Reisebrev fra cruise med Seven Seas Explorer i Middelhavet

Det var vanskelig å takke nei til en invitasjon fra Regent Seven Seas Cruises om å oppleve deres nye stolthet: Seven Seas Explorer. Og attpåtil var invitasjonen eksklusivt innbundet med mitt navn, sirlig preget i (imitert) krokodilleskinn.  


«The Most Luxurious Ship Ever Built»

Avreisen var selvsagt fra Monte Carlo og en drøy halvtimes behagelig transfer fra Nice – langs en innbydende riviera – var fin oppladning til reisen. Førsteinntrykket, riktignok litt på avstand på cruisehavnen, var som de fleste andre skip: Det er først ved ombordstigning man raskt fornemmer et høyere nivå. Og man har knapt fått skannet håndbagasjen før champagnen er på plass.

image003

Jeg bodde i en Superior Suite (nr. 711) – en romslig suite med stilfulle, mørke farger. Badet er velutstyrt, med 2 servanter, dusj og separat badekar. Stor walk-in garderobe, som må være et himmelrike for de fleste.

Det er god plass om bord på Seven Seas Explorer, med mange delikate og fargerike salonger. Skipet tar om bord 750 gjester, kun i suiter, og har bygget toppdekk for sin Regent Suite på 360 m2. For de som ønsker plass, finnes også Master Suite på oppunder 200 m2, beliggende akterut på dekk 8 og 9.

image009

Avslappende atmosfære og dempet klassisk musikk.

image011

Ingenting å si på interiøret – som består av mange lekre og innbydende salonger.

image013

Delikat sauna hvor det fortsatt luktet friskt treverk.

image015

Kasinoet om bord.

image017

For stresset muskulatur.

Pool tilhørende Spa-området samt sauna og rom for nedkjøling. Min romslige suite nr 711.

image023

Godt utstyrt «Culinary Center».

image025

Ryddig og tilrettelagt bassengområde for privat avkobling på dekk.

Mitt baderom på Superior Suite nr. 711.

Til venstre: Min suite. Til høyre: Navigasjonen om bord.

image041

Fri bar 24 timer i døgnet, uten at forbruket så ut til å være nevneverdig stort.

image043image045

image047

Oktober på rivieraen kan fortsatt friste til solbad.


Underholdning og aktiviteter

image049

Lekkert teater med show og forelesninger av høy klasse. Og gode stoler!

image055

Kunstnerisk utfoldelse av ymse art.

Det er flust med plass og deilige salonger om bord på Seven Seas Explorer. Personlig skulle jeg gjerne sett at musikken tidvis var av lettere karakter, men det er mye annet å bli oppstemt av om bord.

Nettet fungerer bra, men er heldigvis nede i korte perioder. Slik at man kan lese gårdagens nyheter i de klassiske avisene – eller innta en lokal lunsj (La Spezia) med Free WiFi og suiten på trygg avstand.

image061

image063image065image067


Cruise er så mangt…

Det mest luksuriøse cruiseskip som noensinne er bygget: Seven Seas Exlorer tar om bord 750 gjester med et mannskap på 542 (ratio 1,38).

image069

Harmony of the Seas.

Det største cruiseskipet som noensinne er bygget: Man møter ofte på kontraster i havnene.  Her er verdens største cruiseskip Harmony of the Seas som tar om bord 5.500 gjester med et mannskap på 2.160 (ratio 2,55).

image071

Apropos kontraster – og refleksjoner:  Vi ankommer med verdens mest luksuriøse cruiseskip og får et glass sprudlende –  alongside ved Sea Shepard, med verdens største skip i bakgrunnen.

image073

Så tilbake til dekket bord med Versace dekketøy. Prisen for et cruise med Regent er over gjennomsnittet, men det er også en gjennomgående kvalitet om bord.

image075

Orientalske «Pacific Rim» – en kulinarisk opplevelse av de sjeldne!

Glass på badet var selvsagt nedfelt i marmorhyllen – og egen mobil på fra Regent på kjøpet. Praktisk vendbar TV-skjerm mot sengen på suiten – som attpåtil vender ut mot havet.


Seven Seas Explorer – kort oppsummert

Hvis jeg skulle driste meg på en konklusjon, så svarer Seven Seas Explorer absolutt til sitt rykte om å være «The Most Luxurious Ship Ever Built». Her er det virkelig gull alt som glimrer. Atmosfæren er mer avslappet og uformell enn hva de fleste kanskje forventer, og seilinger under 14 dager har ingen formelle kvelder. Her er det intet kjøpepress – ALT er inkludert. Her er heller ingen støyende musikk ved poolen, mas om flere drinker eller konkurranser i bassenget – heldigvis. Utfluktene på et cruise med Regent Seven Seas er inkludert i prisen, og på denne reisen fungerte disse perfekt.

Prisen for et cruise med Regent er høy, selv om ikke katalogprisene er veiledende, og forventningene skal derfor også være høye til et slikt luksusprodukt som Regent. Dessuten er både helpensjon – inklusive alle drikkevarer, tips og organiserte utflukter (antallet varierer fra seiling til seiling) inkludert i prisen. Fra Concierge Class får man også med en hotellovernatting før cruiset.

Seven Seas Explorer ble sjøsatt i sommer (2016) og det tar tid å skape et miljø og en sjel om bord, som skal og bør forventes på dette nivået. Når dette kommer helt på plass, vil det bli vanskelig å utfordre SS Explorer i luksusmarkedet.

Jeg avsluttet mitt cruise i Civitavecchia (Roma) og takker Regent Seven Seas Cruises for at jeg ble invitert på denne reisen. Med ilandstigning på en fredag, lå alt til rette for å tilbringe helgen i Den Evige Stad – uforgjengelige Roma. Ved landgangen stod vår personlige limousineservice parat med sitt Cruise.no-skilt og ønsket meg velkommen til en sightseeing i Roma – litt utenfor allfarvei.

Jeg avslutter denne korte skildringen ved Pantheon, Alle Guders Tempel, som ble bygget for 2000 år siden, med en kuppel som har samme høyde som diameter – og reflekterer over hvilken drivkraft og visjoner slike byggmestere har. Seven Seas Explorer og Pantheon kan symbolisere ytterpunktene, og både Frank J. Del Rio og keiser Trajan har all grunn til å sole seg i glansen. Det er jo nettopp disse kontrastene som krydrer hverdagen, kontemplerer jeg og nipper til min Prosecco – uten å være i tvil om hvilken ingeniørbragd som imponerer meg mest. Arrivederci Roma!

Skrevet av Johnny Bråthen, Cruise.no 


Nyttige lenker

Les mer om cruise med Seven Seas Explorer her

Se våre tilbud på cruise med Regent Seven Seas Cruises

Kontakt oss i Cruise.no

Ekspedisjonscruise på Svalbard med Hurtigruten og MS Nordstjernen

Reisebrev fra studietur med Hurtigruten (MS Nordstjernen) og Spitsbergen Travel 25. – 30. august 2016.

ms-nordstjernen

MS Nordstjernen. Foto: Hurtigruten

 

Torsdag 25. august: Oslo – Longyearbyen

Vi fløy med SAS til Longyearbyen, via Tromsø. En behagelig reise i nydelig vær. I Tromsø må man ta all håndbagasje ut av flyet, gjennom passkontroll for så å gå inn i samme fly videre. Dette fordi Svalbard er en tollfri sone.

Vi ankom Longyearbyen i flott vær hvor den første snøen pyntet fjelltoppene med et lite dryss av melis. Fantastisk førsteinntrykk av Svalbard og Spitsbergen! På flyplassen ble vi hentet av Spitsbergen Travel for transport til Radisson Blu Hotel for lunsj. Et travelt program ventet oss da vi rett etter lunsj skulle ut på hundekjøring. Her møtte vi Robert Nilsen som driver Svalbard Husky. En hundegård med ca. 95 hunder. Gruppen skulle kjøre egne spann (små vogner med hjul). Etter en kort opplæring gikk to og to sammen for å hente sine hunder og gjøre de klare for tur! Et lurveleven uten like med overivrige hunder fikk undertegnede til å bli igjen i hundegården for å assistere hun som skulle stå for ettermiddagsmaten til hundene.  Det føltes tryggere for meg, men Caroline var i sitt ess og utførte oppgaven som hundefører med glans.

 

Etter en flott ettermiddag med hundene, ble vi så innlosjert på Spitsbergen Hotel, tidligere Funken. Hotellet har en lang historie og ligger på Haugen med flott utsikt over Longyearbyen, mot Larsbreen og Longyearbreen. Hotellet ble oppført i 1947, men er både utvidet og modernisert de senere år. Hotellet ble i sin tid bygd som messe for funksjonærene i Store Norske Spitsbergen Kulkompani og var også selskapets offisielle representasjonssted.  Hotellet har en nydelig beliggende restaurant, Funktionærmessen, som også er hotellets frokostsal.  Restauranten har et franskinspirert kjøkken og er viden kjent for sin mat. Hver ettermiddag serveres nystekte vafler og kaffe i fellesområdet.

Camp Barentz

Etter et kort opphold på hotellet, ble vi hentet av buss for å innta vår middag. Det tok ikke lang tid før vi følte av villmarken omfavnet oss. Vi ble sluppet av ved Camp Barentz inne i Adventdalen hvor vår vert for kvelden, Petter, tok imot oss med rifla over skulderen. Så fort man er utenfor bygrensen, er det påbudt å ha med rifle og signalpistol! Ganske så eksotisk for oss som kommer sørfra. På Camp Barentz ble vi servert en nydelig viltgryte med ditto drikke i en fantastisk atmosfære hvor grua stod i fokus. Vi fikk høre historien om oppdagelsen av Svalbard, og om isbjørnens fantastiske liv.

Etter middag kom vi ut til en ubeskrivelig vakker himmel med et sollys som ga hele reisefølget et uforglemmelig bilde. Midnattssolen på Svalbard er slutt 23. august, men 25. august var solen nede kun en drøy times tid før soloppgang. Et fargespill av de virkelig sjeldne!

 

img_1786

Vi kjørte tilbake til Longyearbyen hvor vi også rakk en kort tur innom Karlsberger Pub. Puben har Europas største utvalg av Whisky og Cognac. Med 1.020 typer brennevin, skulle det være noe for enhver smak. Vel tilbake på hotellet og i seng, føler vi allerede at vi har hatt en ukes tid på tur. Vi går helt klart noen innholdsrike dager i møte…

599a3024-62ca-48f9-b398-e9580bacf9ed


Fredag 26. august: Longyearbyen og ombordstigning

Etter en nydelig frokost på hotellet, omgitt av de høye fjellene rett utenfor vinduet, var det tid for omvisning på hotellet. Spitsbergen Hotel har totalt 88 rom hvorav 4 er suiter og 2 er juniorsuiter. I tillegg til superior- og vanlig dobbeltrom. Begge de to siste romtypene har badekåpe inkludert, men superior har i tillegg kaffemaskin/-trakter. På hotellets informasjonssider står det at alle rom har kaffemaskin, badekåper og tøfler, men vi hadde ikke kaffemaskin på vårt rom. Som tidligere nevnt, oser hotellet av «fordums dager», historien sitter i veggene og bilder på veggene synligjør byggets tidlige år.

Hotellet har også en spennende champagnekjeller med 70 forskjellige champagner.  Dette er det gamle polutsalget hvor gruvearbeidere og funksjonærer hentet sine tilmålte alkoholkvoter. (Visste du at det fortsatt opereres med alkoholkvoter for Svalbards befolkning? Jo, det er faktisk sant! Mer om kvoteregulert alkoholomsetning på Svalbard kan du lese på sysselmannens sider her). Tilbake til champagnekjelleren på «Funken»: Her kan man forhåndsbestille prøvesmaking, dersom man er 4 eller flere personer, med pris fra ca. NOK 400,- per person. Hotellet har også gode fasiliteter for møter. Én stor sal og to små – alle med moderne utstyr. Gratis trådløst internett er tilgjengelig for alle gjester.

Etter omvisning fikk vi en orientering av Ida M. Dyreng, markedssjef i Spitsbergen Travel –  en turoperatør med 130 ansatte. Tre av hotellene er eid av Spitsbergen Travel, som igjen er eid av Hurtigruten. Det er Radisson Blu Polar Hotel Spitsbergen, Spitsbergen «Funken» Hotell og Coal Miners Cabin. Coal Miner’s Cabin, som ligger oppe i Nybyen, er det enkleste alternativet, med enkle rom og dusj/toalett på gangen. En kuriositet her er at all mat lages på kullgrill.

dsc_0002redigertdsc_0005

Vi fikk litt tid på egenhånd i Longyearbyen. Sentrum er tett og lite, så oversikten får du raskt. Flere sportsbutikker finnes her, og alle tilbyr naturligvis et godt utvalg fritidsklær. «Nordpolet», som ligger i samme bygg som Coop, er Svalbards eneste vinmonopol. Det bør forøvrig nevnes at prisnivået på klær, sko, etc. er som på fastlandet: Ikke spesielt lave priser, selv om Longyearbyen befinner seg i en tollfri sone. Det kan uansett være greit å vite at det du eventuelt mangler ved pakking av kofferten før avreise, kan du sannsynligvis finne i en av sportsbutikkene ved ankomst.

Sightseeing i Longyearbyen med besøk på Polarmuseet

På ettermiddagen var det tid for en tre timer lang sightseeingtur, blant annet inkludert et besøk på Polarmuseet som var veldig interessant.

 

Endelig dags for ombordstigning på MS Nordstjernen

Vi ankom kaia litt før kl. 16 for ombordstigning på MS Nordstjernen – vårt hovedmål for turen! Ombordstigning i MS Nordstjernen er en svært manuell prosedyre. De som senere viser seg å være våre guider, lesser koffertene om bord i skipet fra kaia. Inne blir vi manuelt sjekket inn via en liste, for så å plukke opp våre kofferter, som vi selv bærer til lugaren. Det bør også nevnes at dette ikke er et skip for mennesker med gangbesvær: En bratt og noe kronglete «stige» for ombordstigning, smale – og ganske bratte – trapper samt trange korridorer tilsier at man skal være ganske god til beins. Det finnes ikke heis om bord. Samtidig er jo ikke dette et cruise, men en ekspedisjonstur, hvilket innebærer at man skal være forberedt på enklere standard og mindre luksus. Men du verden for et sjarmerende skip!

