille alt du har lyst på fra menyen. Herlig!

Første kvelden spiste vi på The Grill hvor du får en varm sten som du griller din egen mat på. Alle får smekke rundt halsen og så er det bare å steke og kose seg med helt fantastisk god mat og høy stemning rundt bordet.

Den første kvelden om bord ble avsluttet i The Observation Lounge hvor det var overraskende mye liv og en DJ som spilte bra musikk, så her var det også god stemning.

Så utrolig deilig å legge seg i en myk, sjeldent god seng etter en lang dag med mange fine opplevelser. Man sover så godt når man hører suset fra bølgene utenfor balkongen.

Se dekksplan for Silver Spirit her.


Dag 2: Sorrento

Dag to starter med en fredelig stund alene på dekk under innseilingen til Sorrento, så vakkert og så italiensk. Etter å ha løpt noen runder på dekk og svømt i bassenget (sånn, da var det sagt…), var det bare å gå og nyte en deilig frokost på La Terrazza. Her finner man alt man kan ønske seg og man kan spise utendørs. Vi nordmenn liker den slags🙂

8

Etter frokost er det litt jobb og vi en times seminar med Julia, vår representant fra Silversea. Deretter tok vi en tur inn til Sorrento. Akkurat så hyggelig som man forventer, med italienske butikker, iskrem, scootere, masse mennesker, kirker, blomstrende trær og panoramautsikt over havet.

9

Vel hjemme på skipet valgte vi å prøve den asiatiske restauranten Seishin til lunsj. Nydelig mat. Ønsker man å spise middag her på kvelden må man reservere bord og det koster litt ekstra. Det samme gjelder de andre spesialrestaurantene om bord.

10

Etter en så god lunsj er det på tide å kose seg litt ved bassenget før vi skal få en omvisning på kjøkkenet. Fascinerende å se hvordan logistikken på kjøkkenet fungerer, og alt er så velorganisert og rent.

11

Så er det en rask dusj og kle seg pent til cocktailparty og «Captain’s Dinner». Nydelig mat (igjen) og nok en fantastisk kveld. Kryper opp i den deilige sengen min med en kopp te som butleren min har satt frem til meg, og jeg kjenner meg trett og heldig etter en deilig dag.


Dag 3: Sicilia, Italia

Ny dag og denne gang er det frokost på lugaren. Det må bare prøves. Luksusfølelse i fred og ro.

Vi har ankommet Sicilia, nærmere bestemt Trapani på vestsiden av øya, og Silversea har invitert oss med på utflukt. Alt fungerer helt perfekt. Ikke noe kø, rett av skipet og bussen står klar og venter. Vi får høre om saltproduksjon, landbruk, vinproduksjon og Sicilias historie. Turen avsluttes med et besøk på en vingård hvor vi får smake på resultatet av produksjonen. Både lærerikt og hyggelig.

14

Det føles som å komme hjem når vi ser Silver Spirit ligge i havnen og vente på oss.

15

Litt slitne etter en lang dag, så vi finner oss noen solsenger helt bakerst på skipet i fred og ro. Vi får super service med hjelp til å sette solsengene akkurat der vi vil. Litt kaldt å drikke og ettermiddagen er perfekt.

16

Ved firetiden er det «Afternoon Tea», og det må jo også prøves. Delikate sandwicher og nydelig småkaker. Det er bare å kose seg.

17

Julia har ordnet så vi får se en utvendig suite uten balkong og en av Royal-suitene. Den utvendige suiten uten balkong er nøyaktig maken suiten jeg bor i for anledningen, og har et stort firkantet vindu. Et godt alternativ hvis man ønsker en litt rimeligere løsning. Royal-suiten var selvsagt akkurat så lekker som man kunne forvente. Til tross for størrelsen tar den ikke mer enn 3 personer. Hvis barna er under 12 år kan man søke om å få inn 4 personer.

Om bord finnes det vaskerom hvor man kan vaske sitt eget tøy, hvis man ønsker det. I tillegg er det selvsagt mulig å levere tøy til vask på lugaren, men da må man betale for tjenesten.

Se dekksplan for Silver Spirit her.

18

Siste kvelden spiser vi middag ute på La Terraza i solnedgangen. Maten er nok en gang helt fantastisk og utsikten tar pusten fra oss.

19

20

Etter middag ser vi på showet, og det er både underholdende og bra. Vi stikker også innom og hører på litt jazzmusikk. Alt om bord holder virkelig høy kvalitet – enten det gjelder underholdning, mat eller service.

