Skipsbesøk Crystal Symphony i Oslo

I dag var vi og noen av våre kunder så heldige å få komme om bord på Crystal Symphony i Oslo. Skipet ble sjøsatt i 1995 og har blitt renovert flere ganger – senest i 2012. Til høsten skal hun moderniseres på ny, og i løpet av renoveringen vil blant annet enkelte av suitene bygges om og bli større, og passasjerkapasiteten vil endres fra 940 til 848 gjester. Du kan lese mer om Crystal Cruises og skipene her.

IMG_1040

Crystal_Symphony1

Foto: Crystal Cruises

IMG_1030IMG_1031

 

IMG_1046IMG_1041

 

IMG_1083

IMG_1049IMG_1048IMG_1047IMG_1053IMG_1054

 

 

 

 

 


PENTHOUSE SUITE PÅ DEKK 10

 

 

BALKONGLUGAR PÅ DEKK 9

 

 

UTVENDIG LUGAR PÅ DEKK 7

 

 


 

Nyttige sider

Les mer om Crystal Symphony 

Les om Crystal Serenity

Les om Crystal Cruises

Se tilbud med Crystal Cruises

Om oss i Cruise.no

Søk & bestill cruise

Kontakt Cruise.no

Reisebrev fra luksuscruise i Middelhavet med Silver Spirit

Cruise med Silver Spirit fra Civitavecchia til Marseille 13. – 17. mai 2017

ss6969_RGB1

Silver Spirit. Foto: Silversea

Noen vil si at reisen starter når billettene kommer, og jeg kunne ikke vært mer enig, Man skjønner virkelig hvilken luksus man har i vente! Hvem ville vel ikke fått sommerfugler i magen av å få en slik billett i posten?

Snap - 012

Jeg skulle få oppleve Silversea – det blir vel nesten ikke bedre enn det! 🙂 Jeg var veldig spent og nysgjerrig, for jeg har hørt mye om rederiet.

Transporten fra flyplassen i Roma til Civitavecchia gikk smertefritt denne gangen, men trafikkork har jeg opplevd før – her gjelder det å ha GOD tid. Vi ligger veldig nærme sentrum av Civitavecchia, og de andre, større skipene ligger et godt stykke unna.

Allerede ved innsjekk blir man møtt med et smilende velkommen og et lite glass med bobler. Videre ble det en kort lunsj på Terrazza i herlige 26 grader. Alle er mer enn hjelpsomme om man skulle komme med to tallerkener med mat…

Butler og minibar fylt etter eget ønske

Heldige meg hadde fått tildelt Verandah Suite nr. 635: Stor og romslig med to TV-er innebygget i speilet! En minibar som jeg får fylt opp med alt jeg ønsker, stor balkong og en egen knapp for å kontakte butleren min som hjelper meg med alt fra å bestille utflukter til å få opp de siste centimeterne av glidelåsen på kjolen på formell aften (da jeg reiste alene).

 

 

Vi nordmenn er litt nøkterne av oss og liker kanskje ikke å ha butler, eller rettere sagt; vi vet kanskje ikke helt hva han kan gjøre for oss. Jeg synes derimot at det er utrolig behagelig med denne servicen, og butleren er akkurat så diskret og tilbaketrukket som du vil at han skal være. Han lurker ikke rundt i gangene, men er på plass så fort du trenger hjelp.  Jeg syns det verken ble for mye eller for lite, akkurat helt passe.

Klart for utseiling fra Civitavecchia

Skipet hadde avreise klokken 19:00, så utseilingen fra Civitavecchia var rett og slett nydelig.

4

Første middag var på The Grill, hvor man tilbereder sin egen mat på en glovarm lavastein. Morsom og sosial måte å spise på. Her skulle jeg ønske jeg fikk mer hjelp til hvordan dette egentlig skal foregå. Jeg er ingen kokk, så her kunne det vært fint med litt veiledning om hvor lenge kjøttet skal ligge for å bli bra, men dette blir kanskje flisespikkeri.