 

 

MS Nordstjernen la fra kai kl. 17 og vi spiste vår første middag om bord kl. 18. Normal middagstid er kl. 19, men denne dagen skulle vi innom Barentsburg, og måltidet ble derfor framskyndet en time.

Utvendig lugar med koøye på dekk 2

Vi ble tildelt lugar nr. 221, på dekk 2. En lugar på total 6,8 m2 – inkludert bad og køyeseng. Veldig fint med litt lysinnslipp fra koøyet innerst i lugaren.  Den eldste i reisefølget tok seg friheten til å kapre underkøyen. Når to personer deler denne lugaren, må det planlegges hvem som skal stå hvor med tanke på gjøremål! MEN vi hadde, på disse snaue 7 kvadratmeterne, eget bad med dusj og toalett. Det er det ikke alle som har, og det var utrolig deilig! Dessuten bidrar den lille størrelsen på badet til at man er svært effektiv, og man kan både gå på do, pusse tenner og dusje samtidig – alt man trenger er innen rekkevidde 🙂 Det tok heller ikke lang tid før vi fant ut av det praktiske med tanke på lugarstørrelsen, og vi følte oss «hjemme» etter kort tid.

snap-001

Foto: Hurtigruten

Guidene om bord holdt et orienteringsmøte om skipet og vår første destinasjon (Barentsburg) kort tid etter påstigning. Passasjerene ble inndelt i grupper basert på språk.

dsc_0024

Fakta om MS Nordstjernen

MS Nordstjernen ble bygget i 1956 i Hamburg ved Blohm & Voss Skipsverft. Skipet ble levert til Det Bergenske Dampskibsselskab 24. februar 1956, og gikk i fast rute som hurtigruteskip fra 1956 til 1994. Senere ble Nordstjernen brukt som erstatningsskip, og i sommerhalvåret går hun i cruisetrafikk på Svalbard. I 2009 ble hun igjen satt inn i ordinær hurtigrutetrafikk, inntil siste anløp i Bergen 22. mars 2012. MS Nordstjernen ble erklært verneverdig av Riksantikvaren i 2007 og fredet i desember 2012. Hun er et lite skip på kun 2.191 bruttotonn og er sertifisert for maks 400 passasjerer i såkalt «liten kystfart» (fart på innsjøer og elver i Norge og på den norske kyst, unntatt fart på Svalbard og Jan Mayen). Når hun seiler på Svalbard er derfor antall passasjerer vesentlig mindre – ca. 135 gjester, mener vi å huske.

En del av lugarene har ikke verken toalett eller dusj. Dette finnes da til felles benyttelse i korridoren. Lugarene er for øvrig små og trange, slik de var etter datidens standard. Det må understrekes at Nordstjernen er et flott skip med nydelige fellesområder og flere, romslige salonger. Da det kun var 56 passasjerer om bord på denne seilingen, hadde vi danseplass hvorhen vi befant oss.

Les om MS Norstjernen her (PDF).

Les om, og se bilder av, de ulike lugarkategoriene på MS Nordstjernen her (PDF).

Første stopp: Barentsburg

Om ettermiddagen ankom vi Barentsburg. I vakre omgivelser i Grønfjorden ligger denne russiske gruvebyen. En merkelig by med både hotell, suvenirbutikk og museum. I tillegg har byen et enormt «kulturhus» med både svømmebasseng, treningsrom og teatersal. I sitnevnte rom fikk vi gleden av å bli underholdt med et russisk Folklore-show etter en rundtur i byen.

Mange av de eldste husene i Barentsburg står i fritt forfall, mens nye murkolosser er bygd opp og malt i alle regnbuens farger. Merkelige kontraster! Barentsburg var spesielt å oppleve av mange grunner, men kanskje først og fremst grunnet den store banneren med påskriften «Ja til kommunisme» samt  Lenin-statuen som pryder sentrum av byen. Det bor om lag 400 mennesker i Barentsburg, og de aller fleste kommer fra Ukraina.


 

Lørdag 27. august: Magdalenefjorden

Nydelig frokost ble servert i restauranten fra kl. 07:30 til 09:00. Kl. 09:00 var det sikkerhetsmøte med opplæring i benyttelse av tenderbåter og informasjon om hvordan man oppfører seg på land. Man må delta på sikkerhetsmøtet for å få lov til å være med på ilandstigninger.

Hver morgen holdes et morgenmøte hvor guidene går igjennom programmet for dagen. Denne lørdagen seilte vi inn Magdalenafjorden i litt disig vær. Her ankret MS Nordstjernen opp og tenderbåtene tok oss inn til Gravneset.

Gravneset ligger omgitt av majestetiske fjell, høye brefronter og storslått natur i en av de mest kjente fjordene på Svalbard. Her finner vi et av de store gravfeltene fra hvalfangstperioden med omtrent 130 graver. Vår guide fra Spitsbergen Travel, Helga – som for øvrig har en lang karriere fra Forsvaret bak seg (og slik gjør oss svært komfortable med at det er nettopp hun som bærer våpenet og skal beskytte oss dersom en isbjørn skulle dukke opp) – er svært kunnskapsrik og entusiastisk når hun forteller om området. Hun kan blant annet forklare at begravelsene her fant sted fra tidlig 1600-tallet til slutten av 1700-tallet, og på stranda finnes rester av fire spekkovner. Vi kunne fornemme hvordan disse fangstmennene fra blant annet England måtte ha hatt det i denne ugjestmilde naturen. I dag har Sysselmannen en hytte her som er betjent om sommeren. Dette for å beskytte historie- og kulturarven som finnes på og rundt Gravneset.

img_1816

Etter hvert lettet disen, og med solen kom også blå himmel og nydelig vær. Sammen med Helga gikk vi en flott tur langs stranda inn mot Gullybreen. På den andre siden av bukten kunne vi se en hvalross som lå og koste seg på stranda.

img_1404

Før vi igjen gikk om bord i MS Nordstjernen, ble vi oppfordret til å bade på denne nydelige sandstranden. Med 4 grader i vannet og 2-3 grader på land, var det ikke mange som tok utfordringen. Men ansatte i Cruise.no er noen tøffinger, og begge undertegnende har nå bevis – i form av diplom – på at vi har utført et såkalt «Arctic Ocean Dip» og kan regnes som ekte isbjørner! Til orientering var det kun 5 av totalt 56 som gjennomførte et bad (snikskryt på sitt beste 🙂 ).

 

Etter en flott formiddag på Gravneset, var det tid for lunsj om bord.Vi nyter et deilig måltid og deler dagens inntrykk med våre medpassasjerer mens vi seiler sakte forbi isbreer – og plutselig, der stod den: VÅR FØRSTE ISBJØRN! Det frister i denne sammenheng å skrive «Kong Kvitbjørn», men dette var riktignok en hunnbjørn – en tynn og sulten binne på desperat jakt etter mat. Hun hadde ikke kommet seg med isen nordover på vårparten og var landfast på Svalbard. Isen trekker seg lenger og lenger mot nord i sommerhalvåret, noe som gir isbjørnen store utfordringer i å skaffe mat. Dette la imidlertid ingen demper på stemningen om bord: Folk valfartet til akterdekket for å knipse bilder på en måte som kun gale turister kan. FOR et skue!

På ettermiddagen ble vi delt opp i grupper for «isbresightseeing» med polarbåter ved den 5 kilometer lange Monacobreen. Det er vanskelig å beskrive alle sanseinntrykkene underveis på denne turen, da det ene vakre skuet stjeler oppmerksomheten fra det andre. De store inntrykkene kommer rett og slett som perler på en snor; tett i tett, og gjennom hele reisen. Isbreen er intet annet enn massiv og de blå fargenyansene er fantastiske. Regelverket tilsier at man ikke skal komme nærmere enn 300 meter fra en isbre, men på grunn av dens gigantiske størrelse, føltes det nesten som at vi kunne ta på isveggen fra tenderbåten. Vi kunne høre drønnene fra breen som kalvet i det fjerne, og som prikken over i’en dukket en liten og leken sel opp ved siden av båten da vi skulle returnere til Nordstjernen.

dsc_0101redigertdsc_0102dsc_0084

 

dsc_0107


 

Søndag 28. august: Liefdefjorden, «Texas Bar» og Reinsdyrflya

Denne dagen seilte vi inn i Liefdefjorden, og etter det obligatoriske morgenmøtet, ble vi guidet til den lille hytta «Texas Bar» – en fangsthytte fra 1927. Ruskete vær med sludd og vind, men stemningen i reisefølget var fortsatt på topp. Det man opplever på en tur som dette er utrolig imponerende – uansett hva slags vær man har.

img_1837

Et godt tips dersom du planlegger en ekspedisjonstur til Svalbard, er å ha med gode, varme klær som tåler både kulde, regn og vind. Eksempelvis syntes vi at vi var i overkant pinglete da vi pakket med oss ullgensere, fleecegensere, vind- og vanntett jakke, fjellsko, ullsokker, (tynn) boblejakke, lue, ullskjerf og vanter, men det kom jammen godt med! Været har vi, som kjent, ingen kontroll over, og de uforutsigbare forholdene er noe av det som gjør Svalbard eksotisk – for turister langveis fra, men også for oss byfolk. Vi hadde også tatt med oss jeans og et par pene bluser/topper til bruk på kveldene om bord, men disse plaggene var nesten unødvendige å drasse med seg. Det er en fordel å ha med seg jeans/annen bukse slik at turbuksene kan byttes ut før middag, men de aller fleste kler seg i fritidsklær også til måltidene. De peneste klærne kan du med trygghet la henge igjen i klesskapet hjemme 🙂

Reinsdyrflya er kontrastenes land: Innenfor denne veldige, flate halvøya, strekker det store fjordsystemet seg inn i mot fjellrekker av svært ulik alder og utforming. Her finnes spisse fjell av urgammel granitt, de mektige, røde fjellene av devonisk sandstein, en ung vulkankjegle og varme kilder.

Jotunkildene og 80 grader nord

Etter lunsj var det tid for ny utflukt inn til Jotunkildene i Bockfjorden. Også denne fjorden er omkranset av isbreer og raggete fjelltopper. Her i bunnen av Bockfjorden ligger disse varme kildene, en geologisk «hotspot» 50 meter over havet. Terrasselignende hauger dannet av kalkutfellinger fra kildene. Vannet her er grunnvann som er oppvarmet slik at temperaturen på overflaten er 20 grader eller varmere, hele året gjennom. I Jotunkildene finnes mose og alger som ellers ikke vokser på Svalbard.

1e56bfbd-565f-4f9e-9b84-5e2874af9f55

Et av de mange, deilige lunsjbordene om bord.

Utover ettermiddagen satte MS Nordstjernen kurs nordover. Vårt mål for kvelden var å nå 80 grader nord og øya Moffen. Så lenge vi var «innaskjærs» var det stille vann, men i løpet av middagen begynte ferden i åpen sjø, og det blåste kraftig opp. Vi hadde en rimelig sterk vind idet Nordstjernen stampet seg nordøstover, og 23 sekundmeter vind ble etter en stund i overkant heftig for mange av magene om bord. Flere gjester måtte titte over rekka eller finne veien tilbake til lugaren! Men vi klarte målet, og Moffen ble tatt i øyesyn langt på kveld. Moffen er kjent for sine mange hvalrosser, men vi kan dessverre ikke skryte på oss å ha sett så mange av dem. Men det kan kanskje ha hatt noe med været å gjøre og at vi hadde mer enn nok med å fokusere på horisonten? Uansett så kimte skipsklokken da 80 grader ble nådd, og selv om champagneserveringen ble byttet ut med sjokoladeservering grunnet vindforholdene, var det å komme til Moffen en veldig spesiell opplevelse. Og selv om vi er fullstendig klare over at dette overhodet ikke stemmer, så føltes det nærmest som at vi var de eneste i hele verden som hadde nådd 80 grader nord! Moffen ligger så øde og havet er så vilt – og nettopp det at man kommer så tett på naturen, dyr, vær og vind, er det som skiller et cruise fra en ekspedisjon. En fantastisk opplevelse på alle måter!

Dagen etter, under vårt besøk på broen, kunne imidlertid kaptein Reidar fortelle at gårsdagens vær ikke var verre enn «passe dårlig». Jaja, så er kanskje Reidar litt mer sjøvant enn oss (men det skulle vel egentlig bare mangle…) og vi befant oss sannsynligvis i et mer «euforisk hjørne» enn mannskapet om bord da 80 grader nord ble krysset 🙂


Mandag 29. august: Kongsfjorden og Ny-Ålesund

På dag 5 av sjøreisen var det dags for Kongsfjorden og Ny-Ålesund. Kongsfjorden er den største fjorden på nordvestkysten av Spitsbergen, og naturen her varierer fra massive vidder til høye fjell med dramatiske isbreer som går rett ut i havet. Øyene i Kongsfjorden er den store Blomstrandhalvøya samt de langt mindre Loénøyane og Storholmen – begge de to sistnevnte tilhører Kongsfjorden fuglereservat.

Vi fikk også besøke den gamle gruvebyen Ny-Ålesund (etablert i 1916), en by som i dag er dedikert til forskning. Forskningsmiljøet her er stort, og representanter fra omtrent alle verdenshjørner har en forskningsstasjon i Ny-Ålesund – deriblant fikk vi se den norske Sverdrupstasjonen. Ny-Ålesund er en av verdens nordligste bosetninger, og det bor omtrent 30 personer her om vinteren og 130 på sommeren. Gruvedriften i Ny-Ålesund ble nedlagt i 1962 som følge av Norges største gruveulykke; Kings Bay-ulykken, en hendelse som fikk så store konsekvenser for regjeringen at statsminister Einar Gerhardsen måtte gå av.

Ny-Ålesund er også kjent for å ha vært utgangspunkt for flere forsøk på å nå Nordpolen – deriblant Roald Amundsens og Lincoln Ellsworths forsøk med luftskipet «Norge» i 1926 og Umberto Nobiles ferd i 1928 med luftskipet «Italia».

Til tross for et relativt lavt befolkningstall, har Ny-Ålesund både egen flyplass og kaianlegg. Verdens nordligste postkontor ligger også her (dessverre ikke brukt til stort annet enn sightseeing, men du kan fremdeles få eventuelle postkort stemplet her). Det finnes i tillegg en liten kafé og suvenir-/matbutikk i byen.