21

Det er flere spesialrestauranter om bord som man kan velge mellom mye forskjellig. Jeg anbefaler på det varmeste å prøve de forskjellige restaurantene, for de har god variasjon og de er alle svært gode på sine spesialiteter.

22

Det har vært en flott tur med mange fine opplevelser. Det gjenstår bare å si tusen takk til Silversea og Julia for noen fantastiske og lærerike dager. Å seile med Silversea kan anbefales på det varmeste.

23

 

Skrevet av Cathrine von Quillfeldt Conradi, Cruise.no


 

NYTTIGE LENKER

Les mer om Silversea på våre nettsider

Finn & bestill cruise med Silversea i vår cruiseportal

Se våre tilbud og kampanjer med Silversea

Kontakt Cruise.no

 

 

 

 

CRUISE I MEDVIND

 

Cruise.no er Norges ledende spesialist innen cruise på havet. Selskapet representerer 20 cruiserederier i alle kategorier og formidler cruise på alle hav. Cruise.no betjener kunder over hele landet fra sine kontorer på cruisehavnen i Oslo. Selskapet (2007) har 8 ansatte og øker nå staben.

Genova Italia


Cruise.no har evaluert 2015 og starten på 2016, og synes å merke lite til nøkternhet blant reisende på havet, spesielt i det øvre sjiktet. Selskapet viser til en salgsøkning på 44% i 2015 – og veksten fortsetter i år, om enn i noe roligere tempo. Antallet utenlandsreiser fra Norge viser en nedgang på 19% i første kvartal, noe som også tilsier at vi har grunn til å være fornøyd med utviklingen, sier Johnny Bråthen, daglig leder i Cruise.no AS.

Vil du fremheve noen trender?

De fleste rederiene i massemarkedet melder om økning i Skandinavia hittil i 2016, men svak tilbakegang, eller i beste fall flat salgsutvikling i Norge. Et unntak er RCCLS nye Harmony of the Seas, verdens største cruiseskip som seiler i Middelhavet denne sesongen. Årsakene til et noe mer avventende marked er til dels rederienes prisstrategi, valuta og politisk uro. En motvekt er derimot at lavere flypriser motiverer flere til å reise. Det er en økende interesse for cruise i Sør- og Nord-Amerika med Karibia, Panamakanalen og Alaska samt Østen og Stillehavet, mens Afrika taper interesse.

Foto: Hurtigruten, MSC Cruises, Royal Caribbean og P&O Cruises.


– Ulike segmenter har ulike kriterier for hva som er viktig når de velger sitt cruise. Grovt sett kan det oppsummeres med at underholdning er viktig i massemarkedet, kulinariske opplevelser i Premium-, samt totalopplevelsen i luksusmarkedet. Erfaringer konkluderer faktisk med at det minst viktige om bord er Spa og Fitness. Andre trender er innføring av nye prismodeller med flere individuelle valgmuligheter ombord. Det legges bedre til rette for solo-reisende samt at flere reiser på lange cruise, som verdenscruise og jordomseilinger. Ellers er jo våre egne vakre fjorder en sikker vinner blant utenlandske cruisere, sier Johnny Bråthen.

Hva er kundens viktigste kilder?    

Stadig flere fokuserer på verdi fremfor pris. Cruiseopplevelsen er forskjellig hos alle, og vi må ha full oversikt og øye for detaljer for å finne riktig cruise til våre kunder. Kundens viktigste kilder er sosiale medier, varemerker og internett – og for oss er referansekunder det aller viktigste. – Vi må være synlige og tilgjengelige på alle arenaer, og en viktig oppgave for oss er å være nøytrale rådgivere og kunne lede kunden til deres drømmereise, sier Bråthen.

QUEEN MARY 2 DEPARTS LIVERPOOL FOR HALIFAX, CANADA

Foto: Cunard, her representert ved kaptein Kevin Oprey på Queen Mary 2.

 

Hvordan vil du forklare utviklingen?

Stadig flere opplever cruise som en trygg og behagelig ferieform – hvor man pakker ut kofferten en gang – for så å oppleve verden, fra sin lugar eller suite som base. Det dukker stadig opp nye aktører, spesielt nettbyråer med fokus på lavpris og dette gir økt rekruttering, kunder som i neste omgang gjerne søker råd hos en spesialist for å oppgradere neste cruiseferie. – Den viktigste årsaken til vår fremgang er spesialisering og gjenkjøp fra kunder samt et team av rådgivere med solid spisskompetanse, hevder Johnny Bråthen.