5


Dag 2: Portofino

Jeg pleier alltid å bestille frokost levert på lugaren i løpet av et cruise, jeg vet nå – etter denne frokosten om bord på Silver Spirit – at andre, fremtidige frokoster (selv levert av min samboer her hjemme) aldri vil bli det samme. Butleren min banket på med et stort smil og sa god morgen. Han fant en bordforlenger som jeg brukte lang tid på å finne ut hvor var gjemt, dekket på med hvit duk og dekorerte bordet med den ene lekre tallerkenen etter den andre. Morgenen ble toppet da han la den norske Gjesteavisen ved siden av kaffen – kan det bli bedre?

6

I PortofinoSilver Spirit på anker, og vi brukte tenderbåter til og fra byen. Silversea hadde et elegant telt hvor de delte ut litt drikke til de som ville ha det.

7

Det fantastiske med Silversea er at selv om man ligger ute til havs, så sirkler skipet rundt og rundt, slik at ALLE skal få oppleve den samme utsikten, uansett hvilken side man eventuelt har lugar på.

Formell aften

Denne kvelden var det formell aften, så da var det bare å finne fram finstasen. Jeg synes det er gøy å pynte seg litt på kveldingene, det gjør noe med stemningen om bord. Silversea har formal, informal og casual kleskode, men for herrer vil det alltid være krav om å ha på seg jakke – uansett kveld og kleskode. Jeg kan skjønne at noen vil si det er litt «stivt» om bord på Silverseas skip, men for min del synes jeg det er fint at man har en kleskode, det gjør noe med hele atmosfæren; det er luksuriøst og man får en litt annen stemning når ingen ved nabobordet har på seg hawaiiskjorte og tøfler.

Middagen var på The Restaurant. En i reisefølget hadde glemt sine briller på lugaren, og vipps var det en kelner med en hel koffert med ulike briller i alle styrker 🙂 Det er noe med å bli sett, men ikke på en overvåket måte.

8


Dag 3: Monte Carlo

Frokost ble denne dagen inntatt på La Terrazza, men en flott utsikt over Monaco.
Jeg kommer meg fort av skipet og hopper på en Hop On & Hop Off buss – en flott måte å få en litt oversikt av byen på.

Man skjønner fort at dette er verdens nest minste land, for hele turen tar en knapp time, men selv om Monte Carlo er liten by, er det MYE som skjer her. Det er første gang jeg har sett at man bare kan gå inn i en butikk og kjøpe en yacht – så enkelt!

Resten av dagen tilbrakte jeg på en behagelig solseng ved bassengkanten hvor det fort kom en ansatt som spurte meg om alt var bra og om han kunne tilby meg vann – de legger raskt merke til dine vaner om bord. Jeg har nå tatt en beslutning – jeg kler Silversea! 🙂

Middagen denne dagen ble på italienske La Terazza, denne kvelden inne.

Vi skulle møtes til en liten samling på terassen av Panorama Lounge, det var dekket til en kjempefest, lite visste jeg at eieren av Silversea var på besøk og skulle ha sine nærme 135 gjester der, et lite glimt fikk jeg 🙂

Klokken 23:00 cruiset vi videre til St. Tropez og ankom denne lekre perlen klokken 14:00 neste dag.


Dag 4: St. Tropez

Vi var med på en utflukt i St. Tropez, og i tillegg var vi så heldige å være i byen på en spesiell dag for franskmennene: «Les Bravades de Saint-Tropez» er en eksemplarisk demonstrasjon av engasjementet til St. Tropez’ militære fortid og innbyggernes dype hengivenhet til sin skytshelgen; ridder Tropez. Dette var det nærmeste jeg kom 17. mai-tog i år og en veldig spennende begivenhet å oppleve. MEN da de avfyrte sine våpen? Kanonene på Akershus festning er ingenting i forhold, dette er noe av det høyeste jeg har hørt! Og dette vil de fortsette med å gjøre fra den 16. til 18.mai hvert år, så det kan være greit å ha med ørepropper for de som besøker St. Tropez i løpet av disse dagene.