Innerst i Kongsfjorden får man også se den 19 kilometer lange Kongsbreen – nok et fantastisk skue! På ettermiddagen satte Nordstjernen kurs sørøstover, i retning Longyearbyen.

img_1859


Tirsdag 30. august: Tilbake i Longyearbyen

MS Nordstjernen la til kai tidlig tirsdag morgen, på reisens sjette og siste dag. Det serveres ikke «vanlig» frokost på siste ekspedisjonsdag, men det lå ferdigsmurte sandwicher klare i baren. Bagasjen måtte leveres innen kl. 07:30 samme morgen, og hver gjest plukket opp sin bag/koffert på havna etter ilandstigning kl. 8. Bussen stod klar på havna for å ta oss til siste stoppested i Longyearbyen; Radisson Blu Hotel, hvor vi kunne oppbevare bagasjen i timene før flyet lettet. Vi avsluttet oppholdet med en spasertur i sentrum, før flybussen plukket oss opp et par timer før flyavgang.

På vei ut til flyplassen ble vi atter en gang gjort oppmerksomme på at ei isbjørnbinne med barn hadde forvillet seg inn i Adventfjorden (på motsatt side av fjorden for Longyearbyen). Samme isbjørn var observert på samme sted bare et par uker i forveien, så det er ingen tvil om at isbjørnene trekker mot mennesket og dets søppel når de ikke finner mat på naturlige steder. Uansett ble isbjørnsynet tatt svært godt imot blant reisefølget, og vi hadde panoramautsikt til sysselmannens helikopter fra flyplassens store vinduer. Helikopteret hadde som hensikt å jage isbjørnene ut fra Adventfjorden og nærmere sitt naturlige habitat – hvilket det også lyktes med. Å krysse av for hele tre (!) isbjørner i løpet av kun få dager, er ikke alle forunt, og det er vanskelig å forestille seg en bedre avslutning på denne svært innholdsrike ekspedisjonen!

img_1831


Verd å vite om Svalbard og ekspedisjonscruise

  • Svalbard består av flere øyer, deriblant Spitsbergen som er største øy
  • 60% av Svalbard er fremdeles dekket av is
  • Svalbard strekker seg til 81 grader nord og Longyearbyen er verdens nordligste by
  • Det finnes ca. 2.600 mennesker og 3.500 isbjørner på Svalbard. Det er altså ikke uten grunn at dette kalles «isbjørnens rike», så følg de råd, lover og forskrifter som gjelder på Svalbard. (For mer informasjon – se Sysselmannens nettsider)
  • Det finnes fossiler opptil 60 millioner år gamle på Svalbard!
  • Det bor ca. 40 nasjonaliteter i Longyearbyen og gjennomsnittsalderen på beboerne er 35 år
  • Omtrent 70.000 turister besøker Svalbard hvert år
  • Spitsbergen Travel tilbyr overnatting på følgende tre steder: Coal Miner’s Cabin i Nybyen samt Radisson Blu og Spitsbergen («Funken») Hotel i Longyearbyen
  • Svalbards befolkning må den dag i dag forholde seg til alkoholkvoter (alle personer har hvert sitt kort som stemples ved kjøp)
  • Norwegian flyr direkte Oslo – Longyearbyen mandag/onsdag og fredag hver uke
  • SAS flyr både direkte og via Tromsø, totalt ca. 13-14 ganger per uke (vi anbefaler å fly direkte Longyearbyen – Oslo på vei hjem grunnet tollklarering i Tromsø ved mellomlanding. Vi hadde f.eks. 50 kinesere på vår flight (som gikk via Tromsø), hvilket førte til en time med venting utendørs ved passkontrollen. Det går direktefly på natten/tidlig om morgenen som vi anbefaler på returreisen).
  • Nordlyssesong nesten hele året (best fra oktober til mai), mens «blålyset» er på topp i februar
  • Svalbard har 4 måneder med 100% dagslys og 2,5 måneder med fullstendig mørke (fra 14. november til 21. januar)
  • 8. mars er første soldag, så da er det duket for en uke med fest!
  • Skiforholdene er best fra slutten av mars til begynnelsen av juni
  • Hundesledeturer arrangeres både på sommer- og på vinterstid, og det er flere aktører å bestille gjennom
  • Polarjazz første uken i februar hvert år (Longyearbyen)
  • Du vil ofte høre setninger som begynner med: «Dette er verdens nordligste…» – deriblant finnes verdens nordligste bryggeri her («Svalbard Bryggeri»), samt verdens nordligste sjokolademakeri («Fruene») og verdens nordligste champagnekjeller (på Longyearbyen Hotel – tidl. «Funken»)
  • Man kan gjøre gode taxfree-kupp på «Nordpolet» (vin- og ølutsalget i Longyearbyen)
  • Følg med på TV-kanalen BBC Earth framover, her vises dokumentar fra Svalbard
  • Et cruise til Svalbard må regnes som det det faktisk er: En ekspedisjon.
  • Selv om Svalbard regnes som isbjørnens rike, er det på ingen måte garantert at man får se isbjørn i løpet av oppholdet. Uansett så er det sikkert at en tur til Svalbard blir en uforglemmelig og eksotisk opplevelsesreise!
  • Husk at det er naturen og dyreriket som står i fokus på et ekspedisjonscruise, og ikke et luksusliv med diverse luksusfasiliteter.
  • Ta med gode, varme tur-/fritidsklær og -sko (pakk gjerne med litt for mye enn litt for lite – det kan fort bli kjølig når vinden blåser opp).
  • Legg igjen de fineste penklærne hjemme. Komfort kommer først – både på land og om bord! Ta gjerne med et par jeans eller lignende + genser til kveldstid.
  • Det er vær og vind som bestemmer seilingsrute (ruteendringer kan forekomme underveis på cruiset)
  • Lad opp kameraet og GLED DEG til en uforglemmelig opplevelse! 🙂

 

Skrevet for Cruise.no av Elisabeth og Caroline (som nå drømmer om å oppleve Svalbard på vinterstid).

 

Nyttige lenker

Finn & bestill cruise med MS Nordstjernen her

Se Hurtigrutens utvalg av cruisereiser her

Les mer om Hurtigruten og MS Nordstjernen her

Se kampanjer og gode tilbud med Hurtigruten her

Kontakt oss i Cruise.no

 

Reisebrev fra transatlantisk cruise Southampton – New York med Cunard

Endelig har jeg fått muligheten til å oppleve å seile med et av verdens mest anerkjente rederier: Cunard. Og ikke nok med det; jeg har faktisk vært med på den type seiling som rederiet er mest kjent for: Nemlig en transatlantisk seiling med selveste Queen Mary 2! Seilingen startet i Southampton 22. oktober, med ankomst New York 29. oktober 2015.

Tenker du at et transatlantisk cruise høres kjedelig ut? Vel, det inntrykket er du ikke alene om å ha. Jeg tok med meg to bøker som jeg gledet meg til å lese i løpet av disse 8 dagene til sjøs. Jeg vurderte faktisk også å kjøpe med meg en tredje på Gardermoen, men slo det fra meg i siste øyeblikk. Faktum er at jeg leste 5 sider. Totalt.

CunardLogoCunard 3 Queens banner

 

Transatlantisk cruise

Å velge en transatlantisk seiling som ferieform er ikke noe de fleste nordmenn gjør. På grunn av lange, mørke vinterdager og uforutsigbare somre i nord, velger vi gjerne å rømme til varmere strøk – vi tar for eksempel et cruise i Middelhavet om sommeren eller en cruiseferie i Karibia om vinteren. Eventuelt satser vi kanskje på at sommeren i Norge blir like varm som i 2014, og blir hjemme i fellesferien.

Dette reisebrevet er et forsøk på å friste deg til å gjøre noe nytt, oppdage en annerledes ferieform hvor du faktisk oppnår det du (i hvert fall mange) ønsker i løpet av en ferie: Slappe av, nyte dagene og lade opp batteriene. For du har nærmest ikke noe annet valg når du har 8 eller 9 dager til disposisjon på det åpne hav. Uten stopp.

Et transatlantisk cruise med Cunard er egentlig ikke et cruise. Det er en historisk seilas som tar med passasjerene tilbake i tid, til våre forfedres ferd over Atlanteren på jakt etter lykken i Amerika. Dagens sjøreise over Atlanterhavet er imidlertid svært forkortet i forhold til hva den var for 175 år siden. – For ikke å si annerledes på veldig mange måter. Dette reisebrevet fokuserer nettopp på hva en transatlantisk seiling handler om i dag, og hva man kan bruke dagene på.

QUEEN MARY 2 LEAVES NEW YORK HARBOUR ON ITS 200TH TRANSATLANTIC CROSSING, NEW YORK, USA


The Most Famous Ocean Liners in the World

Cunard feirer i 2015 sitt 175-årsjubileum. 175 år. Det står det enorm respekt av. De tre dronningene (Queen Mary 2, Queen Elizabeth og Queen Victoria) legger i januar hvert år ut på hvert sitt verdenscruise fra Southampton. – Seilinger som er så populære at tusenvis av mennesker strømmer til for å se skipene i hver en havn – verden rundt! Cunards røtter går altså tilbake til 1840 da Sir Samuel Cunard dro sjøveien over Atlanteren for å levere post. I dag er Cunard det siste rederiet i verden som fremdeles går i fast linjetrafikk mellom Europa og USA.

 

Queen Mary 2

  • Første seiling: 12. januar 2004
  • Tonnasje: 151.400
  • Lengde: 345 meter
  • Bredde: 39,9 meter
  • Dybde: 9,75 meter
  • Høyde: 71,9 meter
  • Passasjerkapasitet: 2.618 (basert på to personer i hver lugar)
  • Gjestedekk: 13
  • Mannskap: 1.240

Queen Mary 2 (også kjent som QM2) er Cunards flaggskip og det største skipet i flåten. Med sine 345 meter (34 meter lenger enn sin forgjenger; Queen Mary, som gikk i trafikk fra 1936 til 1967) er hun også verdens største «ocean liner». Queen Mary 2 er bygget spesielt for å krysse Nord-Atlanteren på sin rute mellom Southampton og New York. Hun gjør større fart og tåler røffere sjø enn vanlige cruiseskip.  Skipet har mange suiter og 75% av lugarene har balkong. Velg å bo som en kongelig i en av skipets suiter; Queens Grill eller Princess Grill, og spis godt i suitenes tilhørende restauranter. A-la-carte-restauranten Britannia er skipets hovedrestaurant og ligger på dekk 2 og 3. Her spiser man til fast tid, klokken 18:00 eller 20:30. Vår gruppe, som bestod av 27 personer, hadde siste bordsetning med fire bord plassert i restaurantens øverste etasje.

 


Noen tips til hva du kan gjøre om bord:

Mange benytter muligheten til å lade batteriene under en transatlantisk seiling med Cunard. Man har jo 8 dager til fri disposisjon, uten kjas og mas, så det at man slapper av er bare vel og bra – og sannsynligvis nødvendig for mange. MEN det er samtidig så utrolig mange ting man kan gjøre underveis – ting som man kanskje ikke vet om i forkant. En transatlantisk seilas er nemlig en ypperlig anledning til å gjøre nye ting og knytte nye relasjoner – samtidig som man får ny energi. Kjede seg gjør man i hvert fall ikke om bord.

1. Bli med på sail away party ute på dekk: 

Noen timer etter ombordstigning var det duket for noe godt i glasset og livemusikk med bandet Vibz på Terrace Bar, akterut på dekk 8. God stemning og en perfekt start på seilasen! Det er helt sikkert ikke et dårlig alternativ med sail away party når man seiler ut fra New York heller…

 

2. Nyt en rolig og avslappende dag i anerkjente Canyon Ranch SpaClub (dekk 7):

  • Kjøp et dagspass til skipets Aqua Therapy Centre som gir tilgang til blant annet steamrom, sauna, boblebad og terapibasseng. Dagspasset koster USD 40 for 1 dag, USD 75 for 2 dager, USD 95 for 5 dager og USD 105 for 6 dager. Prisene gjelder per person.
  • Bestill en massasje/behandling: Muligheten til å skjemme seg bort er mange om bord på Queen Mary 2. Velg en deilig massasje, manikyr, frisørtime eller akupunktur. Jeg bestilte en times massasje av rygg, nakke og føtter – kan anbefales på det varmeste! Et lite tips: Enkelte dager gis det rabatt på ulike behandlinger – følg med i dagsprogrammet.

NB! Tilgang til Aqua Therapy Centre er inkludert i prisen dersom man bestiller en behandling i spaet.

 

3. Afternoon Tea i Queens Room (dekk 3, akterut):

Dette er en av de tingene som virkelig kjennetegner Cunard! Den engelske tradisjonen med afternoon tea om bord Queen Mary 2 er faktisk noe man få med seg. Gjerne flere ganger i løpet av seilingen, hvis man har tid! Få te, kaffe og kaker servert av vennlige kelnere med hvite hansker mens den talentfulle strykekvartetten spiller behagelig fiolinmusikk fra dansegulvet i midten av Queens Room. Tips: Sørg for å være ute i god tid for å få med deg servitørenes ankomst og for å sikre deg et bord i nærheten av musikerne på dansegulvet.

39

4. Dans til storbandmusikk i Queens Room:

Atter et must på en transatlantisk seiling med Queen Mary 2! På dette cruiset var vi så heldige å få oppleve begivenheten Big Band Ball som innebærer at de to orkestrene Queens Room Orchestra og Royal Court Theatre Orchestra settes sammen til intet mindre enn et 14-mannsorkester! Og ikke nok med det: Queens Room er faktisk verdens største ballsal til sjøs! Storbandmusikk kan man oppleve flere kvelder i løpet av en transatlantisk seilas, men et 14-mannsorkester er riktignok ikke en begivenhet som foregår på hver eneste transatlantiske seiling (kun 3 seilinger i 2016 har såkalt Big Band Ball, én seiling med hvert Cunard-skip). Hvis du reiser alene eller sammen med noen som ikke er like danseinteressert som deg selv, så kan du bli med en av skipets danseverter på en svingom. De er der nettopp for å by opp til dans, så hiv deg ut i det! Forsøk å finne en sitteplass så nært dansegulvet som mulig, så er du sikker på at du ikke blir oversett hvis du er i dansemodus 🙂

13

Big Band Ball i Queens Room.