Foto: Oceania Cruises, Norwegian Cruise Line, Holland America Line og Princess Cruises


Hva betyr dette for meg som kunde?

– Vi er skomakere som blir ved vår lest. Stadig flere opplever at det har en verdi å bruke en spesialist fremfor reisebyråer, som ofte er allmennpraktiserende. Det er en fordel at vi er en nøytral rådgiver som ikke er styrt av kjeder eller eiergrupperinger. – Og det er en styrke at vi kun jobber med cruise, på de syv hav – hele dagen, hver dag, hele året, sier Bråthen.

-Vi har over 200 cruiseskip i vår portefølje – som tar om bord mellom 100 og 5600 gjester. Selv om mange skip ser like ut, så har alle sin særegenhet med kvalitet og servicenivå – og ikke minst kultur og miljø om bord. Det finnes en jungel av priser, kampanjer, om bord-tilbud og fordelsprogrammer – og mitt råd er at det kan være lønnsomt å innhente et helhetlig tilbud fremfor å fokusere for mye på pris alene.

Førstegangscruisere velger tradisjonelt og varemerke er viktig, men oppgraderer til høyere nivåer etter hvert. Vår erfaring er at de sjelden går tilbake i kvalitet. Selv om vi jobber mest i det øvre sjiktet, så er den generelle interessen for cruise viktig for oss. – Det er jo her det hele starter, sier han.

Cruise er så mangt…  Foto: Royal Caribbean, Regent Seven Seas Cruises og SeaDream Yacht Club.


Har du noen tall fra bransjen?

I år sjøsettes 7 nye cruiseskip, i alle kategorier, med en total kapasitet på 18.553 gjester. Cruiseindustrien vokser med 3% i 2016, med størst økning i Asia – selv om forventningene ikke er helt innfridd der – og utflating i USA og Europa. Nærmere 23 millioner passasjerer reiser på cruise i år, og 23% av disse er førstegangscruisere. Skandinavia representerer kun 313.000 av verdens cruisemarked og pålitelige anslag tilsier at 135.000 av disse er fra Norge. Hvilket betyr at potensialet er betydelig, avslutter daglig leder i Cruise.no.

Oslo, 2. juni 2016


Ta gjerne kontakt med undertegnede på telefon 918 85 007 dersom det er spørsmål til pressemeldingen eller om det er behov for bilder eller mer informasjon.

Johnny Bråthen, daglig leder i Cruise.no AS

(Pressemelding juni 2016.)

Kilder: SSB, CLIA


NYTTIGE LENKER

Søk cruise & bestill selv i vår døgnåpne cruiseportal

Se våre cruisetilbud i Middelhavet her

Se våre cruisetilbud i Karibia her

Se våre cruisetilbud i Sør-Amerika her

Se våre cruisetilbud i Asia her

Kontakt oss i Cruise.no

Meld deg på vårt nyhetsbrev her

Reisebrev fra cruise i Middelhavet med Koningsdam

Vi i Cruise.no ble invitert om bord på MS Koningsdam for et minicruise fra Barcelona til Roma (Civitavecchia) 6. – 9. mai 2016. Endelig skulle vi få oppleve Holland America Lines splitter nye stolthet!

Koningsdam HAL

Cruise fra Barcelona

Kjøreturen fra flyplassen til cruisehavnen i Barcelona tar ca. 10 minutter og har en fastpris på EUR 39 per bil. Rett utenfor flyplassen i blir man henvist til første ledige taxi, så alt gikk som smurt for de to reiseglade jentene fra Oslo.

Første inntrykk av Koningsdam der hun ligger og soler seg i havna, er at skipet ser ut som et typisk Holland America-skip; et karakteristisk mørkeblått skrog og klassiske linjer. Rederiets nyeste skip har en tonnasje på 99.500, og med plass til ca. 2600 passasjerer samt et mannskap på litt over 1000 personer, er dette kanskje den perfekte størrelsen på et cruiseskip – i hvert fall i våre øyne. Koningsdam er ikke så lite at det føles trangt om plassen, og heller ikke for stort til at atmosfæren fremstår som upersonlig eller at man ikke finner fram om bord.