9

Middagen denne kvelden var i asiatiske Seishin, som er perfekt for de som liker asiatisk og lett mat. En kjapp tur innom Star Supper Club hvor Adele sang alt fra 60-tallsmusikk til blues.


Dag 5: Marseille og hjemreise

Denne dagen kom altfor fort: Hjemreise. Andre rederier ligger mange kilometer fra byen i Marseille, mens vi lå midt i sentrum grunnet skipets størrelse! Nærmere kan du ikke komme! Selv om jeg måtte ut av lugaren min kl. 08:30, benyttet jeg meg godt av tiden – de siste soltimene brukte jeg bakerst på skipet hvor jeg lå helt alene og bare nøt! Det finnes mange plasser rundt om på skipet, hvor man kan være litt for seg selv.

Det var med tungt hjerte at jeg måtte gå av Silver Spirit, men jeg har hatt en fantastisk tur! Det er mange der hjemme som har vært misunnelige på denne turen – og det med god grunn. På avreisedagen var ikke butleren min å se, så her skulle jeg nok ringt for å få hjelp med kofferten, for han var søkk borte. Jeg skulle ønske at han spurte da han visste dette var dagen jeg skulle gå av, men igjen; det blir flisespikkeri.

Silversea er passer for personer som stiller høye krav til mat og drikke, og for de som vil ha det stille og rolig i luksuriøse omgivelser – både om bord og i de fantastiske havnene. Akkurat som jeg liker! Jeg kommer garantert tilbake!

– Skrevet av Ann Kristin Ulleland, Cruise.no AS

10


NYTTIGE LENKER

Les om Cruise.no

Kontakt Cruise.no

Les mer om Silversea og Silver Spirit

Se våre tilbud med Silversea

I vår cruiseportal kan du se seilingsruter, priser og bestille cruise med Silversea på egenhånd

Les om luksuscruise her

Reisebrev fra transatlantisk jazzcruise med Queen Mary 2

Tekst og bilder: Kristin og Knut Korsell.

Det har alltid vært en drøm å kunne reise over Atlanteren med Cunard og Queen Mary 2. Vi hadde to dager i New York, som er en fantastisk by, før overfarten. New York lever døgnet rundt… Noe helt spesielt, og absolutt verdt et besøk.

Frihetsguddinnen

Frihetsgudinnen, NYC. Foto: Knut Korsell.

Velkommen party

Kristin på dekk under utseilingen fra New York. Foto: Knut Korsell


Forsinket utseiling grunnet nye vaksineregler

Så kom dagen vi skulle ombord Queen Mary 2 og krysse Atlanteren til Southampton på 7 dager. Queen Mary 2 har en egen kennel ombord, og er eneste cruiseskip med kennel. Vi skulle seile kl. 16, men dette ble utsatt da det viste seg at hundene ombord måtte til en veterinær i New York for å få en vaksine slik at de kunne komme inn i England. Dette skyldes en helt ny regel som overrasket hundeeierne. I kennelen ombord hadde hundene egne passere, og ikke minst en brannfontene og en lyktestolpe de kunne bruke for å gjøre sitt fornødne.


Utseiling fra Brooklyn, New York

Queen Mary 2 lå ved kai i Brooklyn, og vi så Ellis Island helt nært. Dette var porten til USA for alle immigrantene, og ikke minst mange nordmenn. Utseilingen fra New York var ved 20-tiden, og da fikk vi noen fantastiske bilder av New York og frihetsgudinnen i kveldslyset.