14

 

5. Spis en deilig lunsj med nye venner i Britannia: 

Utfordre deg selv og gå alene til lunsj. Det høres kanskje skremmende ut for noen, men det er definitivt verdt det. Cruise er en gyllen anledning til å møte mennesker fra hele verden. Du velger selv om du vil sitte sammen med noen fra ditt eget reisefølge, alene eller med (foreløpig) ukjente mennesker. Man kan selvsagt også velge å spise i f.eks. buffetrestauranten på dekk 7; Kings Court, hvis man ikke ønsker a-la-carte til lunsj.


6. Besøk hundene på øverste dekk:

Visste du at Queen Mary 2 er det eneste skipet i verden som tillater at passasjerene har med seg sine firbeinte venner om bord? Jo, det er sant! Dette gjelder imidlertid kun transatlantiske seilinger med QM2. Hundene blir luftet, matet og tatt vare på av de ansatte – og kennelplassene er faktisk så populære at det i skrivende stund er 18 måneders ventetid! Av den grunn vil rederiet bygge 10 ekstra kennelplasser under renoveringen av Queen Mary 2 i 2016. Adkomst f.eks. via Terrace Bar på dekk 8, akterut. Tips: Spør personalet om tidspunkt for lufting av hundene, så er du sikker på at du får sett dem.

 

 

7. Skjem deg bort med en middag i Todd English:

Maten om bord på Queen Mary 2 er god uansett hvor man ønsker å spise. Mitt store høydepunkt var imidlertid måltidet i Todd English Restaurant på dekk 8. En virkelig smakfull opplevelse! I tillegg er det mulighet for å gå direkte ut på dekk fra restauranten. Ikke er dette bare fint for røykerne om bord, men en stjerneklar himmel blir ikke vakrere enn på det åpne hav! Dessuten trenger man kanskje en liten pause mellom alle de deilige rettene. Todd English er en av de to spesialrestaurantene om bord som ikke er inkludert i prisen. For en 3-retters meny betaler man her ca. USD 26 per person. Gjestene kan også velge Todd English til lunsj, da koster rettene fra USD 5 til USD 12 per stykk.

Et lite tips: Selv om maten er svært god, så er porsjonene store. Det er lov å avvente med bestilling av dessert til etter at middagen er spist opp 🙂

NB! Todd English byttes ut med restauranten La Verandah under renoveringen av Queen Mary 2 sommeren 2016.

Todd English6

Middag i Todd English Restaurant.


8. Nyt et uformelt måltid i Kings Court:

Formelle kvelder på cruise kan være så mangt. Om bord på Queen Mary 2, spesielt på transatlantiske seilinger, skal man være forberedt på at formelle kvelder nettopp er formelle. Men ikke fortvil; du er ikke på noen måte nødt til å å pynte deg om bord – faktisk ikke én eneste kveld hvis du ikke ønsker det. Her er det alternativer for alle.

For menn innebærer en formell kleskode om bord på Cunard og Queen Mary 2 gjerne mørk dress eller smoking. For damer er det vanlig med enten lange selskapskjoler eller kortere cocktailkjoler. På transatlantiske seilinger med QM2 er det vanlig at det er 2-3 formelle kvelder i løpet av cruiset. Man skal også være klar over at kveldens kleskode gjelder både for hovedrestauranten (Britannia) og andre oppholdsrom etter kl. 18. Dagsprogrammet beskriver hva som er kleskoden hver kveld, og man velger helt fritt om man vil pynte seg eller ikke. Man kan naturligvis velge å kle seg etter eget ønske og spise i buffetrestauranten; Kings Court, på dekk 7. Her finnes også skipets spesialrestaurant nummer to: En del av Kings Court gjøres hver kveld om til Lotus (asiatisk), Coriander (indisk) eller La Piazza (italiensk) hvor gjestene får velge nydelige retter ut ifra kveldens a-la-carte-meny. Her tilkommer en avgift på ca. USD 15 per person. Man kan også velge fritt fra restaurantenes meny og spise middag på lugaren – i verdens beste seng! Det bør også nevnes at det på dagtid er svært uformelt om bord på Cunards skip. Gå gjerne i jeans og t-skjorte om det er det du ønsker – før klokken 18 er det ingen krav om verken dressjakker eller høye hæler.


9. Transatlantisk cruise passer for alle – også barnefamilier:

Har du, som jeg, trodd at en transatlantisk seiling er relativt kjedelig for alle under 60-70 år? At en slik ferie kanskje passer best for eldre, reisevante mennesker som setter pris på avslappende dager, rolige kvelder og netter med mye søvn? Vel, denne typen seiling passer selvsagt for dem også, men det var – til mine store overraskelse – også ganske mange yngre gjester om bord! En annen ting som overrasket meg var at dette også er noe for barnefamilier. I ettertid av seilingen har jeg fått vite (og som jeg kanskje burde ha visst fra før…) at det finnes flere barneklubber om bord på Queen Mary 2, og at disse faktisk er gratis for barn i alderen 2-17 år. I tillegg tilbys barnepass på nattestid for småbarn fra 6 til 23 måneder.  Barne- og ungdomsklubbene om bord på Queen Mary 2 er delt inn i The Playzone (6 mnd – 7 år), The Kids Zone (8-12 år) og The Teen Zone (13-17 år). Les mer om barneklubber samt fasiliteter for barn og unge om bord på Queen Mary 2 her.

 

10. Slipp løs din indre dansedronning eller –konge:

Hvis du er en av dem som er glad i andre musikkformer enn storband, piano og jazz, så bør du ta turen innom nattklubben helt akterut på dekk 3 og 3L; nemlig G32. Dette ble raskt vårt faste møtested etter middag. Nyt en deilig drink i baren eller ta dagens treningsøkt på dansegulvet. Fra klokken 22/23 hver kveld spilles popmusikk av skipets DJ – og her er det fritt fram å foreslå sine egne favorittsanger! Du trenger heller ikke være bekymret for at kvelden skal ta slutt – DJ’en går ikke hjem før de siste gjestene har forlatt dansegulvet. Enkelte kvelder i G32 kan du også danse (eventuelt bare lytte) til livemusikk av bandet Vibz (se dagsprogrammet for mer informasjon). I diskotekets øverste etasje er det forøvrig mulig å røyke, for de som setter pris på den slags.

Et lite tips: Sulten etter mange timer på dansegulvet? Kings Court serverer nattmat fram til kl. 02:00 hver natt.


11. Bestill frokost/middag på lugaren – gratis: 

Finnes det egentlig noe bedre enn å få en deilig frokost servert på døren? Det eneste du trenger å gjøre er å fylle ut et skjema som ligger på sengen hver kveld – med hva du ønsker å spise og drikke samt til hvilket tidspunkt du ønsker at maten serveres. En luksuriøs og deilig start på dagen! Visste du at 24 timers romservice er inkludert i prisen hos Cunard? Dette gjelder også dersom du ønsker å nyte en kveld på lugaren i badekåpa eller joggebuksa – velg fritt fra restaurantmenyen og få middagen servert når det passer deg!

 


12. Bli med på dansekurs, foredrag eller bingo:

Jeg har aldri sett maken til dagsprogram som det jeg fikk presentert hver eneste dag om bord på Queen Mary 2! Hvis man ønsker, kan man være med på forskjellige aktiviteter fra tidlig morgen til sen kveld:

  • Test golfsvingen i skipets golfsimulator
  • Forsøk deg på quickstep eller rumba med en profesjonell danselærer
  • Utfordre deg selv med et kurs i Black Jack eller Texas Hold’em-turnering i Empire Casino (dekk 2)
  • Drøm deg bort under stjernehimmelen i det eneste planetariet til sjøs (dekk 2) – Dette var et av høydepunktene om bord, etter min mening!
  • Se livesport i Golden Lion Pub (dekk 2)
  • Test ganen på vin- eller Whiskey-kurs
  • Lær å kjenne forskjellen på ulike dufter og lag din egen parfyme
  • Bli med på iPad-kurs
  • Skjem deg bort med et forfriskende glass fylt av bobler i Veuve Clicquot Champagne Bar før middag (dekk 3)
  • Delta på en spennende forelesning eller et innholdsrikt seminar med kjente foredragsholdere – fra historie til moderne temaer, her er det noe for enhver smak!
  • Nyt en stille stund for deg selv med en av de 8.000 bøkene i QM2 Bookshop (dekk 8)
  • Utfordre en ny eller gammel venn til en cricket- eller shuffleboardturnering
  • Besøk Clarendon Fine Art Gallery (dekk 3) og nyt et glass champagne mens du studerer vakker kunst
  • Lytt til live-jazz i Chart Room (dekk 3)
  • Se et show, lytt til musikk eller le til stand up i Royal Court Theatre (dekk 3)
  • Ta med deg familien, kjæresten eller et nytt bekjentskap på quiz i Golden Lion Pub eller til en runde bordtennis ved Pavilion Pool (dekk 12)
  • Gjør et taxfree-kupp i en av skipets butikker på dekk 3
  • Nyt en spasertur eller løpetur i frisk luft ute på dekk 7
  • Meld deg på en av de mange treningstimene om bord (yoga, power walk, stretching…)

 


13. Stå opp tidlig og få med deg den spektakulære innseilingen til New York:

Det er mange meninger om hvilken rute man bør velge dersom man skal på sitt første transatlantiske cruise. Kanskje det beste er å bli med på cruise tur/retur Southampton – en seiling på totalt 14-15 netter? I tillegg til at man får 1 time ekstra nesten hver kveld dersom valget faller på vestgående rute med start i Southampton, er definitivt det å ankomme New York City sjøveien i morgentimene selve prikken over i’en! Klokken 04:30 kunne vi skimte Frihetsgudinnen i mørket. Til tross for at det føltes som om hver eneste gjest om bord nå stod samlet på dekk, var det så stille at man omtrent kunne høre en knappenål falle til (skips)gulvet. Ubeskrivelig utsikt til Manhattan og Brooklyn – og en helt spesiell stemning! Samtidig er det nok ikke et dårlig alternativ å seile ut fra New York på ettermiddagen heller… Jeg er nødt til å oppleve motsatt rute neste gang!


 

 

14. Forleng reisen med et opphold i New York:

Heldigvis trenger man ikke å være 100% ferdig med reisen når man går av skipet i Brooklyn. For noen er det jo nettopp det virkelige eventyret starter. Og selv om man har vært i New York tidligere, er det vel få av oss som har opplevd absolutt alt som denne spektakulære verdensmetropolen har å by på?


 

Dette har virkelig vært en opplevelse av de helt sjeldne! En stor drøm har gått i oppfyllelse og jeg gleder meg allerede til neste gang jeg går om bord i Queen Mary 2! Tusen takk for denne gang, Cunard.

Skrevet av Caroline Bråthen, Cruise.no

 

Nyttige lenker:

 

Søk og bestill cruise

Cruise.no har Nordens største utvalg av cruise online. I vår norske og døgnåpne cruiseportal kan du søke blant hele 26.000 cruisereiser – et utvalg så stort at det kan være lett å gå seg bort allerede på veien til drømmereisen. I dette blogginnlegget skal vi se nærmere på cruiseportalen, og forhåpentligvis gjøre det litt enklere for deg å finne din neste cruiseferie. 

Hos oss har man to ulike måter å navigere blant seilinger og tilbud på: 1) Via menyen «Finn din reise» øverst på våre nettsider (www.cruise.no) eller 2) gjennom vår ovennevnte cruiseportal.


1. «Finn din reise»

Med menyen ”Finn din reise” på våre nettsider er det enklere å finne et tilbud som passer akkurat deg. «Finn din reise» ligger øverst på forsiden av www.cruise.no og gir deg muligheten til å søke opp våre pågående cruisetilbud og -kampanjer, ut i fra kriterier som er relevante for deg. Ved å huke av på «alle» vil resultatet vise nettopp alle aktuelle kampanjer og cruisetilbud.

Søk etter cruisekategori
På venstre side er menyen delt opp i 8 ulike kategorier. Disse er «familie», «moderne», «luksus», «ekspedisjon», «gruppe-/fellesturer», «pakkereiser med fly» og «kurs/konferanse». Velg én av kategoriene og trykk «søk cruise» på høyre side (markert med blått). Resultatsiden viser cruisekampanjer og aktuelle seilinger under valgt kategori.

Hvilken kategori passer best for ditt søk?

Søk etter reisemål og/eller rederi
Hvis du vet hvor du vil reise og med hvilket rederi, kan du spesifisere cruisesøket ytterligere – f.eks. kan du krysse av «Middelhavet og Kanariøyene» + «Cunard» (se eksempel under). Du kan også velge kriterer som årstid, cruisets varighet og hva som er inkludert i prisen («ikoner»).

finn din cruisereise - eksempel

Menyen «Finn din reise» på http://www.cruise.no. Skjermdump: Cruise.no

Søkeresultat
Resultatsiden viser våre cruisetilbud ut i fra valgte søkekriterer; i dette eksempelet vises cruise med Cunard i Middelhavet og Kanariøyene. Ikonene under bildet viser hva som er inkludert i prisen (eksempelvis kun cruise eller cruise + ombordkreditt, etc.). Trykk deretter på det tilbudet som du vil lese mer om:

søkeresultat cunard middelhavet


2. Søk cruise & bestill selv

En annen måte å finne cruiset som passer akkurat deg, er å søke blant alle tilgjengelige seilinger i vår cruiseportal. Til forskjell fra «Finn din reise» vil cruiseportalen vise alle tilgjengelige seilinger. Her kan du også reservere din lugar og betale for reisen, hvis du ønsker det. Vår norske cruiseportal er døgnåpen og valutakursene her oppdateres fire ganger i døgnet. Her kan du med andre ord finne og bestille ditt drømmecruise til dagens pris – når du vil og hvor du vil.

Cruiseportalen gir deg mulighet til å manøvrere blant mange tusen seilinger ut ifra kriterier som reisemål, skip, land og havn – dette er cruiseportalens hovedmeny. I menyen «Topp 10» finner du de 10 mest populære seilingene akkurat nå.