Moderne, påkostet og romslig

Det første som slår oss ved ombordstigning er at Koningsdam er et romslig og svært moderne skip. Valget av møblement og dekor er det heller ikke spart på om bord – her er det kvalitet overalt! Til tross for størrelsen, har Koningsdam mange lounger og oppholdsrom hvor man kan nyte en stund for seg selv. Mange vilnok si at Koningsdam skiller seg fra resten av Holland America Lines skip, og vår mening er at det er en positiv endring på dette og de eldre, mørkere skipene i flåten.

 

IMG_1058

IMG_1043


Balkonglugar på dekk 4

Lugaren vi hadde er av typen kategori V (nr. 4138) som er en balkonglugar med begrenset utsikt grunnet livbåtene utenfor.  Utsikten spilte egentlig ikke den helt store rollen denne gang da vi ikke brukte så mye tid på lugaren. På en lengre reise så vil mange sannsynligvis ønske å ha full utsikt – over både hav og land. En svært positiv opplevelse på lugaren – som faktisk ikke alle cruiseskip har – er at dusjen er med dør og ikke forheng! I tillegg var dusjen svært romslig. Det eneste minuset med lugaren, spesielt hvis man skal på en lengre seiling og følgelig har mer bagasje, er at det ikke går an å plassere koffertene (ikke engang våre ganske små kofferter) under senga. Det kan fort føles ganske trangt på en lugar med flere enn 2 personer dersom man ikke har mer oppbevaringsplass.

IMG_1046

IMG_1051

Fokus på familier og single reisende

Etter å ha innlosjert oss på lugaren, tok vi en liten matbit før omvisningen stod for tur. Vi fikk blant annet anledning til å se en familielugar, en lugar som tar 2 voksne og 3 barn. Vi anbefaler ikke å være 5 voksne her, da dette vil bli vel trangt.  Her har man imidlertid to bad som er svært praktisk når man er mange på tur. Ett av badene er med toalett og ett er med dusj. Lugarene er ca. 20-21 m2.

Utvendig lugar for single reisende har en overraskende fin størrelse og passer perfekt for de som reiser alene. Denne lugartypen er ca. 16-17 m2. Det eneste som mangler i forhold til de andre lugarene er at singellugarene ikke har sofa.

Rullestolvennliglugar/lugar for handikappede med stor balkong viser seg å være svært romslig. Her vil man ha god plass til å komme seg rundt, og lugaren inneholder alle hjelpemidler for de bevegelses- og synshemmede. Lugaren vi var innom var nr. 4107 (kat. V) som ligger helt på enden av en livbåt, noe som innebærer at man vil få bedre utsikt enn på resten av lugarene på samme dekk («Beethoven deck»).

Lugar V6117 er en Vista Suite og ligger fri for livbåter. Med sine 25 m2 er Vista Suiten litt større enn balkonglugaren vi hadde. Liker man å trekke seg mer tilbake og benytte seg av lugaren til å nyte utsikten eller lese en bok, så anbefaler vi at man oppgrader til en Vista Suite da disse har bedre beliggenhet.

Første måltid inntas i hovedrestauranten Dining Room som går over to dekk. Her er det god plass og man slipper å presse inn magen for å komme seg forbi andre gjester etter et fortært måltid. Kjempegod mat!


Show og underholdning om bord

Det er flere show som man kan kose seg med om bord, og vi var blant annet innom Billboard Onboard. Her er det 2 pianister som spiller alle de gode slagerne, og ønsker tas imot med stor takk.

Alt av underholdning er ferdig til klokken 00.00-00.30, så er det ingen fare for at det blir spilt høy musikk ut i de sene nattetimer. Filmer som blir vist på kinoen ute på soldekk er ferdig til 23.00, så det er ingen fare for støy for gjester som har balkong under soldekket.

IMG_1127

Vi rakk å få med oss to show i skipets teater (World Stage), men den beste opplevelsen var BBC-filmen «Frozen Planet Live», akkompagnert av bandet fra Lincoln Center Stage. Ta gjerne en tur innom. Vel verdt besøket!

9IMG_1177


Overnatting i havn gjør at man får utforsket destinasjonene ordentlig

Taxi fra skipet til sentrum av Barcelona koster ca. EUR 16. Her finner man mange hyggelig restauranter/barer for dem som vil ut av skipet. Hva med et deilig tapasmåltid og en forfriskende margarita? På denne turen lå Koningsdam natten over i Barcelona slik at de som ønsket, kunne ta seg en kveld på byen eller en shoppingtur på dagtid (vær oppmerksom på siesta som er fra ca. kl. 13:30).