Elis island

Ellis Island.

new York kveld fra båten

Utseiling fra Brooklyn, New York

Vekommen ombord bar

Velkomstfest på dekk. Foto: Knut Korsell


Jazzcruise med Gregory Porter

Denne seilingen var et jazzcruise i samarbeid med BlueNote, en av verdens mest kjente jazzklubber i New York. Den mest kjente artisten var Gregory Porter som holdt to konserter – helt fantastisk. Ellers var det konserter med Dee Dee Bridgewater og flere andre jazzgrupper, alle med musikalsk jazz som vi alle kan like. Vi var veldig fornøyde med at vi valgte en overfart med et eget tema, og ikke minst jazz.

Vi og Gregory Porter

Kristin og Knut Korsell med Gregory Porter.


Spesifikt designet for å krysse Atlanterhavet

Queen Mary 2 er et fantastisk skip, som er laget for å klare en overfart over Nord- Atlanteren uten for mye bevegelse. Konstruksjonen har 50% mer stål enn et typisk cruiseskip, og QM2 er smalere og dypere for å kunne skjære igjennom bølgene. Selv om det et par dager var noen meterhøye bølger, klarte Queen Mary 2 dette på en elegant måte.

Broa på QM

Fra broen ombord på QM2. Foto: Knut Korsell


Maskeradeball

Cunard oser av historie, noen kvelder var formelle og en kveld var det maskeradeball. Vi fikk en følelse av å reise over Atlanteren på samme måte som man gjorde for mange tiår siden… En opplevelse! Maskeradeballet var gøy, med musikk fra storband og mye dansing, en kjempekveld!


Profesjonelt personale, nydelig mat og mange oppholdsrom

Det er så mange steder å sette seg ned så vi mistet oversikten ☺  Maten var helt topp, og veldig profesjonell betjening ombord. Vi var innom Goodiva, stedet hvor vi fikk noen kjempegode sjokolader og deilig cappuccino. Det var tydeligvis mange ombord med musikkbakgrunn, i karaokebaren var det mange som viste seg frem…flere hadde kjempestemmer.

Flamberte saker i club resturanten

Middag i Club-restauranten. Foto: Knut Korsell

Vi hadde en bar og et svømmebasseng ved siden av vår lugar i 12. etasje, dette kunne vi bruke selv om det var oktober. Svømmebassenget var kun stengt i to dager, enda det var oktober og tidvis høye bølger. Men gikk vi ute på dekket, var vi godt påkledd, Nord-Atlanteren i oktober er jo ikke akkurat varmt. Det var spennende å tenke over hvor vi var, helt nord i Atlanterhavet.

Svømmebassenget ved lugaren

Bassenget på dekk 12. Foto: Knut Korsell

Kokkene siste kvelden

Siste kvelden ombord. Foto: Knut Korsell.

Etter 7 dager med hav kom vi til Southampton…en kjempefin og nostalgisk tur.

Å ta turen over Atlanteren med Cunard, er noe alle som setter pris på en klassisk reise over havet, må gjøre, og som 800.000 norske emigranter gjorde…men ikke på Queen Mary 2

Fremme i Southampton

Ankomst Southampton etter 7 dager på Atlanterhavet. Foto: Knut Korsell.

Skrevet av Kristin og Knut Korsell.


Mer informasjon

Les om Queen Mary 2 her

Les mer om transatlantisk cruise med Cunard her

Les reisebrev fra transatlantisk cruise Southampton – New York med Queen Mary 2 her

Les om transatlantisk cruise og reposisjoneringscruise her

Finn & bestill cruise med Cunard her

Kontakt Cruise.no for mer informasjon om Cunard, QM2 eller transatlantisk cruise

Bilder av nyrenoverte Norwegian Jade

Norwegian Jade er nettopp ferdig renovert og her får du en smakebit på hvordan det ser ut om bord. Blant annet har skipet fått to nye restauranter og alle lugarer er blitt pusset opp. Renoveringen av Norwegian Jade er del av Norwegian Cruise Lines storsatsning The Norwegian Edge

Fakta om Norwegian Jade:

  • Tonnasje: 93.558
  • Lengde: 294 meter
  • Passasjerkapasitet: 2.388 (basert på to personer i hver lugar)
  • Mannskap: 1.067
  • Byggår/renovert: 2006/2011/2017
  • Registreringsland: Bahamas

Norwegian Jade seiler i Europa i sommer. Se alle seilingsruter og bestill ditt drømmecruise her.