Hvis du vet i hvilket tidsrom du planlegger å reise, kan du begrense søket ved å legge inn «seilingsdato fra» og «seilingsdato til». Du kan også legge inn rederiet du vil reise med, antall dager, reisemål og/eller antall voksne reisende. Vi anbefaler at du legger inn så mange kriterier som mulig for å snevre inn søkeresultatet.

Eksempel cruisesøk – trinn 1
I dette eksempelet har vi lagt inn et søk etter cruise med Norwegian Cruise Line fra oktober 2015 til november 2015. Velg kriterier etter eget ønske og trykk «vis seilinger» for å se hva som er tilgjengelig.

cruiseportal - NCL eksempel


Seilingsliste – trinn 2
Her vises alle cruise med Norwegian Cruise Line som er tilgjengelig i den valgte perioden. Dersom søket resulterer i mange seilinger, vises en seilingsliste som i bildet nedenfor. Velg ett av seilingsområdene for å se hvilke cruise som finnes for den aktuelle perioden. «Oppføringer» (kolonnen til venstre) viser antall tilgjengelige seilinger for hvert seilingsområde.

cruiseportal - NCL seilingsliste


Sorter etter pris, avreisedato, skip eller havn
I dette eksempelet har vi valgt «vestlige Karibia» som seilingsområde. Resultatsiden viser da en liste over hvilke seilinger som finnes i tidsrommet. Som standard er søket sortert etter pris – rekkefølgen kan imidlertid endres ut ifra egne ønsker. Trykk «seilingsinformasjon» for å se detaljer om seilingen – inkludert seilingsrute, priser og tilgjengelighet.

cruiseportal - NCL seilingsliste


Detaljer – trinn 3
Én seilingsrute kan ha flere avreisedatoer. Velg den som passer deg. Vær OBS på at prisene på dette stadiet ikke nødvendigvis er oppdatert i henhold til valutakurs og/eller kapasitet. Dette skjer først i trinn 4.

cruiseportal - NCL seilingsdetaljer


Pris – trinn 4
I trinn 4 vil du se hvilke lugarer/suiter som er tilgjengelige og til hvilken pris. Vær OBS på at prisen gjelder per person i delt dobbeltlugar (for 2 personer), dersom ikke annet er lagt inn i trinn 1. Dersom lugar-/suitekategorien er merket med en grønn hake finnes det ledige lugarer/suiter av denne typen. Kategorier merket med et rødt kryss er ikke lenger tilgjengelige. Trykk «velg» når du har funnet ønsket lugar.

 

snap-008


Velg dekk og lugarnummer – trinn 4
Under menyen «Lugar & dekksplan» kan du velge hvilket dekk du ønsker å bo på samt lugarnummer (såfremt du ikke har valgt en garantilugar, da vil lugarnummer tildeles av rederiet i ettertid). Trykk «Reserver lugar» når ønsket lugar er funnet. I menyen «Lugarinformasjon» kan du se detaljer om de ulike lugarene som finnes om bord.

cruiseportal - NCL lugar


Oversikt over valgene så langt i bookingen – trinn 4
På neste side får du en oversikt over valgene dine så langt. Her kan du også velge om du ønsker transport til/fra cruisehavnen, utflukter og/eller hotellovernatting. Dette kan vi også hjelpe deg med etter at du har reservert lugaren. Når du har sett over detaljene trykker du «neste» for å gå til betaling. NB! Foreløpig har du ikke reservert lugaren/bestilt cruisereisen. En reservasjon/bestilling gjennomføres først i trinn 5.

I trinn 4 ser du også hvilke tjenester som er inkludert i prisen med det aktuelle rederiet. Dersom den aktuelle seilingen skulle inngå i en kampanje hvor f.eks. drikkepakke eller andre elementer er inkludert i prisen, vil dette ikke komme til syne i cruiseportalen. Kontakt oss i så fall for mer informasjon og evt. bestilling over telefon/epost.

snap-009

snap-011

 


Forespørsel/bestilling – trinn 5
Nå har du kommet til siste trinn i reservasjonen. Husk: Ingen reservasjon/bestilling er gjennomført ennå. Reisen vil ikke gå til betaling før etter å ha valgt «Ja takk, bestill dette cruiset for oss» + «kredittkort» (inkl. utfylling av kredittkortopplysninger). Kortet trekkes uansett ikke automatisk, men manuelt gjennom oss. Vi kontakter deg i forkant av kortbelastning, slik at du kan bekrefte bestillingen.

På denne siden kan du også gjennomføre en uforpliktende reservasjon av din lugar (ditt kort vil ikke belastes).

1) Lugarreservasjon: Dersom du ønsker at vi skal legge inn en uforpliktende reservasjon av denne lugaren (lage en opsjon som innebærer at vi holder lugaren for en kort periode) – og uten at ditt kort belastes – velges «Vennligst send meg et tilbud» + «Faktura» (nederst).

2) Bestilling med kortopplysninger: Hvis du ønsker å bestille denne reisen umiddelbart, velg «Ja takk, bestill dette cruiset for oss». Deretter velges enten a) «faktura» (for å få tilsendt faktura og for betaling gjennom faktura tilsendt fra oss) eller b) «kredittkort» (inkl. utfylling av kredittkortopplysninger). Husk: Betaling skjer manuelt gjennom oss i etterkant av bestilling, så kortet ditt vil ikke belastes direkte. Vi kontakter deg før kortet belastes.

Felter markert med * er obligatoriske.

cruiseportal - forespørsel

cruiseportal - forespørsel

VENNLIGST KONTAKT OSS HVIS DU ØNSKER MER INFORMASJON OM CRUISEPORTALEN.


NYTTIGE LENKER

Finn ditt cruise under menyen «Finn din reise»

Søk & bestill ditt cruise i vår norske og døgnåpne cruiseportal

Les om alle våre 20 rederier 

Les om cruise i Middelhavet og Kanariøyene her

Les om cruise i Karibia her

Les om cruise i Asia og Australia her

Se flere cruisedestinasjoner her

Reisebrev Eurodam på cruise fra København til Bergen

Fra 7. til 9. september 2015 var jeg så heldig å få være med ms Eurodam (Holland America Line) på minicruise fra København til Bergen.

Eurodam Holland America Line

Foto: Cruise.no

ms Eurodam er et av Holland America Lines nyeste skip og tilhører Signature-klassen, sammen med det to år yngre søsterskipet ms Nieuw Amsterdam.

  • Tonnasje: 86.273
  • Lengde: 285 meter
  • Passasjerkapasitet: 2.104
  • Mannskap: 929
  • Byggår: 2008
  • Registreringsland: Nederland

Trykk her for å lese om da vi var om bord på ms Eurodam i Oslo.

Se dekksplan for Eurodam her.

Eurodam, Holland America Line

Eurodam. Foto: Holland America Line


Møt opp i god tid

Det er ofte smart å være ute i god tid når man skal ut og fly – spesielt når man skal videre på cruise etter landing! Køen i sikkerhetskontrollen på Gardermoen var lang, men jeg rakk heldigvis boarding med god margin. Min flight med Norwegian var også i rute.

Ved ankomst på Kastrup var det mange fra Holland America Line til å hjelpe oss, så det gikk greit fra bagasjebåndet og ut til transferbussen som ventet. Det tok ca. 1 time fra flyet landet til bussen gikk fra flyplassen.

På denne cruisereisen fra København har Cruise.no også med en gruppe på ca. 40 personer med reiseleder. Denne gruppen skal riktignok ikke av i Bergen slik som jeg, men videre over Atlanteren og til New York. Den seilingen skulle jeg gjerne vært med på!

Se vårt utvalg av gruppereiser her.

Fra Kastrup til cruiseterminalen

Fra Kastrup flyplass tok det ca. 40 minutter til cruisehavnen med buss. Havnen ligger et stykke fra sentrum av København, så det tar litt tid å komme derfra inn til byen. Det var satt opp shuttlebusser, men det var ikke tid for våre gjester til å dra inn til sentrum etter at vi hadde sjekket inn.

Selv om det var mange mennesker som skulle om bord, gikk innsjekkingen veldig fint. Jeg vil anta at vi stod kun 5-10 minutter i kø. Etter ombordstigning var det dags å finne mitt hjem for de neste to nettene. Min balkonglugar lå midtskips på dekk 8 – Navigation Deck (lugarnr. 8072) – og var pent innredet med stort baderom (inkludert badekar) og en romslig balkong. Veldig god seng med gode madrasser og skikkelig bredde! Her har man alt man trenger.

Balkonglugar Eurodam

Lugar med balkong er et must! Foto: Cruise.no

ms Eurodam

Her kan man nyte den deilige utsikten i fred og ro. Foto: Cruise.no

Balkonglugar Eurodam staterooms

Straks klare for avreise. Foto: Cruise.no

Cruise København Nord-Europa

Utsikt over København. Foto: Cruise.no

cruise københavn

Foto: Cruise.no

cruise københavn nord-europa

En flott høstdag på dekk. Foto: Cruise.no


Treningsmuligheter, foredrag og kurs

Det finnes mange ulike aktivitetstilbud om bord på Eurodam – spesielt på sjødager synes mange reisende at det greit å ha noe å ta seg til. Hva med en deilig massasje eller annen behandling i skipets spa, en spennende film i kinoen (inkludert gratis popkorn!) eller noen timer for seg selv med en god bok? Eventuelt en spasertur i morgensolen ute på dekk, eller en basketballkamp med familien? Mulighetene er mange.

Det finnes også ulike foredrag og matlagingskurs om bord. På denne seilingen la jeg blant annet merke til at datakurset med fokus på Windows var svært populært. Her er det i alle fall muligheter for enhver smak!

Skipet har også store butikker. Stort utvalg innen smykker og klokker. Ikke like mye å velge i når det gjelder klær. Dette er ikke stedet du legger stor-shoppingen for å si det sånn. Som regel

Treningsrommet om bord er stort og velutstyrt – og ikke minst gratis å bruke! Personlig trener og enkelte treningstimer koster imidlertid ekstra. Hvis man er kunstinteressert, finnes skipets galleri på dekk 3. Antikviteter, malerier og andre kunstverk er dessuten gjennomgående på Eurodam. Et annet kjennetegn om bord er de friske blomstene som finnes overalt. Eurodam er intet unntak!

Eurodam kunst art

Foto: Cruise.no

Eurodam Holland America Line

Eurodam har ekte blomster nesten overalt! Foto: Cruise.no

Eurodam cruise

Foto: Cruise.no

Eurodam

Kunstgalleri, dekk 3. Foto: Cruise.no


Internett om bord

På dekk 11 ligger skipets internettkafé. Internettilgang til havs koster imidlertid ganske mye, og på Eurodam er det følgende priser: 100 minutter koster USD 55, 250 minutter USD 100, 500 minutter USD 175, 1000 minutter USD 250 og «Pay as you go» koster USD 0,75 per minutt.

Internettkafé Eurodam, Holland America line Wi-Fi

Internettkafé på dekk 11. Foto: Cruise.no


Lounger, kafeer og restauranter

Eurodam har mange «gjemmesteder» for de som ønsker en avslappende stund for seg selv. Skipet har forøvrig også god dekksplass, og man kan alltid finne en ledig solstol eller et stille sted å sitte i fred.

Eurodam har flere spisesteder, barer og lounger. Hovedrestauranten «Rembrandt Dining Room» er todelt med åpen bordsetting i første etasje og fast bordsetting i andre etasje. Vår middag her var en fin opplevelse med god service og grei mat – dog ikke i nærheten så god som maten i spesialrestaurantene.

I buffetrestauranten «Lido Restaurant» er det tilgang til gratis kaffe og te 24 timer i døgnet. Dette synes jeg som teelsker at er veldig positivt, hyggelig å kunne ta med en varm kopp te på lugaren kvelden. Mange går også innom her på morgenen for å hente en kaffekopp før frokost. Et alternativ er den koselige kaffebaren «Explorations Café» som ligger ved siden av «Crow’s Nest» på dekk 11.  Her serveres nydelige kaker og skikkelig kaffe.

Exploration's Café, Eurodam

Explorations Café, dekk 11. Foto: Cruise.no

Vi spiste lunsj i «Pinnacle Grill» på dekk 2. Litt mørkt her på dagtid, men et hyggelig sted for middag. «Pinnacle Bar» ligger rett over gangen, så her passer det bra med en drink før middag. I Pinnacle Grill fikk vi svært god mat. Det koster USD 29 p.p. for middag og USD 10 p.p. for lunsj. Den hyggelige «Explorer Lounge» ligger  ved siden av der igjen, så her kan man enkelt ta en «bar-til-bar-runde», hvis ønskelig.

Et annet spisested som virkelig kan anbefales er faktisk «Dive In Restaurant» som ligger ved «Lido Pool». Her får man nydelige burgere!

Over «Lido Pool» er det dessuten tak som kan trekkes over ved behov. Veldig fint på denne type seiling hvor det er for kaldt å ligge ute.

Les mer om restaurantene om bord på Eurodam her.

Eurodam

Foto: Cruise.no

Eurodam

Foto: Cruise.no

Eurodam

Foto: Cruise.no

Eurodam

Foto: Cruise.no

Lido Restaurant, ms Eurodam

Lido Restaurant. Foto: Cruise.no

Eurodam

Isskulptur «in the making» på kjøkkenet. Foto: Cruise.no

Eurodam

Foto: Cruise.no

Eurodam

Foto: Cruise.no

Eurodam

Foto: Cruise.no

Eurodam restaurant

Hyggelig personale overalt! Foto: Cruise.no


Stå opp tidlig og få med deg soloppgangen

Etter et par flotte dager til sjøs er det dags å sette kursen mot fastlandet. For morgenfugler kan det varmt anbefales å nyte den vakre soloppgangen fra dekk – det var nettopp det jeg gjorde denne morgenen på vei inn til Bergen.

IMG_8046

Foto: Cruise.no

IMG_8047

Foto: Cruise.no

IMG_8057

Vi nærmer oss Bergen. Foto: Cruise.no

IMG_8060

Foto: Cruise.no

IMG_8061

Foto: Cruise.no

IMG_8064

Foto: Cruise.no

IMG_8068

Foto: Cruise.no


Min totalopplevelse av Eurodam

Mitt inntrykk er at Eurodam er et hyggelig skip med gamle tradisjoner. Mye fin kunst og antikviteter som er med på å skape den lune og hjemmekoselige stemningen. God mat og god service. Svært god plass både i lugaren og ellers på skipet. Eurodam er dog et litt slitt skip med en del mørke farger, og ikke fullt så luksuriøst som man kanskje får inntrykk av i rederiets katalog. Min totalopplevelse er uansett positiv og jeg har hatt et par fine dager om bord dette svært populære skipet.