Neste dag gikk til å utforske skipet på egenhånd før utseiling kl. 18.00. En fersk og egenkomponert pizza på New York Deli & Pizza er perfekt for en sen lunsj og kan anbefales på det varmeste! Maten her er inkludert i cruiseprisen og man kan få pizza og sandwicher som take-away eller romservice helt fram til kl. 01.00!

IMG_1091

 

Dive-In er en annen restaurant beliggende på bassengdekket. Mange skrøt uhemmet av maten som blir servert her, og det beste er at også denne restauranten inngår i prisen! Vi fikk dessverre ikke tid til å teste verken de berømte pølsene eller burgerne, men bedre pommes frites skal man lete lenge etter! Flaks at skipet har et stort treningsrom med alle fasiliteter slik at sommerkroppen ikke forfaller totalt i løpet av cruiset… (Ikke at vi kan skryte på oss å ha trent denne gangen).


Voksenområdet «The Retreat»

Vi tok en liten titt på området The Retreat som absolutt kan anbefales. Denne delen av skipet er forbeholdt voksne gjester og mot en avgift på ca. USD 80 får man sine private cabana (for 2 personer) hvor kanapeer og en flaske vin er inkludert. Et lite tips: Vær OBS på at prisen varierer, avhengig av om skipet ligger til kai eller er på sjøen. En annen ting man bør vite er at området ikke har basseng/ dusj å avkjøle seg i. Her ville vi ha lagt inn et dagsopphold i spaet hvor man kan slappe av i et nydelig innendørs basseng eller på de varme sengene av stein. Prisen er USD 240 per person/USD 420 per par for hele cruiset, og USD 40 per person for 1 dag (sistnevnte avhenger av om det er ledig plass, så det lønner seg å bestille for hele seilingen dersom man vet at man vil tilbringe mye tid i skipets spa).

4

56

 


Gå ikke glipp av Culinary Arts Center

Vi prøvde også spesialrestauranten Culinary Arts Center, og det viste seg å være en stor opplevelse! Dette er en spesialrestaurant hvor man betaler USD 29 per person for et 3-4 retters måltid. Urtene som brukes i maten her blir faktisk dyrket i et tilstøtende rom i restauranten – et rom man oppfordres til å ta en titt på av servitørene. All mat blir dessuten tilberedt mens man sitter og slår av en prat med sine bordkavalerer. En ting man skal vite om denne restauranten er at man blir tildelt bordplassering ved ankomst. Dette innebærer at reisefølget ikke nødvendigvis blir sittende sammen, med mindre man eksplisitt ber om det.

I Culinary Arts Center er det fritt fram til å gå bort til kokkene dersom man lurer på hva ingrediensene er eller hvordan en rett tilberedes. Restauranten er uformell, har en svært god atmosfære og er den første restauranten i sitt slag om bord et Holland America Line-skip! Man serveres en fastsatt meny (det veksles mellom to menyer, annenhver dag), men du kan velge hovedrett selv. Vi hadde eksempelvis valget mellom to retter til hovedrett. Kokken forteller underveis hva som blir servert som neste rett, og hver eneste bit på tallerkenen smaker! Kan virkelig anbefales! De som går med en gourmetkokkspire i magen, kan dessuten melde seg på kokkekurs i samme restaurant på dagtid (se dagsprogrammet for detaljer).


På dag 4 våkner vi opp i Civitavecchia og det bærer av sted til flyplassen. Vi bestilte transfer gjennom rederiet (USD 69 per person), en busstur som tar ca. 50 minutter.

For oss kunne det ha vært litt mer som skjedde om bord etter midnatt, men det har vært en fantastisk tur på et flott skip. Nå skal det også sies at Holland America Line først og fremst henvender seg til et godt voksent publikum, og da er nok ikke nattklubb det som benyttes mest. For de erfarne cruiserne som setter pris på spennende destinasjoner, rolige omgivelser og god mat, vil sannsynligvis storkose seg om bord på MS Koningsdam.

TUSEN TAKK FOR OSS!🙂


Nyttige lenker

Les mer om MS Koningsdam og Holland America Line her

Søk & bestill cruise med Holland America Line her

Les om cruise fra/til Barcelona her

Les om cruise fra/til Civitavecchia (Roma) her

Se våre tilbud og kampanjer på cruise i Middelhavet her

Kontakt oss i Cruise.no