Du finner mer informasjon om Norwegian Jade her.

Jade (1)

Foto: Norwegian Cruise Line

NCLJADE01Norwegian20Jade20Aerial201lo

Foto: Norwegian Cruise Line

Jade (3)

Penthouse Balcony. Foto: Norwegian Cruise Line

Teppanyaki_SKY7616 as Smart Object-1

Teppanyaki. Foto: Norwegian Cruise Line

La Cucina_CC_7185

La Cucina. Foto: Norwegian Cruise Line

Jade (2)

 

Jasmine Garden_SKY7612 as Smart Object-1

Jasmin Garden. Foto: Norwegian Cruise Line

Cagneys_CC_7279

Cagneys. Foto: Norwegian Cruise Line

Jade (4)

Foto: Norwegian Cruise Line


 

MER INFORMASJON

Les pressemeldingen fra rederiet om renoveringen av Norwegian Jade her.

Se Norwegian Cruise Lines e-katalog for 2016-2018 her.

Les om Norwegian Cruise Line og skipene her.

Kontakt oss i Cruise.no

 

Snart sjøsettes Majestic Princess

 

mj-majestic-princess-1600

Alle foto: Princess Cruises

Majestic Princess er Princess Cruises‘ nyeste skip. Majestic Princess er søsterskipet til Royal Princess (2013) og Regal Princess (2014), og sjøsettes våren 2017.

  • Tonnasje: 143.700
  • Lengde: 330 m.
  • Passasjerkapasitet: 3.560 (basert på to personer i hver lugar)
  • Mannskap: 1.346
  • Byggår: 2017

Majestic Princess vil seile i Middelhavet gjennom sin første sesong (sommeren 2017) – med cruise fra Barcelona, Roma (Civitavecchia) og cruise fra Athen (Pireus).

mj_at_sea_sideview_final_0437

Majestic Princess er det første skipet i Princess Cruises’ flåte som er bygget spesifikt for det kinesiske markedet. Skipet vil flyttes til Asia høsten 2017 og skal seile fra Shanghai. Informasjon om cruise i Asia finner du her.

Finn & bestill cruise med Majestic Princess i vår cruiseportal her. Du kan også ringe oss på 67 43 02 00 eller sende en e-post til post@cruise.no for mer informasjon om skipet.

 

majestic_rendering_deluxe_balcony_1mj_fountain_pool_day_final_c10_vraywirecolor1260

majestic_rendering_suite

Alle foto: Princess Cruises

mj_hw_pool_club_center_view_final_v1-0595

 

Nyttige lenker

Les mer om Majestic Princess

Se seilingsruter og på priser på cruise med Majestic Princess

Les om Princess Cruises og skipene her

Se våre tilbud med Princess Cruises

Søk & bestill cruise med Princess Cruises

 

Transatlantisk cruise med Cunard

queen_mary

Queen Mary 1 (i drift 1936 – 1967). Foto: Cunard

Queen Mary2 Arrives NYC Celebrates Cunard Line 175th

Queen Mary 2 (2004 – ) i New York. Foto: Cunard

 

«The classic way to cross»

En transatlantisk kryssing mellom Southampton og New York med Cunards berømte flaggskip; Queen Mary 2, er en av verdens mest kjente sjøreiser – og det med god grunn.