Takk for meg og på gjensyn, Eurodam!

– Skrevet av Cathrine Conradi for Cruise.no

Eurodam, Holland America Line

Eurodam. Foto: Holland America Line


NYTTIGE LENKER

Les mer om Eurodam og Holland America Line

Se dekksplan for Eurodam her

Se våre tilbud med Holland America Line

Søk og bestill cruise i vår døgnåpne cruiseportal

Se våre gruppereiser her

Se bilder fra vårt skipsbesøk om bord på Eurodam i Oslo

Kontakt Cruise.no

Skipsbesøk Serenade of the Seas

Serenade of the Seas var i Oslo mandag 31. august 2015 og Cruise.no fikk muligheten til å komme om bord.

Serenade of the Seas Royal Caribbean cruise Oslo

Serenade of the Seas i Oslo. Foto: Cruise.no

Serenade of the Seas tilhører Royal Caribbeans Radiance-skipsklasse, sammen med Jewel of the Seas, Brilliance of the Seas og Radiance of the Seas. Skipet er på 90.090 bruttotonn og det er plass til 2.500 gjester om bord. Serenade of the Seas er fra 2003, men ble renovert i 2008 og sist i 2013. Den siste renoveringen omhandlet i hovedsak atriet om bord, og dette fremstår i dag som et svært moderne og innovativt oppholdsrom.

Les mer og se flere bilder av Serenade of the Seas her.

Se dekksplan for Serenade of the Seas her.

Serenade of the Seas Atrium

Atriet sett fra dekk 11. Fra taket underholder trapes-akrobatene på kveldstid. Foto: Cruise.no

Serenade of the Seas RCI Cruise

Atriet sett fra dekk 11. Her finnes mange sittegrupper hvor man kan få med seg kveldens trapesakrobatikk. Foto: Cruise.no

Serenade of the Seas

Atriet om bord har mange sitteplasser. Foto: Cruise.no


Skipene i Radiance-klassen er noe mindre enn sine storesøstre i Oasis-, Freedom– og Voyager-klassen, men her mangler ingenting! Om bord finnes blant annet barneområdet Adventure Beach med sklie og leker, klatrevegg, basketballbane, minigolf, voksenområdet Solarium, barneklubb og 2 selvstabiliserende biljardbord (i Safari Club). Det er 3 bassenger og 3 boblebad om bord, og skipet har også treningsrom, spa samt 16 barer og lounger. Casinoet om bord ligger på dekk 6 og har 195 slotmaskiner samt 16 spillbord.

Skipets teater,Tropical Theater, ligger på dekk 5 og 6 og har plass til 750 personer. Hvis du er interessert i å se en god film (med tilhørende gratis popkorn!), finnes skipets kino på dekk 6. Her er det plass til 16 personer.

Skipene i Radiance-klassen har dessuten flere store glassvinduer og åpne rom enn de andre skipene i flåten. Om bord på Serenade of the Seas er det hele 12.000 m2 med glass! Flere oppholdssteder om bord, deriblant buffetrestauranten Windjammer, er derfor gjennomgående rom som slipper inn rikelig med sollys fra både babord og styrbord side. Her går man med andre ord ikke glipp av en eneste solnedgang eller soloppgang – uansett hvor man velger å sitte!

Les mer og se flere bilder av Serenade of the Seas her.

Se dekksplan for Serenade of the Seas her.

Serenade of the Seas sportsdekk sports deck

Basketballbane på sportsdekk (dekk 12). Foto: Cruise.no

Adventure Beach Serenade of the Seas

Barneområdet Adventure Beach, dekk 12 Foto: Cruise.no

Klatrevegg Serenade of the Seas

Klatrevegg for de aktive, dekk 12. Foto: Cruise.no

Serenade of the Seas

Adventure Beach på dekk 12. Foto: Cruise.no

Serenade of the Seas Minigolf

Minigolfbane, dekk 12. Foto: Cruise.no

Serenade of the Seas

Dekk 12, Serenade of the Seas. Foto: Cruise.no

Cruise Oslo Cruise.no Serenade of the Seas

Foto: Cruise.no

cruise oslo cruise.no Serenade of the Seas

Det er mulig vi er inhabile, men utsikten over Oslo er overlegen på en solskinnsdag! Foto: Cruise.no

Serenade of the Seas pool basseng

Bassengområdet med Sky Bar i bakgrunn. Foto: Cruise.no

Serenade of the Seas pool area basseng

Bassengområde med storskjerm. Foto: Cruise.no

Serenade of the Seas gym treningsrom

Treningsrommet om bord. Foto: Cruise.no

Sereande of the Seas Tropical Theater

Tropical Theater med plass til 750 personer.

Crown & Castle Pub, Serenade of the Seas

Crown & Castle Pub. Foto: Cruise.no

Casino, Serenade of the Seas

Casinoet om bord. Foto: Cruise.no

Casino Serenade of the Seas

Casino. Foto: Cruise.no

Safari Club, Serenade of the Seas

Safari Club, dekk 6. Foto: Cruise.no

Serenade of the Seas, Safari Club

Safari Club med selvstabiliserende biljardbord. Foto: Cruise.no

Safari Club, Serenade of the Seas

Safari Club. Foto: Cruise.no

Schooner Bar, Serenade of the Seas

Schooner Bar, dekk 6. Foto: Cruise.no

Schooner Bar, Serenade of the Seas

Schooner Bar. Foto: Cruise.no

Schooner Bar, Serenade of the Seas

Schooner Bar. Foto: Cruise.no

Serenade of the Seas, restauranter barer lounger

Dekk 6. Foto: Cruise.no

Solarium, Serenade of the Seas

Voksenområdet Solarium med 16-årsgrense. Foto: Cruise.no

Cruise.no Serenade of the Seas

Foto: Cruise.no

Serenade of the Seas

Denne typen oversikter finnes på alle dekk og gjør det enkelt å orientere seg. Foto: Cruise.no


Restauranter om bord

Serenade of the Seas har flere ulike restauranter, slik at man eksempelvis kan velge pizza én kveld og sushi en annen. Her er valget ditt!

Buffetrestauranten Windjammer ligger på dekk 11 og er åpen til frokost og lunsj. Til lunsj kan man blant annet velge mellom salat, hamburger, pizza, kyllling, etc.). Chops Grille er et steakhouse på dekk 6 som krever inngangsgebyr på ca. USD 30-35 per person. Den italienske spesialrestauranten Giovanni’s (dekk 6) er åpen til lunsj og middag, og her koster det USD 40-45 per person i inngangsgebyr.

Det nye konseptet Chef’s Table er et adskilt lokale (chambre séparée) med plass til 16 personer. Her serveres en 5-retters middag i private omgivelser og av privat kokk. Denne restauranten er det perfekte alternativet for et reisefølge som feirer en spesiell anledning. Chef’s Table har et inngangsgebyr på USD 95 p.p.

Asiatiske Izumi ligger på dekk 12 mens Rita’s Cantina ligger på dekk 11. Om bord finnes også SeaView Café, Park Café og Cafe-Latté-tudes.

Se dekksplan for Serenade of the Seas her.

Serenade of the Seas, restaurant

Main Dining Room, hovedrestauranten om bord. Foto: Cruise.no

Serenade of the Seas

Main Dining Room. Foto: Cruise.no

Chef's Table, Serenade of the Seas

I Chef’s Table henter man bestikket sitt fra taklampen! Foto: Cruise.no

Chef's Table, Serenade of the Seas

Chef’s Table med plass til 16 middagsgjester. Foto: Cruise.no

Restaurant Giovanni's, Serenade of the Seas

Den italienske restauranten Giovanni’s. Foto: Cruise.no

Giovanni's, Serenade of the Seas

Giovanni’s. Foto: Cruise.no

Windjammer restaurant, Serenade of the Seas

Buffetrestauranten Windjammer Café. Foto: Cruise.no

Windjammer restaurant

Windjammer Café. Foto: Cruise.no

Serenade of the Seas

Foto: Cruise.no


Nyttige lenker

Les mer om Serenade of the Seas her

Se dekksplan for Sereande of the Seas her

Søk & bestill cruise med Royal Caribbean her

Se våre tilbud og kampanjer med Royal Caribbean her

– Skrevet av Caroline Bråthen for Cruise.no

Skipsbesøk om bord Azura, P&O Cruises

Den 1. juli var vi i Cruise.no så heldige å få komme om bord på Azura, et av familieskipene til P&O Cruises. I dette blogginnlegget gir vi deg en liten smakebit på hvordan det er om bord.

Azura i Oslo.

Azura liggende ved Søndre Akershuskai. Foto: Cruise.no

Azura P&O Cruises

Azura. Foto: P&O Cruises.

Azura, P&O Cruises

Azura er på 115.000 registertonn, har plass til 3.096 gjester og et mannskap på 1.200 personer. Skipet er 290 meter langt, ble bygget i 2010 og er søsterskipet til Ventura

Med over 160 års erfaring fra passasjertrafikk er P&O Cruises verdens eldste cruiserederi. P&O Cruises’ røtter går 178 år tilbake i tid, til grunnleggelsen av Peninsular & Oriental Steam Navigation Company i 1837.

Rederiet er en del av Carnival Corporation og er i dag det rederiet som er størst på cruise i Storbritannia. De fleste cruisene starter i Southampton og flåten består av åtte skip som alle bygger på engelsk tradisjon og stil. Her serveres afternoon tea, tekoker finnes på alle lugarer, maten serveres på Wedgewood-porselen og om bord finnes selvfølgelig engelske puber.

5 familieskip og 3 skip for voksne

– Hei igjen, Elisabeth. Denne gang har vi vært om bord i Azura. Hva synes du at man først og fremst bør vite om Azura og P&O Cruises?

Først og fremst er det kanskje greit å påpeke at P&Os flåte er delt opp i to skipskategorier. De fem største skipene (Britannia, Aurora, Azura, Oceana og Ventura) er familievennlige skip, mens de tre mindre skipene (Adonia, Arcadia og Oriana) er forbeholdt voksne gjester. Dette betyr at de største skipene har fasiliteter som er tilpasset for barnefamilier – som for eksempel barnebasseng, barne- og ungdomsklubb, også videre. Dette kan jeg komme tilbake til litt senere.


Moderne styling og delikate farger

– Og så over til vår skipsvisitt på Azura. Hva er ditt inntrykk av skipet?

Azura er et flott skip, og allerede ved ombordstigning fikk vi alle et veldig positivt førsteinntrykk. Man merker øyeblikkelig hvilken kvalitet dette skipet har, og ikke minst hvilken atmosfære som finnes om bord. P&O Cruises er jo et britisk rederi med lange tradisjoner, så jeg forventet kanskje at det skulle vær en mer «typisk engelsk» atmosfære om bord. Jeg synes derimot at skipet var mer moderne enn ventet – med lyse, delikate farger og luftige rom. Det var mange engelske passasjerer med på denne seilingen – noe som er veldig vanlig på P&Os seilingsruter fra/til Southampton, slik som denne ruten innom Oslo.

Vi kom om bord på dekk 5, et av de tre dekkene hvor atriet ligger. Vår guide for dagen, Allan fra Skottland, ønsket oss velkommen. Han hadde jobbet på Azura i 18 måneder og kunne derfor svare på alle våre spørsmål om skipet. På dekk 5 ligger blant annet skipets bibliotek, «The Meridian Restaurant», kafeen «Java» og skipets kunstgalleri. I atriet ser man også resepsjonen som ligger på dekk samt butikkene som tilhører dekk 6 og 7. På dekk 5 i atriet er det også en bar med livemusikk (nesten) hver kveld og flere sitteplasser/loungeområder.

Azura P&O Cruises

Atrium, Azura. Foto: Cruise.no

Atrium Azura

Atrium, Azura. Foto: P&O Cruises.

På dekk 6 finnes også «The Peninsular Restaurant», «The Oriental Restaurant», spillrommet «The Karmala Room» og skipets teater; «The Playhouse».

Azura shops

Dekk 6. Foto: Cruise.no

Dekk 6 Azura

Dekk 6. De utstilte kjolene er tidligere brukt i oppsetningene om bord. Foto: Cruise.no

The Playhouse Azura theater

Underholdning i skipets teater, The Playhouse. Foto: P&O Cruises.

The Playhouse Azura theater

The Playhouse. Foto: P&O Cruises


Restauranter

– Du har vært innom noen allerede, men kan du si litt generelt om utvalget av restauranter om bord?

Ja, det kan jeg godt. Kanskje like greit å ta disse for seg i stikkordsform:

  • Dekk 5: «The Meridian Restaurant» (hovedrestauranten for «free seating»)
  • Dekk 6: «The Peninsular Restaurant» og «The Oriental Restaurant» (hovedrestauranter for «club dining»)
  • Dekk 7: «The Glass House» (vinbar og restaurant, gebyr tilkommer) og «Sindhu» (fusjon av britisk og indisk mat, reservasjon behøves og gebyr tilkommer)
  • Dekk 15: Ved bassenget finnes det både pizzeria, grill, isbar og snackbaren «Grab & Go». I tillegg ligger også restaurantene «The Beach House» («al fresco dining», kun åpent til middag) og «Venezia» her (buffetrestaurant, dagtid). Sistnevnte restaurant blir til den italienske restauranten «Verona» på kveldstid, hvor det da serveres pizza, pasta og grillmat.
  • Dekk 17: «The Epicurean @ Seventeen» (mer formelt spisested, reservasjon kreves og gebyr tilkommer).
The Glass House Restaurant Azura

Noen av vinene du kan nyte i The Glass House. Foto: Cruise.no

The Glass House, Azura.

Vin- og matbaren The Glass House. Foto: Cruise.no

Pizzeria restaurant Azura

Pizzeria og isbar ved bassenget på dekk 15. Foto: Cruise.no.