Det hele startet i 1840 da Sir Samuel Cunard dro sjøveien over Atlanteren for å levere post, og siden da er navnet Cunard blitt synonymt med komfort, kvalitet, stil og den ultimate reise. Rederiet er i dag det siste, med flaggskipet Queen Mary 2, som seiler i fast linjetrafikk mellom USA og Europa. Et transatlantisk cruise med Cunard er en klassisk og tradisjonsrik reise hvor man får følelsen av å gå tilbake i tid og oppleve fordums skipsfart.

aquitania

Cunards linjeskip «Aquitania» som var i drift fra 1914 til 1950. Foto: Cunard

0 T

Queen Elizabeth 1 var i drift fra 1938 til 1968 og ble satt i transatlantisk rutefart i 1946. Foto: Cunard


Nyt rolige (eller aktive) dager

Queen Mary 2 er det eneste cruiseskipet som er bygget spesifikt for å krysse Atlanterhavet. På en transatlantisk seiling om bord på Queen Mary 2 venter uforglemmelige dager på havet. Her er det mange aktiviteter og fascinerende underholdning å velge mellom. Dine dager og netter til sjøs vil tilby en overflod av muligheter: Tilbring forfriskende øyeblikk under en foss i AquaTherapy Centre (Canyon Ranch SpaClub), bla gjennom bøkene i verdens største bibliotek til sjøs, delta på en overdådig «Royal Night’s Ball»-aften og nyt den tradisjonelle begivenheten Afternoon Tea i Queens Room. Spis de fineste retter og kanskje best av alt; bli en del av de privilegerte reisende som kan si at de har opplevd Cunards ekstraordinære skipsarv. Et transatlantisk cruise med Queen Mary 2 er også perfekt for dem som bare ønsker å nyte deilige, stille dager til sjøs uten program og tidsfrister.

Flere av oss i Cruise.no har vært med på seilasen over Atlanterhavet med QM2 – både østgående og vestgående rute. Kontakt oss for mer informasjon her.

Les vårt reisebrev fra transatlantisk cruise med Queen Mary 2

20 ting å gjøre på en transatlantisk seiling med Cunard og Queen Mary 2

Trykk på bildene over for større format.

Oliver Cruz

På transatlantiske cruise med Queen Mary 2 kan også hunder være med. Foto: Cunard


Så mye mer enn et cruise…

En tidløs reiseEn transatlantisk seiling er en tidløs reise inn i skipsfartens historie, tilbake til linjeskipenes gullalder.

En dag til utforskning – Etter en varm velkomst er det tid for å bli kjent med den stolte ocean lineren, heve en skål i Commodore Club og deretter gjøre deg klar for din første middag i Britannia Restaurant eller en av Grills-restaurantene (tilhørende suitene Princess Grill og Queens Grill).

En dag til oppdagelse – Delta på et Cunard Insights-arrangement og hør historier om en berømt forfatter eller oppdagelsesreisende. Senere frister Lotus med sitt asiatiske kjøkken, og et fantastisk live-band lokker deg inn i nattklubben G32.

En dag med avslapning – Etter “yoga for morgenfugler” er det tid for kaffe og croissanter på Sir Samuel’s Cafe eller en avslappende spa-behandling. Senere, bli med nye venner og nyt en fremføring i raffinerte Chart Room.

En glamorøs dag – Begynn dagen med romservice og frokost på sengen, etterfulgt av en runde i butikkene om bord. På kvelden er det duket for Cunards glitrende gallaball. Utsøkt mat, svingende musikk og Ballroom Dancing venter. Hvis du ønsker å danse er ikke Queen Mary 2s danseverter langt unna. Før kvelden er over kan kanskje en tur i kasinoet eller et spektakulært show i teateret friste.

En dag med eksklusive opplevelser – Se på stjernehimmelen i det eneste planetariet til sjøs, eller delta på en av RADAs berømte workshops. I kveld har du muligens reservert en plass i spesialrestauranten The Verandah – etter at du har nippet til sprudlende champagne i Veuve Clicquot Champagne Bar.

En dag for minner – Beundre Cunards de gamle fotografiene fra rederiets historie og portretter av tidligere gjester i utstillingen “Maritime Quest”. Etterpå kan du reflektere over din egen magiske transatlantiske seiling mens du skåler med nye venner i den erkebritiske Golden Lion Pub.


Les mer her

Se alle seilingsruter med Queen Mary 2 og bestill selv her

Les vårt reisebrev fra transatlantisk cruise med Queen Mary 2

Les mer om Cunard og Queen Mary 2 her

Les mer om transatlantisk cruise her

 

Crystal Cruises

Crystal Cruises er rederiet bak luksusskipene Crystal Serenity (1080 gjester) og Crystal Symphony (940 gjester). Rederiet tilbyr den høyeste standard på alle områder og leverer det som er lovet.

2ships_at_sea_watercolor_674x309_web

Foto: Crystal Cruises

crystal-cruises-2016-logo-horizontal

Cruise.no representerer totalt 24 rederier. Se våre cruiserederier her (vi selger også cruise med Hapag-Lloyd og The World).


Verdens beste

Crystal Cruises har vunnet flere av cruisebransjens mest prestisjetunge kåringer; deriblant har rederiet gjentatte ganger fått de gjeve titlene Verdens beste rederi og Verdens beste cruiseskip (Condé Nast Traveler Magazines lesere). Crystal Cruises har i tillegg blitt utnevnt til verdens beste rederi av leserne av Travel + Leisure, med de to skipene triumferende på de to topplasseringene. Det som gjør disse anerkjennelsene så spesielle er at de kommer direkte fra gjestene – de som kjenner Crystal best.

Crystal Cruises

Foto: Crystal Cruises


Oppskriften på suksess

For å være den aller beste kreves innovasjon, kreativitet, engasjement og det å være konsekvent. Crystal Cruises er drevet av lidenskap for fremragende dyktighet og en urokkelig vilje til å skape ferier med berikende og engasjerende substans.

cc_lifestyle_aftdeck-couple

Foto: Crystal Cruises

crystal_symphony_atrium_refurb

Atriet om bord Crystal Symphony. Foto: Crystal Cruises

Crystal_Symphony.jpg

Cyrstal Symphony. Foto: Crystal Cruises


All-Inclusive og høy komfort

Begge Crystal-skipene tilbyr alt en gjest kan forvente: Stil, komfort, rikelig med plass og store dekkområder. De fleste lugarene har balkong, sengetøy i 100% egyptisk bomull, myke sengetepper av mohair samt egen putemeny – egenskaper som vitner om kvalitet og luksus i alle ledd. Fra 2012 har Crystal Cruises vært et ”All Inclusive-rederi», så her er alt inkludert; både drikke, tips og underholdning om bord.

Crystal Cruises anbefales for den erfarne og kresne cruisegjest som setter høye krav til mat, komfort og personlig service. Barn er velkomne om bord, men dette er først og fremst cruise for de voksne.

Les også: Regent Seven Seas Cruises – All-Inclusive hvor også utflukter er inkludert.


Et cruiserederi med store planer

I tillegg til Crystal Symphony og Crystal Serenity, har rederiet også mange andre jern i ilden – både til havs og i luften. Deriblant kan vi nevne megayachten Crystal Endeavor (lansert i 2016) som er designet for ekspedisjonscruise, elvecruise (2016), Crystal AirCruises («verdenscruise i luften»), Crystal Luxury Air som bl.a. kan chartres – og sist, men ikke minst: Crystal Residences hvor man kan kjøpe sin egen suite om bord de nye Crystal Exclusive Class-skipene (2019).

endeavor_tropical

Verdens største megayacht; Crystal Endeavor. Foto: Crystal Cruises

Crystal Cruises - FBO Media Event

Crystal Luxury Air. Foro: Crystal Cruises


Les også:

Les mer om Crystal Cruises her

Les mer om Crystal Serenity her

Les mer om Crystal Symphony her

Kontakt Cruise.no for priser/mer informasjon

Se alle våre cruiserederier her