The Meridian Restaurant, dekk 5. Foto: Cruise.no

Lunsj i The Meridian Restaurant på dekk 5. Foto: Cruise.no

Lunsjmenyen i «The Meridian Restaurant», dekk 5. Foto: Cruise.no

Lunsjmenyen i «The Meridian Restaurant», dekk 5. Foto: Cruise.no

Nydelig forrett: «Prawn Salad Monte-Cristo» fra menyen «Lighter Options». Foto: Cruise.no

Nydelig forrett: «Prawn Salad Monte-Cristo» fra menyen «Lighter Options». Foto: Cruise.no

Måltid under åpen himmel, Azura. Foto: P&O Cruises.

Nyt en spesiell anledning med måltid under åpen himmel. Foto: P&O Cruises.

Seventeen Restaurant, Azura. Foto: P&O Cruises.

Seventeen Restaurant, Azura. Foto: P&O Cruises.

Sindhu Restaurant, Azura. Foto: P&O Cruises.

Sindhu Restaurant, Azura. Foto: P&O Cruises.

Sindhu Restaurant, Azura. Foto: P&O Cruises.

Sindhu Restaurant, Azura. Foto: P&O Cruises.


Barer og lounger

-Takk skal du ha. Hva med barer og lounger om bord?

Jeg ble svært positivt overrasket over antallet steder med sitteplasser. Det vil si steder hvor man kan sitte litt for seg selv, enten med en bok eller et glass vin, for eksempel. Det er også mange slike steder i tilknytning til barene om bord. Azura har dessuten ganske mange barer hvor det er livemusikk – noe som gjerne faller i god jord hos norske cruisere. Jeg tror jeg telte hele 3 eller 4 flygler om bord, det er jo morsomt for folk som er glad i sang og musikk. La oss ta for oss alle barene, også denne gang i stikkordsform:

  • Dekk 6: «Brodie’s». Her finnes bl.a. en rekke TV- og storskjermer hvor det vises fotballkamper og andre sportsarrangementer. I samme lokale ligger også kasinoet.
  • Dekk 7: «Malabar» – eksotisk bar, inspirert av de moderne hotellene på Marine Drive i Mumbai. På scenen er det gjerne musikk og underholdning på kveldstid. Her ligger også «The Blue Bar» og «Manhattan». Sistnevnte ligger helt akterut og har fantastisk utsikt over havet. Sikkert et supert sted å sitte ved utseiling.
  • Dekk 15: I tilknytning til alle de tre bassengområdene på dekk 15 ligger det også barer. Her finnes «Terrace Bar» (rett over «Terrace Pool» som ligger akter på dekk 14), «Aqua Bar» som ligger vis-a-vis bassenget «Aqua Pool» midtskips og «Coral Bar» som er plassert ved «Coral Pool» lengre fram i skipet på samme dekk.
  • Dekk 16: «Breakers Bar» (omtrent midtskips). På samme dekk finner vi også «Oasis Pool» som er tilknyttet spaet om bord. Totalt er det altså fire bassenger på skipet.
  • Dekk 18: «The Planet Bar» ligger helt akterut og har flott havutsikt.
Azura Malabar

Malabar, Azura. Foto: P&O Cruises

Azura Planet Bar

Azura Brodie's2

Brodie’s. Azura. Foto: P&O Cruises.

Biljard i Brodie's Bar. Foto: P&O Cruises.

Biljard i Brodie’s Bar. Foto: P&O Cruises.

The Planet Bar, Azura P&O Cruises

Utsikt fra The Planet Bar, Azura. Foto: P&O Cruises.


Med barn på cruise

– Hva med barnefasiliteter om bord? Barneklubb, også videre? Du var inne på dette tidligere, men kan du si litt mer om tilbudene som finnes på Azura?

Barne- og ungdomsklubben om bord Azura heter «The Reef», ligger på dekk 16 og er gratis for barn i alderen 2 – 17 år. «The Reef» er delt inn i fire underavdelinger:

  1. «Splashers» gjelder for 2 – 4 år gamle barn.
  2. «Surfers» er avdelingen for barn fra 5 til 8 år.
  3. «Scubas»: 9 – 12 år.
  4. «H2O» er for tenåringer i alderen 13 til 17 år.

Åpningstidene på sjødager er fra ca. kl. 09:00 til 23:00. Når skipet ligger til kai varierer tidene, avhengig av årstid og skip.

– Hva med mindre barn? La oss si at man har med seg en sønn eller datter på 9 måneder? Har man noe tilbud for dem?

Ja, de familievennlige skipene har også et tilbud som heter «Night Nursery» som tilbyr barnepass av de minste om bord (6 måneder – 4 år). Dette tilbudet gjelder fra ca. kl. 18 til 02:00. Dette er jo et supert alternativ hvis man er et par med barn og ønsker en romantisk kveld kun for de voksne, for eksempel. I tillegg finnes det et eget barnebasseng om bord på Azura.

Les mer om barn på cruise her.

Les om barne- og ungdomsfasilitene hos P&O Cruises her.

The Reef, Azura. Foto: Cruise.no

The Reef, Azura. Foto: Cruise.no

Skipet sett fra dekk 15, her har man også eget barnebasseng. Foto: Cruise.no

Skipet sett fra dekk 15, her har man også eget barnebasseng. Foto: Cruise.no


«The Retreat» og «Oasis Spa & Salon»

– Når du nå er inne på de voksne i reisefølget: Vi fikk jo besøke et område som er forbeholdt voksne gjester. Kan du si litt mer om dette?

Ja, det stemmer. Helt foran på dekk 17 ligger voksenområdet «The Retreat» som er en utendørs avdeling hvor man kan «gjemme seg» litt bort fra andre gjester og nyte en deilig stund i fred og ro. Området ligger i tilknytning til spaet på dekk 16, «The Oasis Spa & Salon». The Retreat har solsenger og private cabanas, og tilbyr spabehandling under åpen himmel. Her kan man også få tak i en matbit eller forfriskninger, og det finnes faktisk så mange som 48 solsenger her, noen i solen og noen i skyggen. Man får tilgang til The Retreat dersom man kjøper et dagspass i spaet, som koster ca. 20 britiske pund per person per dag. Spaet ligger som sagt på dekk 16 med enkel tilgang fra voksenområdet. På samme dekk ligger også Oasis Pool og treningsrommet. Alt samlet på ett sted, med andre ord.

Se brosjyre for Oasis Spa her

Se prisliste for Oasis Spa her

Oasis Pool, Azura. Foto: Cruise.no

Oasis Pool, Azura. Foto: Cruise.no

Oasis Pool Azura

Oasis Pool – et rolig sted for en dukkert i varmen. Foto: Cruise.no

Oasis Spa & Salon, Azura. Foto: Cruise.no

Frisøravdelingen, Oasis Spa & Salon, Azura. Foto: Cruise.no

Oasis Spa & Salon, Azura

Pedikyravdelingen i Oasis Spa & Salon. Foto: Cruise.no

Oasis Spa & Salon, P&O Cruises Azura

Et av behandlingsrommene i spaet. Foto: Cruise.no

Oasis Spa & Salon, Azura.

Oasis Spa & Salon, Azura. Foto: Cruise.no

The Retreat, Azura P&O Cruises

Utsikten mot bassengområdet fra The Retreat. Foto: Cruise.no

The Retreat, Azura.

The Retreat, Azura. Foto: Cruise.no

The retreat (voksenområde) Azura

The Retreat. Foto: P&O Cruises.


Singellugarer, vennlig besetning og lang erfaring

– Supert, takk skal du ha. Er det noe vi har glemt eller noe mer som bør nevnes om Azura i denne omgang?

Jeg har også lyst til å nevne at alle lugarene vi fikk tatt en sniktitt på var veldig romslige i forhold til mange andre skip jeg har sett. God plass til både bagasje og mennesker – et viktig punkt for mange. I tillegg finnes det hele 18 singellugar om bord – altså for 1 person. Dette er en lugartype som gjerne er et prisgunstig alternativ for de som reiser alene.

Singellugar Azura P&O Cruises

En av de 18 singellugarene om bord på Azura. Foto: P&O Cruises.

Utvendig lugar Azura

Utvendig lugar, Azura. Foto: P&O Cruises

Balkonglugar Azura

Balkonglugar, Azura. Foto: P&O Cruises.

Superior Deluxe Balcony lugar Azura

Superior Deluxe balkonglugar, Azura. Foto: P&O Cruises.

Helt til slutt vil jeg også si at vi ble møtt av smilende fjes, vennlige mennesker og svært imøtekommende service overalt på skipet. Det var ingenting å utsette på hverken atmosfæren eller mannskapet om bord! Jeg kom forresten også i prat med et par av besetningsmedlemmene da vi stod utenfor restauranten etter lunsj. Det var to menn, begge fra Goa i India, og de hadde jobbet i P&O Cruises i henholdsvis 24 og 16 år! Det alene vil jeg påstå at sier veldig mye om trivselsfaktoren om bord – og ikke minst om P&O Cruises som er verdens eldste cruiserederi.

Skrevet av Caroline Bråthen for Cruise.no


NYTTIGE LENKER

Les mer om P&O Cruises her

Les mer om Azura her

Se våre cruisetilbud med P&O Cruises her

Les om verdenscruise med P&O Cruises i 2016

Søk cruise og bestill selv her

Kontakt Cruise.no

Cruise.no cruiser videre – resultat 2014 og cruisetrender 2015

Evalueringen av fjoråret er overstått, og vi ønsker å dele våre resultater med dere. Samtidig er det på sin plass å gjennomgå noen av trendene i dagens cruisemarked. Jeg har tatt en prat med daglig leder i Cruise.no, Johnny Bråthen.

flash5

Generelt merker vi lite til nøkternhet blant reisende på havet, sier Johnny Bråthen.

– Vårt selskap kan vise til en salgsøkning på 43%, og  60% økte inntekter i 2014. Dermed landet resultatet på kr. 1,3 mill. mot kr. 547’ året før. Og veksten fortsetter

– Med 35% økning hittil i år er vekstmålene i rute, og vi skal selge cruise for over 50 mill. kr. i 2015.


Lang erfaring og norsk cruiseportal

Hvordan vil du kort forklare denne positive utviklingen?

– Cruisemarkedet er selvsagt bra, men jeg vil også fremheve noen andre viktige årsaker. Først og fremst et team av cruiserådgivere med lang erfaring, i kombinasjon med et dynamisk nettsted med en nøytral selvbookingløsning. Siden vi er frittstående og ikke styrt av rederier, eiere eller reisebyråkjeder, så kan vi tilpasse ethvert cruise ut fra kundens behov.

QM2 NYC

Queen Mary 2 i New York. Foto: Cunard.

– Dertil vil jeg hevde at spesialisering og trofasthet overfor egen strategi er helt avgjørende. Noen er spesialister på USA, andre på rundreiser, charter eller båtturer på elver. Vi har valgt å spesialisere oss på cruise på havet og mener at våre kunder er tjent med at vi jobber med cruise hele tiden, hver dag, hele dagen – gjennom hele året.

Cruise.no

Noen av oss i Cruise.no. Bildet er tatt under Havnelangs i Oslo i fjor sommer. Foto: Cruise.no


Hva med cruisetrender? Noe spesielt å merke seg?

– Førstegangscruisere velger tradisjonelt, men oppgraderer til høyere nivåer etter hvert. Vår erfaring er at de sjelden går tilbake i kvalitet. Selv om Cruise.no øker mest i premium- og luksussegmentet, så er den generelle interessen for cruise selvsagt viktig for oss. Det er jo her det hele begynner.

Seven Seas Voyager, Regent Seven Seas Cruises.

Horizon Lounge om bord luksusskipet Seven Seas Voyager.

Oceania Cruises

Foto: Oceania Cruises.

Rederiene i massemarkedet bygger større cruiseskip, ikke minst for å møte et enormt, men fortsatt noe avventende marked i Østen. Av 22 millioner passasjerer står Nord-Amerika fremdeles for nærmere 60% av markedet og Europa 26%. Stadig flere reiser på lange cruise, opptil 180 dager, som verdenscruise og jordomseiling. Vi blir sprekere og rikere, og med en døgnpris under 1000 kroner, med store opplevelser underveis, oppfyller vi manges drømmer.

Sommeravslutning juni 2015

Vi i Cruise.no ønsker alle en super sommer. Foto: Cruise.no


NYTTIGE LENKER

Les mer om Cruise.no her

Spørsmål & svar vedrørende cruise

Se vårt presserom her

Følg oss på Facebook her

Se alle våre cruisetilbud her

Se alle våre rederier her

Søk cruise her

KONTAKT CRUISE.NO

Cruise i Østersjøen fra Oslo og Bergen

I forrige blogginnlegg skrev vi om cruise fra Oslo med Princess Cruises. Dette viste seg å være et populært tema, og vi har flere godbiter på lager. Jeg har spurt Elisabeth om hvilke andre muligheter man har dersom man vil seile fra Oslo.

Cruise Oslo Oceania Cruises

Oslo. Foto: Oceania Cruises.

«Eksempelvis har man en sjelden mulighet til å oppleve anerkjente Oceania Cruises nettopp fra Oslo. Den 8. august kan vi tilby et 12 netters cruise med Nautica fra Oslo til Stockholm, med høydepunkter som Danzig, Klaipeda, Riga, Helsinki, 3 dager i St. Petersburg pluss Tallin før cruiset avsluttes i den svenske hovedstaden. Nå i juni har vi også Oceanias kampanjetilbud «Explore Your World» som gir både reduserte priser, gratis drikkepakke og tips til personalet inkludert i prisen. Dette gjelder utvalgte seilinger – og den nevnte seilingen fra Oslo er inkludert. Men da må man altså være rask, tilbudet gjelder kun bestillinger innen 30. juni.»

Cruise fra Oslo Nautica

Seilingsrute Oslo – Stockholm med Nautica 08.08.15. Kart: Oceania Cruises


Priser og drikkepakke

– Dette høres jo veldig bra ut! Spesielt gøy at seilingen faktisk starter i Oslo, det kan jo ikke være så ofte? Men hvor mye koster det for 2 personer, la oss si i en utvendig lugar med utsikt over havet? Og hva innebærer egentlig en drikkepakke?

«Det stemmer. Det er dessverre veldig sjelden at skipene starter seilingen i Oslo. Det er heller normalt at Oslo er et av anløpene, for eksempel på vei mot norske fjorder, Svalbard, Østersjøen eller lignende. Dette cruiset med Oceania er altså en veldig sjelden anledning – spesielt fordi denne seilingen kun skjer én gang i år.

Ja, så var det priser… Hvis man bestiller i juni kan man få en utvendig lugar for 38.400,- for 2 personer. Innvendig lugar ligger på 34.250,- for 2. Uansett hvilken lugartype man bestiller, får man også drikkepakken «Prestige Select Beverage Package» med på kjøpet, hvis man bestiller innen 30. juni. Denne pakken har en verdi av €44,99 per person per dag, ca. 4.700,- norske kroner for 12 netter, og gir deg ubegrenset med drikke – både med og uten alkohol – under hele cruiset. Enkelte premiummerker og spesielle drikkevarer må man riktignok betale ekstra for, men de færreste savner noe i den drikkepakken. I tillegg slipper man også, hvis man bestiller akkurat nå, å betale tips til personalet. Med Oceania er denne på USD 15 per person per dag. Man sparer med andre ord virkelig store summer på denne seilingen hvis man er tidlig ute med bestillingen!»

Terrace Café Nautica, Oceania Cruises

Terrace Café om bord på Nautica. Foto: Oceania Cruises.

Nautica Oceania Cruises

Nautica. Foto: Oceania Cruises.

Grand Dining Room, Oceania Cruises.

Grand Dining Room. Foto: Oceania Cruises


Cruise i norske fjorder med Costa Cruises

– Det er jo et fåtall seilinger som starter eller slutter i Oslo. Men hva med cruise som går innom Oslo i sommer, er det mange av dem?

«Ja, den listen er en god del lengre. Vi har for eksempel Costa Cruises som har flotte seilinger til norske fjorder i sommer. Dette gjelder Costa Favolosa som seiler fra/til København helt til slutten av august. I motsetning til Regal Princess som fokuserer på Østersjøen og de baltiske statene, har Costa Favolosa flere stopp langs norskekysten og i tettsteder i fjordene våre. Skipet er blant annet innom Hellesylt, Geiranger, Bergen, Kristiansand og Oslo. Dette er et 7 netters cruise med pris fra 4.390,- per person i innvendig lugar – da med utgangspunkt i Costa Favolosas cruise fra/til København den 11. juli

Costa Favolosa

Costa Favolosa. Foto: Costa Cruises


Cruise fra Bergen

«Med Costa Cruises kan man også seile fra Bergen i sommer – for eksempel den 21. juli. Dette er et 11 netter langt cruise som går via Kristiansand, Oslo, Warnemünde, København, Stockholm, Tallinn, St. Petersburg og Warnemünde igjen – før København. Prisen her er fra 8.769,- per person i en delt dobbellugar for 2 personer.»

SE ALLE CRUISE I NORD-EUROPA MED COSTA CRUISES

SE ALLE CRUISE TIL NORSKE FJORDER MED COSTA CRUISES

Costa Favolosa.

Bassengdekket om bord Costa Favolosa. Foto: Costa Cruises.


Cruise fra København med Holland America Line

Noen flere cruiseskip som stopper i Oslo i sommer eller høst?

«Ja. Blant annet har Holland America Line en veldig flott seiling med MS Eurodam fra/til København den 19. juli. Dette er en 18 netter lang seilas som utforsker Østersjøen og de baltiske statene, og da altså med anløp i Oslo. Ellers har jo Eurodam en rekke cruise fra/til København med fokus på norske fjorder og Baltikum i sommer. Eurodam er med andre ord et kjent syn i Oslo havn i disse dager.

Den 25. juli i år har også samme rederi et 7 netters cruise fra/til Harwich med MS Ryndam. På denne seilingsruten besøkes hovedstaden på dag nr. 3, og prisen her ligger på 7.200,- per person i delt innvendig lugar. Eventuelt kan man velge Ryndams 22 dagers seiling fra/til samme havn, med avreise samme dato. Dette er et veldig innholdsrikt cruise til blant annet norske fjorder og Island. Her er en del lugarer nå utsolgt, så fra-prisen ligger i dag på 34.540,- per person i dobbellugar med havutsikt.»

MS Eurodam, Holland America Line.

MS Eurodam. Foto: Holland America Line.

MS Eurodam Veranda Stateroom, Holland America Line

Balkonglugar om bord MS Eurodam. Foto: Holland America Line.


Royal Caribbean med anløp i Oslo

«Royal Caribbean har også cruiseanløp i Oslo i august. Dette er en transatlantisk seiling med Serenade of the Seas fra København til New Jersey den 16. august. Skipet stopper i Oslo på dag nr. 2. Fra-pris for denne 16 netter lange seilingen med Serenade of the Seas, i innvendig dobbellugar, ligger på 11.789,- per person.»

Serenade of the Seas, Royal Caribbean

Serenade of the Seas. Foto: Royal Caribbean


– OK, takk for det. Helt til slutt: Er det noen andre rederier, utenom Princess Cruises som du nevnte forrige gang, som tilbyr på- eller avstigning i Oslo – selv om skipet ikke starter eller slutter her?

«Ja, det lar seg som regel ordne hvis kunden ønsker å starte eller avslutte cruiset i Oslo. Det vi da gjør, som i tilfellet med Princess, er at vi sender en søknad til rederiet. Vi kan ikke garantere at denne blir innvilget, men i de aller fleste tilfeller så går dette helt fint – så sant det er ledige lugarer og at kunden bestiller i noenlunde god tid før avreise. Hvis seilingen nærmer seg fullbooket, så har vi kanskje større utfordringer. Dersom rederiet godkjenner at man går på/av skipet i Oslo, må man i så fall være obs på at prisen er den samme som ved bestilling av fullt cruise, selv om seilingen forkortes i den ene eller andre enden».

– Supert. Takk skal du ha, Elisabeth.

Skrevet av Caroline Bråthen



NYTTIGE LENKER

Se alle cruise med anløp i Oslo i vår cruiseportal her

Søk cruise og bestill selv her

Les mer om Oceania Cruises her

Les mer om Costa Cruises her

Les mer om Princess Cruises her

Les mer om Holland America Line her

Les mer om Royal Caribbean her

Se alle tilbud på cruise i Nord-Europa her

Gå til våre nettsider www.cruise.no

KONTAKT OSS

Cruise fra Oslo – Opplev Nord-Europa med Princess Cruises

Et av spørsmålene vi ofte år i sommerhalvåret, gjelder muligheten for cruise fra Oslo. Fra mai til september er det mange cruiseanløp i hovedstaden, men det er derimot få rederier som starter eller ender sine seilinger fra nettopp Oslo. Jeg har tatt en runde på kontoret for å høre mer om muligheten for på- og avstigning i Oslo.

Cruise.no Oslo

Våre kontorer direkte på cruisehavnen i Oslo,  rett foran siloen på Vippetangen som synes bakerst i bildet. Foto: Cruise.no


– Hei, Elisabeth. Jeg har inntrykk av at mange av våre kunder lurer på cruise fra Oslo på denne tiden av året. Er dette noe vi tilbyr, og er det eventuelt noen gode tilbud på sommercruise fra Oslo akkurat nå?

«Hei, Caroline. Det stemmer, vi har en god del forespørsler angående seilinger fra og til Oslo. Det er mange cruiseskip på besøk her i sommerhalvåret, og det er nok mange som blir fristet når de ser skipene i havna. For sommeren og høsten 2015 har vi blant annet det nye skipet Regal Princess som tilbyr flere cruise fra København – da blant annet med anløp i den norske hovedstaden. Hvis vi forespør rederiet i god tid, kan vi i de fleste tilfeller legge opp til påstigning i Oslo.»

Christian Radich og Regal Princess2 050615

Regal Princess i Oslo 5. juni 2015. Til venstre i bildet ser vi Christian Radich. Foto: Cruise.no


11 netters cruise fra Oslo/København med Regal Princess

– Det er jo veldig spennende! Hvor mange seilinger er det snakk om, og hvilken rute har Regal Princess fra København?

«Regal Princess tilbyr 11 netters cruise fra/til København i hele sommer, med Oslo som første stopp på seilingsruten. Skipet har deretter en rekke flotte anløp i Østersjøen – deriblant med 2 hele dager i St. Petersburg – før det til slutt ender i København. Enkelte variasjoner i ruten kan forekomme, avhengig av valgt seilingsdato. Mer informasjon om seilingsruter og priser med Regal Princess finner man i vår cruiseportal. Påstigning i Oslo må vi som sagt forespørre rederiet om, og prisen vil være den samme – uavhengig av om man velger å gå på i København eller Oslo.

Regal Princess seiler i Østersjøen fra København helt til i slutten av august. Da setter skipet kursen mot New York, før det starter med cruise i Karibia fra/til Fort Lauderdale i november.»

Cruise.no Oslo Vippetangen

Oslo havn sett fra takterrasen på vårt kontor. Fra venstre: Disney Magic, Regal Princess, Astor, DFDS og Arcadia fra P&O Cruises. Foto: Cruise.no


Opptil 53% rabatt på cruise fra Oslo

«Akkurat nå har vi veldig gode priser på Regal Princess sine seilinger fra København/Oslo. På utvalgte seilinger kan man faktisk spare så mye som opptil 53% per person!»

– Oi! Det var mye. Har du et priseksempel?

«På cruiset med avreise fra København den 26. juni, får man nå en 12 dagers seiling fra kun 9.800,- per person. Det blir rett i overkant av 800,- per person per dag – med alle måltider inkludert i prisen. Denne prisen gjelder dersom to personer deler en innvendig lugar. Det som forresten er litt spesielt med Regal Princess og søsterskipet Royal Princess, er at det ikke finnes utvendige lugarer uten balkong om bord. Man har dermed valget mellom innvendig lugar uten vindu, og utvendig lugar med balkong (det finnes i overkant av 1.000 balkonglugarer om bord!) – eventuelt en høyere lukarkategori som minisuite eller suite, hvis man ønsker det. På omtrent samme seilingsrute med Regal Princess fra København den 29. juli (eventuelt 30. fra Oslo), har vi nå priser fra 20.989,- per person i balkonglugar for 11 netters cruise. Eventuelt innvendig lugar fra 11.204,- per person. Disse seilingene er imidlertid svært populære og fylles opp tidlig. Men vi har også en noen andre seilinger med anløp i Oslo i sommer og høst – blant annet et 13 dager langt cruise med Nautica (Oceania Cruises) fra Oslo til Stockholm den 8. august».

TRYKK HER FOR Å SE FLERE SEILINGER MED REGAL PRINCESS I VÅR CRUISEPORTAL

Regal Princess

Regal Princess. Foto: Princess Cruises.

The Sanctuary, Regal Princess

The Sanctuary om bord Regal Princess. Foto: Princess Cruises.


Hva er inkludert i prisen med Princess Cruises?

– Kan du si litt om hva som er inkludert når man bestiller til denne prisen?

«I tillegg til måltider, så inngår også enkelte drikkevarer i prisen. Dette er for eksempel kaffe og te som serveres til måltidene, samt vann og juice eller lignende fra dispensere rundt omkring på skipet. Spesialkaffe og –te, brus, ferskpresset juice, vann på flaske og måltider i spesialrestaurantene kommer i tillegg. Det gjør også fly, hotell, transfer, utflukter, tips til personalet og alkoholholdig drikke. Hvis man ønsker å forhåndsbestille en såkalt «drikkepakke», det vil si at man betaler en pakkepris for drikkevarer – istedenfor å betale per enhet om bord, så kan vi legge inn dette ved bestilling av cruiset. Med Princess Cruises koster en «All Inclusive drikkepakke» USD 49 per person per dag.

Ellers er også de fleste aktivitets- og underholdningstilbud inkludert i prisen, bruk av treningsrommet, barne- og ungdomsklubb samt filmer som vises på dekk – i såkalte «Movies Under The Stars». Skatter og avgifter er også pakket inn i prisen. Vi kan selvsagt også ordne en skreddersydd pakke som inkluderer flyreise tur/retur København hvis man ønsker å gå om bord der, og vi kan reservere hotell, leiebil og transfer, hvis man ønsker å ordne alt gjennom oss.»


Princess Cruises – «Come Back New»

OK. Takk for det. For de som ikke kjenner Princess Cruises, kan du gi dem noen stikkord om rederiet? Hvem passer et Princess-cruise for?

«Ja, selvsagt. Princess Cruises er i dag et av verdens største rederier, men ble for mange kjent gjennom serien ‘The Love Boat’ som gikk på TV på 70- og 80-tallet. Princess har 18 cruiseskip i flåten, og de fleste av dem er bygget på 2000-tallet. Det vil si at de er moderne og har de aller fleste fasiliteter man kan tenke seg om bord – både for små og store gjester. Princess tilbyr seilinger over hele verden og har ett skip på hvert kontinent! De fleste seilingene har en varighet på 10 netter eller mer, men i Karibia har de også et stort utvalg av 7 netters cruise, hvis man heller ønsker dét.

Princess er også anerkjent for sine omfattende utflukter, og for de mange flotte landprogrammene som tilbys før og etter seilingene. Dette kan man eventuelt få mer informasjon om gjennom oss, og vi kan også forhåndsbestille ønskede utflukter og/eller landprogram på vegne av kunden. Rederiet passer for både barnefamilier, par, single reisende og pensjonister. Princess Cruises er blant annet kjent for varierte og spennende seilingsruter, så her bør det være noe for enhver smak!»

– Supert! Tusen takk skal du ha, Elisabeth.

Emerald Princess, Santorini, Hellas

Emerald Princess utenfor Santorini, Hellas. Foto: Princess Cruises.

White Pass Railroad, Alaska, Skagway. Princess Cruises

White Pass Railroad, Alaska, Skagway. Foto: Princess Cruises.

Princess Cruises

Foto: Princess Cruises.


Skrevet av Caroline Bråthen for Cruise.no




NYTTIGE LENKER

Se vår cruiseportal her for oversikt over alle cruise med anløp i Oslo i 2015/2016

Les mer om Regal Princess fra København/Oslo 2015 her

Se alle våre tilbud med Princess Cruises her

Søk cruise og bestill selv i vår cruiseportal

Les om cruise i Nord-Europa her

Ofte stilte spørsmål vedrørende cruise

KONTAKT CRUISE.NO HER